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Golf 5 R32
Exterieur
Bebilderte Einbauanleitung der Audi S6 TFL in einem Golf V R32
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Beitrag
<blockquote data-quote="Golf_V_R32" data-source="post: 175909" data-attributes="member: 3085"><p>Hier der dritte Teil:</p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 34:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL054.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Danach bauen wir die Verkleidung der Zwangsluftführung ab, indem wir die seitlichen Rasten (rote Pfeile) ausrasten und die Verkleidung nach oben herausziehen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 35:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL055.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> 1 Schraube (roter Pfeil) am Luftfiltergehäuse entfernt werden</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 36:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL056.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> 2 Schrauben (rote Pfeile) am Luftmassenmesser bzw. Luftfilterkasten entfernen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 37:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL056a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Nun kann der Luftfilterkasten aus den 2 Halterungen (rote Pfeile) nach oben hin herausgehoben werden</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 38:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL057.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> 1 Schraube (roter Pfeil) am Überbrückungspol herausdrehen und den Überbrückungspol aus der Halterung ausrasten und ihn dann anschließend ein wenig zur seite legen</p><p> Somit haben wir nun genügend Platz um an die Kabeldurchführung des Zündplus vom Motoraum zum Innenraum gelangen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 39:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL058.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Wenn man jetzt vor dem R steht, sieht hinten rechts etwas unterhalb einen dicken Kabelbaum, der zum Innenraum führt.</p><p> An der Gummitülle wo der dicke Kabelbaum nach innen verschwindet sieht man 2 Zipfelchen (grüner Pfeil).</p><p> Davon schneiden wir einen ab und schieben unser benötigtes Zündpluskabel soweit es geht hinein (roter Pfeil)</p><p> Danach legen wir uns in den Fußraum auf der Fahrerseite und bauen die untere Verkeidung unter dem Armaturenbrett ab und ziehen die benötigte Kabellänge aus dem Motorraum in den Innenraum und verlegen ihn in Richtung Sicherungskasten</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 40:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL059.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Um an das Zündplus zu kommen, müssen wir den Sicherungskasten ausbauen und entfernen zuerst die Klammern (grüne Pfeile), da wir ansonsten die vorder Verkleidung nicht heraus bekommen.</p><p> Anschließend schrauben wir die 2 Schrauben (rote Pfeile) heraus</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 41:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL060.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Um an den Sicherungskasten zu gelangen, muß die untere Amaturenbrettverkleidung ab.</p><p> Um diese abzubekommen müssen wir folgendes tun.</p><p> Den Lichtschalter in Stellung 0 ganz nach links drehen und dann den Schalter reindrücken, den dann auch gedrückt halten und eine Stellung im Uhrzeigersinn nach rechts drehen und dann den kompletten Lichtschalter herausziehen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 42:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL061.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Lichtschalter raus nehmen und Anschlusskabel entfernen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 43:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL062.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Jetzt lösen wir die Lenkradaritierung und ziehen das Lenkrad ganz heraus und ganz nach unten.</p><p> Die Verkleidung (grüner Pfeil) ziehen wir nach hinten aus den Rasten und schrauben die darunter befindliche linke schraube (roter Pfeil) heraus</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 44:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL063.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Das kleine Ablagefach klappen wir auf bis zum ende und drücken die 2 Rasten (rote Pfeile) nach innen, bis wir die Klappe noch ein stückchen weiter auf bekommen, und ziehen dann die komplette Klappe nach hinten aus der Halterung (grüne Pfeile) heraus</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 45:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL064.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die 3 nun sichtbaren Schrauben (rote Pfeile) herausdrehen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 46:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL065.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Hinter den Lichtschalter befindet sich auch noch eine Schraube (roter Pfeil) die auch noch raus muß</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 47:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL066.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Nun kann die Verkleidung abgenommen werden und das Kabel von dem Dimmer kann abgezogen werden</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 48:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL067.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL068.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Jetzt ziehen wir den Sicherungskasten nach hinten heraus und entfernen die Abdeckung hinten indem wir die 3 Rasten (grüne Pfeile) ausrasten</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 49:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL069.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Wo die hintere Abdeckung des Sicherungskasten jetzt ab ist, können wir an das schwarz/grüne Kabel (blauer Pfeil) mittels Stromdieb (grüner Pfeil) unser Zündplus abzweigen.</p><p> Nachdem das jetzt geschafft ist, müssen wir nur noch alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 50:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL072a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Tja, und wenn man sich dann das Endergebnis ansieht denkt man schon garnicht mehr an den Einbau und grinst nur noch in 180 Grad</p><p> </p><p> Na dann mal viel Spaß beim Einbau :amazed: :amazed: :amazed: </p><p> </p><p> </p><p> Gruß Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf_V_R32, post: 175909, member: 3085"] Hier der dritte Teil: [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 34:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL054.JPG[/IMG] Danach bauen wir die Verkleidung der Zwangsluftführung ab, indem wir die seitlichen Rasten (rote Pfeile) ausrasten und die Verkleidung nach oben herausziehen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 35:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL055.JPG[/IMG] 1 Schraube (roter Pfeil) am Luftfiltergehäuse entfernt werden [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 36:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL056.JPG[/IMG] 2 Schrauben (rote Pfeile) am Luftmassenmesser bzw. Luftfilterkasten entfernen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 37:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL056a.jpg[/IMG] Nun kann der Luftfilterkasten aus den 2 Halterungen (rote Pfeile) nach oben hin herausgehoben werden [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 38:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL057.JPG[/IMG] 1 Schraube (roter Pfeil) am Überbrückungspol herausdrehen und den Überbrückungspol aus der Halterung ausrasten und ihn dann anschließend ein wenig zur seite legen Somit haben wir nun genügend Platz um an die Kabeldurchführung des Zündplus vom Motoraum zum Innenraum gelangen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 39:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL058.JPG[/IMG] Wenn man jetzt vor dem R steht, sieht hinten rechts etwas unterhalb einen dicken Kabelbaum, der zum Innenraum führt. An der Gummitülle wo der dicke Kabelbaum nach innen verschwindet sieht man 2 Zipfelchen (grüner Pfeil). Davon schneiden wir einen ab und schieben unser benötigtes Zündpluskabel soweit es geht hinein (roter Pfeil) Danach legen wir uns in den Fußraum auf der Fahrerseite und bauen die untere Verkeidung unter dem Armaturenbrett ab und ziehen die benötigte Kabellänge aus dem Motorraum in den Innenraum und verlegen ihn in Richtung Sicherungskasten [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 40:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL059.JPG[/IMG] Um an das Zündplus zu kommen, müssen wir den Sicherungskasten ausbauen und entfernen zuerst die Klammern (grüne Pfeile), da wir ansonsten die vorder Verkleidung nicht heraus bekommen. Anschließend schrauben wir die 2 Schrauben (rote Pfeile) heraus [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 41:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL060.JPG[/IMG] Um an den Sicherungskasten zu gelangen, muß die untere Amaturenbrettverkleidung ab. Um diese abzubekommen müssen wir folgendes tun. Den Lichtschalter in Stellung 0 ganz nach links drehen und dann den Schalter reindrücken, den dann auch gedrückt halten und eine Stellung im Uhrzeigersinn nach rechts drehen und dann den kompletten Lichtschalter herausziehen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 42:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL061.JPG[/IMG] Lichtschalter raus nehmen und Anschlusskabel entfernen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 43:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL062.JPG[/IMG] Jetzt lösen wir die Lenkradaritierung und ziehen das Lenkrad ganz heraus und ganz nach unten. Die Verkleidung (grüner Pfeil) ziehen wir nach hinten aus den Rasten und schrauben die darunter befindliche linke schraube (roter Pfeil) heraus [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 44:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL063.JPG[/IMG] Das kleine Ablagefach klappen wir auf bis zum ende und drücken die 2 Rasten (rote Pfeile) nach innen, bis wir die Klappe noch ein stückchen weiter auf bekommen, und ziehen dann die komplette Klappe nach hinten aus der Halterung (grüne Pfeile) heraus [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 45:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL064.JPG[/IMG] Die 3 nun sichtbaren Schrauben (rote Pfeile) herausdrehen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 46:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL065.JPG[/IMG] Hinter den Lichtschalter befindet sich auch noch eine Schraube (roter Pfeil) die auch noch raus muß [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 47:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL066.JPG[/IMG] Nun kann die Verkleidung abgenommen werden und das Kabel von dem Dimmer kann abgezogen werden [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 48:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL067.JPG[/IMG] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL068.JPG[/IMG] Jetzt ziehen wir den Sicherungskasten nach hinten heraus und entfernen die Abdeckung hinten indem wir die 3 Rasten (grüne Pfeile) ausrasten [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 49:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL069.JPG[/IMG] Wo die hintere Abdeckung des Sicherungskasten jetzt ab ist, können wir an das schwarz/grüne Kabel (blauer Pfeil) mittels Stromdieb (grüner Pfeil) unser Zündplus abzweigen. Nachdem das jetzt geschafft ist, müssen wir nur noch alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 50:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL072a.jpg[/IMG] Tja, und wenn man sich dann das Endergebnis ansieht denkt man schon garnicht mehr an den Einbau und grinst nur noch in 180 Grad Na dann mal viel Spaß beim Einbau :amazed: :amazed: :amazed: Gruß Thomas [/QUOTE]
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