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Golf 5 R32
Exterieur
Bebilderte Einbauanleitung der Audi S6 TFL in einem Golf V R32
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<blockquote data-quote="Golf_V_R32" data-source="post: 175907" data-attributes="member: 3085"><p>Hi Leute,</p><p> </p><p> wie von vielen vieleicht schon sehnsüchtig erwartet, stelle ich hier nun eine Bebilderte Einbauanleitung der Audi S6 Tagfahrleuchten in den Golf V R32 ein.</p><p> Vorweg zur Info, ich übernehme keine Haftung für den Einbau nach dieser Einbauanleitung, falls was schief gehen sollte.</p><p> Ich werde gerne für euch den Einbau nach Terminabsprache für 120,- Euro + Material erledigen wenn jemand sich den Einbau nicht zutraut.</p><p> </p><p> So nun hier die Einbauanleitung mit den dazugehörigen Bildern <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><u><em><strong><span style="font-size: 12px">Schritt 1</span></strong></em></u></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL002a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die unterste Rippe des äußeren Luftführungsgitter ca. 2mm nach unten drücken und mit einem geeigneten Stift oberhalb der Rippe an den Sroßfänger eine Markierung machen, damit ihr nachher genau wisst bis wo hin ihr max. schneiden dürft damit die unterste Rippe den Schnitt wieder verdeckt und der Einbau auch anschließend sauber aussieht.</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><u><em><strong><span style="font-size: 12px">Schritt 2:</span></strong></em></u></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL003.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die 2 Schrauben (rote Pfeile) herausdrehen und Luftführungsgitter aus den Rasten herausziehen und bei seite legen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><u><em><strong><span style="font-size: 12px">Schritt 3:</span></strong></em></u></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL004.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die 2 dahinter befindlichen Schrauben (rote Pfeile) herausdrehen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 4:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL005.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die 2 Schrauben oben am Schlossträger ebenfalls herausdrehen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 5:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL006.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die 2 Schrauben jeweils eine links und eine rechts von unten hinter dem Kennzeichen herausdrehen und anschließend die Chromnase samt Kühlergrill aus den Rasten herausziehen und bei seite legen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 6:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL007.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> So siehts dann aus wenn die Chromnase und äußeren Lutführungsgitter enfernt wurden</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 7:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL008.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> So nun müssen noch die 2 Schrauben vom Stoßfänger vor dem Kühler herausgedreht werden (s. rote Pfeile)</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 8:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL009.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Nun müssen die Kappen der Scheinwerferreinigungsanlage enfernt werden.</p><p> Am besten geht es mit einem kleinen Schraubendreher (z.B. Stromprüfer) vorsichtig die Kappe anheben (nicht mit zuviel Gewalt, sonst verformt ihr die Kappe oder macht druckstellen rein, die sichtbar bleiben) und sie dann sobald ihr mit den Fingern unter die Kappe kommt gegen die Federkraft der Reinigungsanlage herausziehen bis ihr die Rasten der Kappe seht und rastet die Kappe aus</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 9:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL010.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die 5 im Radkasten befindlichen Schrauben (s. rote Pfeile) herausdrehen.</p><p> Achtet auf die Schraube in der Kotflügelspitze, sie ist von unten nach oben eingeschraubt und schlecht sichtbar</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 10:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL012.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Jetzt müssen nur noch die 8 Schrauben unterhalb des Stoßfängers herausgedreht werden.</p><p> 2 Schrauben sitzen ziemlich in der mitte (rote Pfeile) und jeweils 3 Schrauben links + rechts weiter außen</p><p> Nun kann der Stoßfänger aus der Halterung herausgezogen werden, was mann wenn möglich ist mit einem Helfer machen sollte um Beschädigungen zu vermeiden</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 11:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL013.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Jetzt muss die Schraube an der Scheinwerferreinigungsalage entfernt werden</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 12:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL014.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Nach dem entfernen der Schraube die Scheinwerferreinigungsanlage aus der Halterung (s. rote Pfeile) herausziehen und den Schlauch der SRA aus den Haltespangen herausnehmen</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 13:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL016a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die Stelle wo nachher geschnitten wird kurz säubern damit man den Stoßfänger besser kennzeichnen kann</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 14</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL019b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die Schnittfläche grob anzeichnen, mann kann besser mehrmals schneiden und Fräsen, bevor nachher zu viel weggeschnitten ist</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 15:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL020b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die angezeichnete Stelle mittel Drehmel und Trennscheibe aus dem Stoßfänger herausschneiden</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 16:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL021b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die Ecken mittels Drehmel, biegsame Welle und Fräser bearbeiten</p><p> </p><p> </p><p> <span style="color: Red"><span style="font-size: 12px"><u><em><strong>Schritt 17:</strong></em></u></span></span></p><p> </p><p> <img src="http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL022a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Die TFL immer zwischendurch reinhalten und bei Bedarf neu anzeichnen und nachfräsen, bis die TFL 100%ig passt</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Golf_V_R32, post: 175907, member: 3085"] Hi Leute, wie von vielen vieleicht schon sehnsüchtig erwartet, stelle ich hier nun eine Bebilderte Einbauanleitung der Audi S6 Tagfahrleuchten in den Golf V R32 ein. Vorweg zur Info, ich übernehme keine Haftung für den Einbau nach dieser Einbauanleitung, falls was schief gehen sollte. Ich werde gerne für euch den Einbau nach Terminabsprache für 120,- Euro + Material erledigen wenn jemand sich den Einbau nicht zutraut. So nun hier die Einbauanleitung mit den dazugehörigen Bildern :D :D :D [COLOR=Red][U][I][B][SIZE=3]Schritt 1[/SIZE][/B][/I][/U][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL002a.jpg[/IMG] Die unterste Rippe des äußeren Luftführungsgitter ca. 2mm nach unten drücken und mit einem geeigneten Stift oberhalb der Rippe an den Sroßfänger eine Markierung machen, damit ihr nachher genau wisst bis wo hin ihr max. schneiden dürft damit die unterste Rippe den Schnitt wieder verdeckt und der Einbau auch anschließend sauber aussieht. [COLOR=Red][U][I][B][SIZE=3]Schritt 2:[/SIZE][/B][/I][/U][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL003.jpg[/IMG] Die 2 Schrauben (rote Pfeile) herausdrehen und Luftführungsgitter aus den Rasten herausziehen und bei seite legen [COLOR=Red][U][I][B][SIZE=3]Schritt 3:[/SIZE][/B][/I][/U][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL004.jpg[/IMG] Die 2 dahinter befindlichen Schrauben (rote Pfeile) herausdrehen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 4:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL005.jpg[/IMG] Die 2 Schrauben oben am Schlossträger ebenfalls herausdrehen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 5:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL006.jpg[/IMG] Die 2 Schrauben jeweils eine links und eine rechts von unten hinter dem Kennzeichen herausdrehen und anschließend die Chromnase samt Kühlergrill aus den Rasten herausziehen und bei seite legen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 6:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL007.jpg[/IMG] So siehts dann aus wenn die Chromnase und äußeren Lutführungsgitter enfernt wurden [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 7:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL008.jpg[/IMG] So nun müssen noch die 2 Schrauben vom Stoßfänger vor dem Kühler herausgedreht werden (s. rote Pfeile) [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 8:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL009.jpg[/IMG] Nun müssen die Kappen der Scheinwerferreinigungsanlage enfernt werden. Am besten geht es mit einem kleinen Schraubendreher (z.B. Stromprüfer) vorsichtig die Kappe anheben (nicht mit zuviel Gewalt, sonst verformt ihr die Kappe oder macht druckstellen rein, die sichtbar bleiben) und sie dann sobald ihr mit den Fingern unter die Kappe kommt gegen die Federkraft der Reinigungsanlage herausziehen bis ihr die Rasten der Kappe seht und rastet die Kappe aus [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 9:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL010.jpg[/IMG] Die 5 im Radkasten befindlichen Schrauben (s. rote Pfeile) herausdrehen. Achtet auf die Schraube in der Kotflügelspitze, sie ist von unten nach oben eingeschraubt und schlecht sichtbar [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 10:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL012.jpg[/IMG] Jetzt müssen nur noch die 8 Schrauben unterhalb des Stoßfängers herausgedreht werden. 2 Schrauben sitzen ziemlich in der mitte (rote Pfeile) und jeweils 3 Schrauben links + rechts weiter außen Nun kann der Stoßfänger aus der Halterung herausgezogen werden, was mann wenn möglich ist mit einem Helfer machen sollte um Beschädigungen zu vermeiden [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 11:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL013.jpg[/IMG] Jetzt muss die Schraube an der Scheinwerferreinigungsalage entfernt werden [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 12:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL014.jpg[/IMG] Nach dem entfernen der Schraube die Scheinwerferreinigungsanlage aus der Halterung (s. rote Pfeile) herausziehen und den Schlauch der SRA aus den Haltespangen herausnehmen [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 13:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL016a.jpg[/IMG] Die Stelle wo nachher geschnitten wird kurz säubern damit man den Stoßfänger besser kennzeichnen kann [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 14[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL019b.jpg[/IMG] Die Schnittfläche grob anzeichnen, mann kann besser mehrmals schneiden und Fräsen, bevor nachher zu viel weggeschnitten ist [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 15:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL020b.jpg[/IMG] Die angezeichnete Stelle mittel Drehmel und Trennscheibe aus dem Stoßfänger herausschneiden [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 16:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL021b.jpg[/IMG] Die Ecken mittels Drehmel, biegsame Welle und Fräser bearbeiten [COLOR=Red][SIZE=3][U][I][B]Schritt 17:[/B][/I][/U][/SIZE][/COLOR] [IMG]http://freenet-homepage.de/thomas-paul1/TFL022a.jpg[/IMG] Die TFL immer zwischendurch reinhalten und bei Bedarf neu anzeichnen und nachfräsen, bis die TFL 100%ig passt [/QUOTE]
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