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<blockquote data-quote="Pusher" data-source="post: 291078" data-attributes="member: 4349"><p>wir haben es nicht so leicht in der CH</p><p> </p><p>EG-Typgenehmigung ist sicher ein muss und dann kommt noch das</p><p>CH-Gutachten</p><p> </p><p>Keine Ahnung wie man an das CH Gutachten kommt</p><p>Ich könnte mir Voestellen das jedes nicht Original-Teil einzeln Abgenommen werden muss bevor es ein CH-Gutachten bekommt= teuer</p><p> </p><p>Turbo Eizelabnahme über 30`000.-CHF ohne Turbo </p><p>und nur für den einen R </p><p> </p><p>Weis jemand ich der CH, ob man nur die Endrohre wechseln kann</p><p>Die Originalen abtrennen und 100er anschweissen und ohne gleich Verhaftet zu werden</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pusher, post: 291078, member: 4349"] wir haben es nicht so leicht in der CH EG-Typgenehmigung ist sicher ein muss und dann kommt noch das CH-Gutachten Keine Ahnung wie man an das CH Gutachten kommt Ich könnte mir Voestellen das jedes nicht Original-Teil einzeln Abgenommen werden muss bevor es ein CH-Gutachten bekommt= teuer Turbo Eizelabnahme über 30`000.-CHF ohne Turbo und nur für den einen R Weis jemand ich der CH, ob man nur die Endrohre wechseln kann Die Originalen abtrennen und 100er anschweissen und ohne gleich Verhaftet zu werden [/QUOTE]
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