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Aufsperren des Autos ohne Batteriespannung
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<blockquote data-quote="comtom" data-source="post: 606480" data-attributes="member: 3599"><p>Punkt 5 und 6 funktionieren nur mit der Zentralverriegelung, und die setzt Bordnetzspannung voraus. </p><p></p><p>Wenn du einen Batterietrennschalter vorne im Motorraum hättest, könntest du wie beim Golf VI folgendermassen vorgehen:</p><p></p><p>1. Alles per Zentralverriegelung abschließen (egal ob per Funk oder Schließzylinder) </p><p>2. Die Fahrertür per Funk, entsprechende Programmierung des Komfortsteuergerätes vorausgesetzt, einzelnd öffnen. </p><p>3. Haube öffnen, Batterietrennschalter öffnen (beim Golf IV Batterie abklemmen) und Haube wieder schließen. </p><p>4. Fahrertür per Schließzylinder abschließen. </p><p></p><p>Öffnen in umgekehrter Reihenfolge, wobei man um alles zu öffnen zwei Mal die Fernbedienung betätigen muss.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="comtom, post: 606480, member: 3599"] Punkt 5 und 6 funktionieren nur mit der Zentralverriegelung, und die setzt Bordnetzspannung voraus. Wenn du einen Batterietrennschalter vorne im Motorraum hättest, könntest du wie beim Golf VI folgendermassen vorgehen: 1. Alles per Zentralverriegelung abschließen (egal ob per Funk oder Schließzylinder) 2. Die Fahrertür per Funk, entsprechende Programmierung des Komfortsteuergerätes vorausgesetzt, einzelnd öffnen. 3. Haube öffnen, Batterietrennschalter öffnen (beim Golf IV Batterie abklemmen) und Haube wieder schließen. 4. Fahrertür per Schließzylinder abschließen. Öffnen in umgekehrter Reihenfolge, wobei man um alles zu öffnen zwei Mal die Fernbedienung betätigen muss. [/QUOTE]
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