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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 597822" data-attributes="member: 5411"><p>also VA 40mm entspricht RMK etwa 310mm und HA dann ca. 315mm immer schauen auf neutral VA/ HA einstellen, also ca. 30-35mm je nach Toleranz sind dann RMK ca. 320mm Empfehlung beide auf 325mm einstellen. In dem Bereich arbeitet das Fahrwerk am optimalsten.</p><p>AP ist weiterhin eine eigenständige KW Marke <a href="https://www.ap.de/shop/-" target="_blank">https://www.ap.de/shop/-</a></p><p>ST ist eine weitere KW Marke, welche ein Mixt aus KW und AP teils darstellt.</p><p> Ich würde eher Richtung Vogtland schauen bei nicht einstellbaren Dämpfer Fahrwerken, sind weitaus besser abgestimmt und - fahrbar <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p>Bild mein Ex 325mm neutral rundum, abfallende Strasse</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 597822, member: 5411"] also VA 40mm entspricht RMK etwa 310mm und HA dann ca. 315mm immer schauen auf neutral VA/ HA einstellen, also ca. 30-35mm je nach Toleranz sind dann RMK ca. 320mm Empfehlung beide auf 325mm einstellen. In dem Bereich arbeitet das Fahrwerk am optimalsten. AP ist weiterhin eine eigenständige KW Marke [URL]https://www.ap.de/shop/-[/URL] ST ist eine weitere KW Marke, welche ein Mixt aus KW und AP teils darstellt. Ich würde eher Richtung Vogtland schauen bei nicht einstellbaren Dämpfer Fahrwerken, sind weitaus besser abgestimmt und - fahrbar ;) Bild mein Ex 325mm neutral rundum, abfallende Strasse [/QUOTE]
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