Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 5 R32
Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage
AP Gewindefahrwerk Golf V R32
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 530599" data-attributes="member: 5411"><p>Jetzt verdreh mal ned alles, wie man das einstellt weiss ich wohl. Zudem hab ich klar geschrieben: "Glaubst Du wirklich dass Du mit der Radlastwaage so viel mehr für street Betrieb raus holst....je nach Mitfahrer Gewicht, Zuladung stimmt das eh wieder nicht. Für Rennstrecke alles ok, aber für street."</p><p></p><p>Unter konventionell meinst du ein nicht verstellbares Dämper Setup? Also wenn Du das wirklich so meinst, dann hast du nie einen Vergleich gehabt. Weil das ist quatsch.</p><p></p><p>Ich hab nie behauptet, dass mein AP nicht gut war, hätte mir aber sicher noch mehr getaugt wenn ich die einstellbare APX Version genommen hätte. Das Bessere ist eben des Guten Feind. </p><p>Das AP hat ein Grund Setup von 2/2U und das ist an der HA beim 5er R32 definitiv zu hart, da freut sich dein Kreuz bei entsprechenden Bodenwellen.</p><p></p><p>Ich glaube ich habe seit 1977 einige mehr Fahrwerke als Du bislang auf unterschiedlichen Fahrzeugen gefahren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Erfahrungen zu H&R...hallo live dabei und der 2. Kandidat wohnt 6km von mir weg <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Kann ja jeder selbst entscheiden, was er fahren will.</p><p></p><p>Ich werde jetzt das KS testen, mal sehen wie es sich über die Zeit schlägt...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 530599, member: 5411"] Jetzt verdreh mal ned alles, wie man das einstellt weiss ich wohl. Zudem hab ich klar geschrieben: "Glaubst Du wirklich dass Du mit der Radlastwaage so viel mehr für street Betrieb raus holst....je nach Mitfahrer Gewicht, Zuladung stimmt das eh wieder nicht. Für Rennstrecke alles ok, aber für street." Unter konventionell meinst du ein nicht verstellbares Dämper Setup? Also wenn Du das wirklich so meinst, dann hast du nie einen Vergleich gehabt. Weil das ist quatsch. Ich hab nie behauptet, dass mein AP nicht gut war, hätte mir aber sicher noch mehr getaugt wenn ich die einstellbare APX Version genommen hätte. Das Bessere ist eben des Guten Feind. Das AP hat ein Grund Setup von 2/2U und das ist an der HA beim 5er R32 definitiv zu hart, da freut sich dein Kreuz bei entsprechenden Bodenwellen. Ich glaube ich habe seit 1977 einige mehr Fahrwerke als Du bislang auf unterschiedlichen Fahrzeugen gefahren ;) Erfahrungen zu H&R...hallo live dabei und der 2. Kandidat wohnt 6km von mir weg ;) Kann ja jeder selbst entscheiden, was er fahren will. Ich werde jetzt das KS testen, mal sehen wie es sich über die Zeit schlägt... [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 5 R32
Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage
AP Gewindefahrwerk Golf V R32
Oben
Unten