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Beitrag
<blockquote data-quote=".:r-line" data-source="post: 530598" data-attributes="member: 6403"><p>Widerspruch in sich.</p><p></p><p>Man stellt es einmal auf der Waage so ein, wie man dann auch fährt, da der Wagen nicht auf jedem einzelnen Rad gleich belastet wird. Das läuft dann alles Super, aber Wehe die dicke Freundin will mit. </p><p></p><p>Ein Gewinde für uns hier ist ein normales ohne Verstellung völlig ausreichend. </p><p></p><p>Wenn man danach geht, dann muss man noch einiges mehr verändern für einen perfekten Wagen! </p><p></p><p>Das sind alles Spielereien. </p><p></p><p>Am Ende stellst du es so universell ein, dass auch ein konventionelles völlig reicht. </p><p></p><p></p><p>Naja jeder kauft sich andere unsinnig Sachen. Vor ein paar Jahren hast du von deinem jetzigen auch geschwärmt.... Nun der Wandel. </p><p></p><p>Böses hr? Ja, weil du von Beitrag zu Beitrag mehr dadrüber genörgelt hast, ohne selber die Erfahrung zu machen! </p><p></p><p>Habe gehört, dass bei einem mal.....*buck*:great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE=".:r-line, post: 530598, member: 6403"] Widerspruch in sich. Man stellt es einmal auf der Waage so ein, wie man dann auch fährt, da der Wagen nicht auf jedem einzelnen Rad gleich belastet wird. Das läuft dann alles Super, aber Wehe die dicke Freundin will mit. Ein Gewinde für uns hier ist ein normales ohne Verstellung völlig ausreichend. Wenn man danach geht, dann muss man noch einiges mehr verändern für einen perfekten Wagen! Das sind alles Spielereien. Am Ende stellst du es so universell ein, dass auch ein konventionelles völlig reicht. Naja jeder kauft sich andere unsinnig Sachen. Vor ein paar Jahren hast du von deinem jetzigen auch geschwärmt.... Nun der Wandel. Böses hr? Ja, weil du von Beitrag zu Beitrag mehr dadrüber genörgelt hast, ohne selber die Erfahrung zu machen! Habe gehört, dass bei einem mal.....*buck*:great: [/QUOTE]
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