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<blockquote data-quote="Toddi" data-source="post: 77998"><p>Also wenn es schon sofort ein Turbo für deinen Ver sein soll, dann würde ich an Deiner Stelle zu Rothe gehen. Ich habe die Arbeit von ihm gesehen und war positiv überrascht. Alles sehr sauber verbaut. Zu HGP kann ich nichts sagen, außer das es dort nur Ware zu Wucherpreisen gibt. Von EIP gibt es ja nichts für den Golf V R32. Und wenn es da was gibt, dann wird das noch dauern bis die es Serienreif haben. </p><p> </p><p>Aber meine ganz ehrliche Meinung ist: Warte lieber noch ein wenig bis dein Neuwagen richtig gut eingefahren ist und die ersten "Kinderkrankheiten" behoben sind. VW kann sich da nach so einem Umbau immer sehr schnell aus der Affaire ziehen was Garantieleistungen und Gewährleistung angeht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toddi, post: 77998"] Also wenn es schon sofort ein Turbo für deinen Ver sein soll, dann würde ich an Deiner Stelle zu Rothe gehen. Ich habe die Arbeit von ihm gesehen und war positiv überrascht. Alles sehr sauber verbaut. Zu HGP kann ich nichts sagen, außer das es dort nur Ware zu Wucherpreisen gibt. Von EIP gibt es ja nichts für den Golf V R32. Und wenn es da was gibt, dann wird das noch dauern bis die es Serienreif haben. Aber meine ganz ehrliche Meinung ist: Warte lieber noch ein wenig bis dein Neuwagen richtig gut eingefahren ist und die ersten "Kinderkrankheiten" behoben sind. VW kann sich da nach so einem Umbau immer sehr schnell aus der Affaire ziehen was Garantieleistungen und Gewährleistung angeht. [/QUOTE]
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