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<blockquote data-quote="LaunchControl" data-source="post: 11365"><p>Keine Panik. Zwischen "schieben" und "kriechen" ist ein grosser Unterschied. Das DSG simuliert ja nur den Kriecheffekt um es dem Fahrer leichter zu machen. Wer schon mal mit einem BMW mit SMG versucht hat einzuparken, der weiß was ich meine (der kriecht nähmlich nicht).</p><p>Da du ja beim anhalten die Bremse betätigst, wird ja ab einer gewissen Drehzahl ausgekuppelt, somit gibst auch keinen Vortrieb mehr. Eine Wandlerautomatik, hat durch den Öldruck im Drehmomentwandler immer einen gewissen Vortrieb.</p><p>Also, lange Rede kurzer Sinn. Das DSG funktioniert an der Stelle perfekt !</p><p></p><p>gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LaunchControl, post: 11365"] Keine Panik. Zwischen "schieben" und "kriechen" ist ein grosser Unterschied. Das DSG simuliert ja nur den Kriecheffekt um es dem Fahrer leichter zu machen. Wer schon mal mit einem BMW mit SMG versucht hat einzuparken, der weiß was ich meine (der kriecht nähmlich nicht). Da du ja beim anhalten die Bremse betätigst, wird ja ab einer gewissen Drehzahl ausgekuppelt, somit gibst auch keinen Vortrieb mehr. Eine Wandlerautomatik, hat durch den Öldruck im Drehmomentwandler immer einen gewissen Vortrieb. Also, lange Rede kurzer Sinn. Das DSG funktioniert an der Stelle perfekt ! gruß [/QUOTE]
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