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<blockquote data-quote="Gene90210" data-source="post: 531766" data-attributes="member: 9702"><p>Nabend liebe R-Fahrer,</p><p>ich habe da mal ein paar allgemeine Fragen und Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!</p><p></p><p>1) Die Launch Control - Habe das gute ding mal ausprobiert so wie es in der bedienungs anleitung stand ESP aus, Bremse treten, Sportgang rein, gas auf 3200 umdrehungen halten, bremse loslassen und vollgas. Normaler weise sollte er dann ja so beschleunigen, dass ich die maximale Traktion habe, bei mir haben einfach nur die räder vollkommen durchgedreht bis ich dementsprechend schnell genug war das sie von alleine gegriffen haben. Hab ich was falsch gemacht oder liegt villeicht ein problem mit der Haldex vor? </p><p></p><p>2) Die Haldex Kupplung bzw. Allrad - Wollte auf nasser Straße beim anfahren um eine Kurve mal gucken, wie gut man den R36 quer stellen kann. Also ESP ausgemacht, in den tiptronic mode damit er nicht hochschaltet, lenkung eingeschlagen und vollgas gegeben. Statt sich quer zu stellen sind einfach nur die Räder die ganze zeit durchgedreht(glaube es wahren lediglich die vorderräder) und der wagen fuhr in die richtung in die ich auch gelenkt habe. Er ist kein bisschen ausgebrochen, geschweige denn richtig quer gegangen. Habe ich auch hier wieder einen Bedienerfehler, ist das einfach nur so gewollt das man den nicht quer bekommt oder ist da irgendwas im Argen?</p><p></p><p>Könnten die beiden Dinge miteinander zu tun haben, dass etwas defekt ist oder so?</p><p></p><p>Danke schonmal im voraus und beste Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gene90210, post: 531766, member: 9702"] Nabend liebe R-Fahrer, ich habe da mal ein paar allgemeine Fragen und Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen! 1) Die Launch Control - Habe das gute ding mal ausprobiert so wie es in der bedienungs anleitung stand ESP aus, Bremse treten, Sportgang rein, gas auf 3200 umdrehungen halten, bremse loslassen und vollgas. Normaler weise sollte er dann ja so beschleunigen, dass ich die maximale Traktion habe, bei mir haben einfach nur die räder vollkommen durchgedreht bis ich dementsprechend schnell genug war das sie von alleine gegriffen haben. Hab ich was falsch gemacht oder liegt villeicht ein problem mit der Haldex vor? 2) Die Haldex Kupplung bzw. Allrad - Wollte auf nasser Straße beim anfahren um eine Kurve mal gucken, wie gut man den R36 quer stellen kann. Also ESP ausgemacht, in den tiptronic mode damit er nicht hochschaltet, lenkung eingeschlagen und vollgas gegeben. Statt sich quer zu stellen sind einfach nur die Räder die ganze zeit durchgedreht(glaube es wahren lediglich die vorderräder) und der wagen fuhr in die richtung in die ich auch gelenkt habe. Er ist kein bisschen ausgebrochen, geschweige denn richtig quer gegangen. Habe ich auch hier wieder einen Bedienerfehler, ist das einfach nur so gewollt das man den nicht quer bekommt oder ist da irgendwas im Argen? Könnten die beiden Dinge miteinander zu tun haben, dass etwas defekt ist oder so? Danke schonmal im voraus und beste Grüße [/QUOTE]
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