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Airride vs. Gewinde
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<blockquote data-quote="mike.r32" data-source="post: 430843" data-attributes="member: 5077"><p>Hey Philipp!</p><p></p><p>Also mit einem H&R Tiefe Version kommst du Sautief also wirklich tief für ein Gewinde! </p><p></p><p>Ein Kumpel von mir fährt im Ver GTI ein Airride und ja die Tiefe ist natürlich ganz extrem obwohl er es ja nur im Stand so tief haben kann beim fahren muss er ihn ja auch höher "pumpen" Momentan hat er über 300 PS durch fette AGA und ordentlichen Chip. Bin schon mitgefahren bei ihm, in den Kurven ist es garnicht schlecht, denkt man sich garnet das es ein Airride ist aber sobald die Geschwindigkeit höher wird in den Kurven und auch auf der geraden dann fängt er zu schwimmen an. </p><p></p><p>Davor fuhr er einen TT den er mit H&R Gewinde ordentlich tief hatte und er meint er würde sich kein Airride mehr reingeben weil es einfach den Fahrspaß nimmt und wirklich fast nur für die Optik gut ist.</p><p></p><p>Hier Bilder vom GTI:</p><p></p><p><img src="http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs670.snc4/61018_153386568022000_100000519723627_373892_6354100_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>..</p><p>So sahen die Kotflügel während dem bearbeiten aus, natürlich musste auch die Stoßstange dann angepasst werden:</p><p><img src="http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs358.ash2/63850_155919044435419_100000519723627_388902_4989819_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>..</p><p><img src="http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs331.ash2/61167_153386998021957_100000519723627_373902_3693291_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>..</p><p></p><p>Würde dir ein Gewinde empfehlen da stimmt das Gesamtpacket einfach aus Fahrleistung und Tiefgang <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Lg Mike</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mike.r32, post: 430843, member: 5077"] Hey Philipp! Also mit einem H&R Tiefe Version kommst du Sautief also wirklich tief für ein Gewinde! Ein Kumpel von mir fährt im Ver GTI ein Airride und ja die Tiefe ist natürlich ganz extrem obwohl er es ja nur im Stand so tief haben kann beim fahren muss er ihn ja auch höher "pumpen" Momentan hat er über 300 PS durch fette AGA und ordentlichen Chip. Bin schon mitgefahren bei ihm, in den Kurven ist es garnicht schlecht, denkt man sich garnet das es ein Airride ist aber sobald die Geschwindigkeit höher wird in den Kurven und auch auf der geraden dann fängt er zu schwimmen an. Davor fuhr er einen TT den er mit H&R Gewinde ordentlich tief hatte und er meint er würde sich kein Airride mehr reingeben weil es einfach den Fahrspaß nimmt und wirklich fast nur für die Optik gut ist. Hier Bilder vom GTI: [IMG]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs670.snc4/61018_153386568022000_100000519723627_373892_6354100_n.jpg[/IMG] .. So sahen die Kotflügel während dem bearbeiten aus, natürlich musste auch die Stoßstange dann angepasst werden: [IMG]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs358.ash2/63850_155919044435419_100000519723627_388902_4989819_n.jpg[/IMG] .. [IMG]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs331.ash2/61167_153386998021957_100000519723627_373902_3693291_n.jpg[/IMG] .. Würde dir ein Gewinde empfehlen da stimmt das Gesamtpacket einfach aus Fahrleistung und Tiefgang ;) Lg Mike [/QUOTE]
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