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ABT-Tuning Golf V R32???
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<blockquote data-quote="Kompressor-Robs" data-source="post: 231206" data-attributes="member: 2748"><p>Hallo Yasin,</p><p> </p><p>der Unterschied ist gewaltig, 85 PS (Normleistung) mehr als bei 310er Stufe...und 100 Nm mehr</p><p>jetzt sind es ja sogar rund 110 PS durch das kühle Wetter...(-4°C)</p><p>während im Sommer von den 310 PS auch nicht mehr alle versammelt waren.</p><p>Beim Sprint ist der Motor immer im optimalen Drehmomentbereich (was das DSG noch sicher verkraftet), immer mindestens 440 NM von 4200 bis 6400, Höchstwert ist 456 Nm, eine schöne flache Kurve.</p><p>Ruf hat grad Urlaub, aber ich spreche Simon demnächst und gebe Bescheid :great: </p><p> </p><p>Guten Rutsch !!! </p><p> </p><p>Robert</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kompressor-Robs, post: 231206, member: 2748"] Hallo Yasin, der Unterschied ist gewaltig, 85 PS (Normleistung) mehr als bei 310er Stufe...und 100 Nm mehr jetzt sind es ja sogar rund 110 PS durch das kühle Wetter...(-4°C) während im Sommer von den 310 PS auch nicht mehr alle versammelt waren. Beim Sprint ist der Motor immer im optimalen Drehmomentbereich (was das DSG noch sicher verkraftet), immer mindestens 440 NM von 4200 bis 6400, Höchstwert ist 456 Nm, eine schöne flache Kurve. Ruf hat grad Urlaub, aber ich spreche Simon demnächst und gebe Bescheid :great: Guten Rutsch !!! Robert [/QUOTE]
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