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ABT-Tuning Golf V R32???
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<blockquote data-quote="Kompressor-Robs" data-source="post: 195085" data-attributes="member: 2748"><p>Naja, für die 420 brauch ich noch nen Fächer... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p>Die Leistung steht etwa um die 6300-6600 an, ich kenne die neuesten Abstimmungen jedoch noch nicht.</p><p>Das maximale Drehmoment kommt allerdings später als beim Turbo, so um 4500-5000, ist aber dadurch bekömmlicher fürs DSG und den Antriebsstrang,</p><p>denn es steigt von 3000-5000 immer stetig und nicht schlagartig an.</p><p>Versuche mal, mein Leistungsdiagramm (Stufe 1) vom SLS-Prüfstandslauf reinzustellen:</p><p>231,5 KW (314 PS) @ 6485 U/min</p><p>359 Nm @ 4963 U/min</p><p> </p><p>Für meine gewünschten 420 PS werde ich dann 440- 450 NM @ 6600 -6700 U/min benötigen: </p><p>also : 450*6600/7028 = 422,6 PS</p><p>oder : 440*6700/7028 = 419,4 PS</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kompressor-Robs, post: 195085, member: 2748"] Naja, für die 420 brauch ich noch nen Fächer... :D Die Leistung steht etwa um die 6300-6600 an, ich kenne die neuesten Abstimmungen jedoch noch nicht. Das maximale Drehmoment kommt allerdings später als beim Turbo, so um 4500-5000, ist aber dadurch bekömmlicher fürs DSG und den Antriebsstrang, denn es steigt von 3000-5000 immer stetig und nicht schlagartig an. Versuche mal, mein Leistungsdiagramm (Stufe 1) vom SLS-Prüfstandslauf reinzustellen: 231,5 KW (314 PS) @ 6485 U/min 359 Nm @ 4963 U/min Für meine gewünschten 420 PS werde ich dann 440- 450 NM @ 6600 -6700 U/min benötigen: also : 450*6600/7028 = 422,6 PS oder : 440*6700/7028 = 419,4 PS [/QUOTE]
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