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<blockquote data-quote="Ti-Mike" data-source="post: 103986"><p>Sind wir doch mal ehrlich, der Golf ist ein Massenproduct , ob jetzt R oder TDI draufsteht. </p><p>Die bauen die Dinger zu Millionen, klar gibt es eine Qualitätskontrolle aber nur wie es halt bei so einer Stückzahl möglich ist. </p><p></p><p>und wenn dan mal die Spaltmasse nicht iO sind oder ein Lackeinschluss , na ja , ist zwar ärgerlich aber, es ist immer noch ein Golf, zwar ein teurer aber eben nur ein Golf, der Nachfolger vom Käfer ein Auto für's Volk. Sagt ja auch der Name. </p><p></p><p>wenn ihr jetzt sagt ja aber für den Preis sollten die beim R..........</p><p>Stimmt so auch nicht, was soll dan jemand sagen der sich ein 1.6 FSI gekauft hat, der ist vielleicht mehr über seine finanziellen Limiten gegangen als einige die hier ein R fahren. </p><p></p><p>Für den ist das auch nicht ok, nur wie gesagt ich kann keine Austin Martin lackierung bei einem zu millionen fabrizierten Auto erwarten. </p><p></p><p>Ist leider so, </p><p></p><p>Grüsse Mike</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ti-Mike, post: 103986"] Sind wir doch mal ehrlich, der Golf ist ein Massenproduct , ob jetzt R oder TDI draufsteht. Die bauen die Dinger zu Millionen, klar gibt es eine Qualitätskontrolle aber nur wie es halt bei so einer Stückzahl möglich ist. und wenn dan mal die Spaltmasse nicht iO sind oder ein Lackeinschluss , na ja , ist zwar ärgerlich aber, es ist immer noch ein Golf, zwar ein teurer aber eben nur ein Golf, der Nachfolger vom Käfer ein Auto für's Volk. Sagt ja auch der Name. wenn ihr jetzt sagt ja aber für den Preis sollten die beim R.......... Stimmt so auch nicht, was soll dan jemand sagen der sich ein 1.6 FSI gekauft hat, der ist vielleicht mehr über seine finanziellen Limiten gegangen als einige die hier ein R fahren. Für den ist das auch nicht ok, nur wie gesagt ich kann keine Austin Martin lackierung bei einem zu millionen fabrizierten Auto erwarten. Ist leider so, Grüsse Mike [/QUOTE]
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