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<blockquote data-quote="FloBüchs" data-source="post: 90894" data-attributes="member: 1564"><p>Das ist ganz klar, wieso die so viel Kohle ausgeben für den Schrotthaufen. Die brauchen vorallem den Brief und die FIN-Nummern werden aus dem Blech geschnitten. Dann klauen sich die Polen einen R32 und schneiden dort die FIN-Nummern raus und machen die vom Schrott-Golf rein. Und was kommt raus, den geklauten R32 bekommt man problemlos angemeldet. Denn jetzt hat der geklaute R32 saubere Papiere und FIN-Nummern. Und wenn die 20000 Euro für den R32 gekommen hat sich es doch gelohnt einen Schrotthaufen für 5000 Euro zu kaufen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FloBüchs, post: 90894, member: 1564"] Das ist ganz klar, wieso die so viel Kohle ausgeben für den Schrotthaufen. Die brauchen vorallem den Brief und die FIN-Nummern werden aus dem Blech geschnitten. Dann klauen sich die Polen einen R32 und schneiden dort die FIN-Nummern raus und machen die vom Schrott-Golf rein. Und was kommt raus, den geklauten R32 bekommt man problemlos angemeldet. Denn jetzt hat der geklaute R32 saubere Papiere und FIN-Nummern. Und wenn die 20000 Euro für den R32 gekommen hat sich es doch gelohnt einen Schrotthaufen für 5000 Euro zu kaufen. [/QUOTE]
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