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Golf 4 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Abgase im Kühlsystem 4-6 Zylinder.
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<blockquote data-quote="MichaelH." data-source="post: 606023" data-attributes="member: 12229"><p>Hallo R32 Freunde... Seit genau einem Jahr steht mein Auto jetzt in der Garage. </p><p>Nachdem ich in einer VW Fachwerkstatt die Motorkette habe neu machen lassen ebenso den Motor überholen. Diverse andere Teile wurden ebenfalls erneuert. Vordere Achslager Querlenker hintere Querlenker Servolenkungsleitung Katalysator. </p><p>Also so so ca 15.000 €</p><p>Nachdem ich das Auto nach Hause gefahren habe habe ich festgestellt dass der glysantin Behälter komplett vollstand. Nach einer ersten Überprüfung wurde festgestellt dass ich eine Undichtigkeit zwischen dem 4 und dem 6 Zylinder habe. Also Abgase ins kühlsystem gedrückt werden. Mehrere Meister haben mir gesagt dass ich eine sportdichtung hätte einbauen lassen müssen und nicht die original von VW. "Wegen dem Abschleifen"</p><p>Falls ich keine Lösung finde werde ich das Auto verkaufen.</p><p>Das autohaus setzt mich unter Druck und möchte 4000 € für die Prüfung der zylinderkopfdichtung. Angeblich haben sie alles richtig gemacht aber der Kopf oder der Block könnte ja einen Schaden haben. </p><p>Meine Frage nun was kann ich noch machen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MichaelH., post: 606023, member: 12229"] Hallo R32 Freunde... Seit genau einem Jahr steht mein Auto jetzt in der Garage. Nachdem ich in einer VW Fachwerkstatt die Motorkette habe neu machen lassen ebenso den Motor überholen. Diverse andere Teile wurden ebenfalls erneuert. Vordere Achslager Querlenker hintere Querlenker Servolenkungsleitung Katalysator. Also so so ca 15.000 € Nachdem ich das Auto nach Hause gefahren habe habe ich festgestellt dass der glysantin Behälter komplett vollstand. Nach einer ersten Überprüfung wurde festgestellt dass ich eine Undichtigkeit zwischen dem 4 und dem 6 Zylinder habe. Also Abgase ins kühlsystem gedrückt werden. Mehrere Meister haben mir gesagt dass ich eine sportdichtung hätte einbauen lassen müssen und nicht die original von VW. "Wegen dem Abschleifen" Falls ich keine Lösung finde werde ich das Auto verkaufen. Das autohaus setzt mich unter Druck und möchte 4000 € für die Prüfung der zylinderkopfdichtung. Angeblich haben sie alles richtig gemacht aber der Kopf oder der Block könnte ja einen Schaden haben. Meine Frage nun was kann ich noch machen... [/QUOTE]
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