Abgase im Kühlsystem 4-6 Zylinder.

[MichaelH.]

Hallo R32 Freunde... Seit genau einem Jahr steht mein Auto jetzt in der Garage.
Nachdem ich in einer VW Fachwerkstatt die Motorkette habe neu machen lassen ebenso den Motor überholen. Diverse andere Teile wurden ebenfalls erneuert. Vordere Achslager Querlenker hintere Querlenker Servolenkungsleitung Katalysator.
Also so so ca 15.000 €
Nachdem ich das Auto nach Hause gefahren habe habe ich festgestellt dass der glysantin Behälter komplett vollstand. Nach einer ersten Überprüfung wurde festgestellt dass ich eine Undichtigkeit zwischen dem 4 und dem 6 Zylinder habe. Also Abgase ins kühlsystem gedrückt werden. Mehrere Meister haben mir gesagt dass ich eine sportdichtung hätte einbauen lassen müssen und nicht die original von VW. "Wegen dem Abschleifen"
Falls ich keine Lösung finde werde ich das Auto verkaufen.
Das autohaus setzt mich unter Druck und möchte 4000 € für die Prüfung der zylinderkopfdichtung. Angeblich haben sie alles richtig gemacht aber der Kopf oder der Block könnte ja einen Schaden haben.
Meine Frage nun was kann ich noch machen...

 

[UweGolf32]

Moin 🫣
Bitte lesen und umgehend vorstellen
https://www.r32-club.de/threads/vorstellung-fuer-neue-forumsmitglieder.25433/
Dann wird dir auch geholfen

 

[MichaelH.]

Oh sorry. Natürlich. Ich war so enttäuscht weil ich nicht weiterkomme mit meinem Problem. Habe einfach mal meinen Frust runtergeschrieben. Werde mich natürlich gerne vorstellen.
Ich hoffe ich mache keine weiteren Fehler da ich noch nie in einem Chat war.!

 

[Beastyboy80]

Also die haben deinen Motor aufgemacht und nicht mehr richtig zusammengebaut , sonst wäre er Dicht !
Ich frage mich eher, woher die wissen . zwischen welchem Zylinder er Undicht ist ?

Und was hat es mit der Kopfdichtung auf sich ? welches Abschleifen? und warum keine Originale ? Die macht eigentlich nie Probleme

Haben die Überhaupt nach VW Vorgaben gearbeitet ?

Und vorallem ? warum wurde der Motor zerlegt ?

Und irgendwie sehe ich auf deinen Rechnungen keine Kette und keine ZYlinderkopfdichtung

 

[MichaelH.]

Vielen Dank für die schnelle Meldung.
Ich habe mal ein Bild der dichtigkeitsprüfung eingestellt.
Ein R32 Freund aus der Nähe hat mir gesagt dass man nach dem auseinandernehmen des Motors und abschleifen eine sportdichtung einbauen müsste um den abgetragenen Bereich aufzufüllen.
Vielleicht hilft auch die Aufstellung der Rechnung zu verstehen was schief gelaufen ist.

 

[Beastyboy80]

Vielen Dank für die schnelle Meldung.
Ich habe mal ein Bild der dichtigkeitsprüfung eingestellt.
Ein R32 Freund aus der Nähe hat mir gesagt dass man nach dem auseinandernehmen des Motors und abschleifen eine sportdichtung einbauen müsste um den abgetragenen Bereich aufzufüllen.
Vielleicht hilft auch die Aufstellung der Rechnung zu verstehen was schief gelaufen ist.

Was schleifen? Warum schleifen? Warum auseinandernehmen ?

 

[MichaelH.]

Oh okay.
Der Motor wurde komplett überholt nachdem die Kette gemacht werden musste. In dem Zuge wurde der Motor aus dem Auto genommen und komplett zerlegt. Alle Dichtungen Ritzel und Führungen wurden erneuert.
Habe eben noch einmal nachgelesen dort stand planschleifen

 

[Beastyboy80]

Oh okay.
Der Motor wurde komplett überholt nachdem die Kette gemacht werden musste. In dem Zuge wurde der Motor aus dem Auto genommen und komplett zerlegt. Alle Dichtungen Ritzel und Führungen wurden erneuert.

Aber warum? die Motoren halten ewig ? verstehe den Sinn dahinter nicht.

 

[MichaelH.]

In der Werkstatt wurde mir gesagt dass müsse gemacht werden dass die Dichtung auch sauber abdichtet.
Wenn ich keine Lösung für mein Problem finde werde ich ihn wohl so verkaufen.
Wer ihn dann repariert kann sich über ein top Auto freuen

 

[Beastyboy80]

In der Werkstatt wurde mir gesagt dass müsse gemacht werden dass die Dichtung auch sauber abdichtet.
Wenn ich keine Lösung für mein Problem finde werde ich ihn wohl so verkaufen.
Wer ihn dann repariert kann sich über ein top Auto freuen

Gutachter einschalten . das ist nämlich ein Fehler der Werkstatt . Zu blöd eine Dichtung einzubauen

 

[MichaelH.]

Wäre schon wirklich traurig weil wir das Auto seitdem wir es haben immer gepflegt haben jede Inspektion durchgeführt wurde und mittlerweile ja fast alles neu ist. Ob es die windschutzscheibe ist oder der Katalysator oder vieles mehr.

 

[MichaelH.]

Wir haben ja mit der Werkstatt schon telefoniert. Sie haben uns unter Druck gesetzt und gesagt dass wir von den Kosten den Motor wieder auszubauen und zu prüfen ob es an der Dichtung liegt 3000 € Eigenanteil haben und wenn es nicht ihre Schuld ist wird das zerlegte Auto abholen müssen. Zur Zeit kann ich mir das nicht leisten.
Dazu kommt dass sie immer wieder wiederholen dass es auf Risse im Kopf oder im Block keiner Garantie gibt und es wohl unser Problem sei.

 

[Beastyboy80]

Gutachter !

 

[MichaelH.]

Danke erstmal.
Gutachter kosten natürlich auch ihr Geld.
Ich muss mir überlegen wie ich weitermache. Werde auf jeden Fall mal einen Gutachter Anschreiben vielleicht auch den Gutachter der das wertgutachten erstellt hat.
Falls alles ins Leere läuft muss ich mal schauen ob man hier auch im Forum ein Auto anbieten darf.
Vielen Dank noch mal

 

[Beastyboy80]

Die Frage ist ,warum wurde der Zylinderkopf heruntergenommen ?
Das hat keinen Sinn .

 

[MichaelH.]

Diese Frage werde ich wohl in den nächsten Tagen mit der Werkstatt abklären müssen.

 

[UweGolf32]

Diese Frage werde ich wohl in den nächsten Tagen mit der Werkstatt abklären müssen.

Trotzdem, vorstellen
https://www.r32-club.de/forums/ich-bin-neu-hier.15/
Hier