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<blockquote data-quote="Klaus" data-source="post: 261800" data-attributes="member: 34"><p>Zum Einfahren sind wechselnde Drehzahlen bis ca. 4.000 u/min das idealste, also ab auf die Landstraße !</p><p></p><p>Bei meinem R steht überall 98 Oktan und das bekommt er auch.</p><p>Ganz selten mal 100 Oktan, das soll ja zumindest nicht schaden und die Additive in diesem Supersaft sollen ja auch noch gutes tun.</p><p></p><p>Wenn man nun gemütlich fährt und das Leistungsvermögen des Autos nicht ausnutzt können es auch 95 Oktan sein - so ist die herrschende Meinung aus gut unterrichtenden Kreisen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus, post: 261800, member: 34"] Zum Einfahren sind wechselnde Drehzahlen bis ca. 4.000 u/min das idealste, also ab auf die Landstraße ! Bei meinem R steht überall 98 Oktan und das bekommt er auch. Ganz selten mal 100 Oktan, das soll ja zumindest nicht schaden und die Additive in diesem Supersaft sollen ja auch noch gutes tun. Wenn man nun gemütlich fährt und das Leistungsvermögen des Autos nicht ausnutzt können es auch 95 Oktan sein - so ist die herrschende Meinung aus gut unterrichtenden Kreisen ;) [/QUOTE]
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