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Golf 5 R32
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60000er Inspektion beim Ver
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<blockquote data-quote="Torti-Schlumpf" data-source="post: 330536" data-attributes="member: 1435"><p>*roll* ...du kannst doch nicht einen ehemaligen VW Techniker fragen ob die Arbeit das Geld wert war. Der wird doch niemals zugeben das die in der Werkstatt nur schnell Husch-husch machen und dafür ein Schweinegeld kassieren. Schließlich wollen die Glaspaläste bezahlt werden und das Geld holen die bestimmt nicht beim Neuwagenverkauf rein. </p><p>Außerdem hat so ein Flottenmanagement eine ganz andere Einstellung zu Kosten als ein Privatmann. </p><p>Meine Werkstatt weiß das ich jeden Posten kontrolliere, alles an Material selbst besorge und mit denen genau vorher abspreche, was Sie machen dürfen und was das kosten darf.</p><p>Wenn ich ne Rechnung über 1000€ bekommen würde, für lediglich eine läppische Inspektion, wäre dass das letzte mal, das ich was bei denen machen gelassen hätte...</p><p>Man muss mal realistisch sein, ich hab schon mit meinem Kumpel, der Servicetechniker bei Opel ist, das komplette Serviceprogramm -Ölwechsel/Motor+Getriebe -LuFi, Inneraumfilter, Kraftstofffilter, Zahnriemen mit Spannrollen (war noch bei meinem TDI) -Glühkerzen -Bremsflüssigkeit -Bremsbeläge/vo+hi - in lediglich <strong>zwei Stunden</strong> erledigt. Wenn man jetzt mal den EK-Preis der verbauten Teile abzieht (waren bei mir damals rund 300€, lass es beim R 500€ sein) haben die Jungs immer noch nen rechnerischen Stundenlohn von <u>über 250€.</u> Soviel zum Thema teuer...</p><p> </p><p>PS: Ja, ich hasse PKW-Werkstätten...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Torti-Schlumpf, post: 330536, member: 1435"] *roll* ...du kannst doch nicht einen ehemaligen VW Techniker fragen ob die Arbeit das Geld wert war. Der wird doch niemals zugeben das die in der Werkstatt nur schnell Husch-husch machen und dafür ein Schweinegeld kassieren. Schließlich wollen die Glaspaläste bezahlt werden und das Geld holen die bestimmt nicht beim Neuwagenverkauf rein. Außerdem hat so ein Flottenmanagement eine ganz andere Einstellung zu Kosten als ein Privatmann. Meine Werkstatt weiß das ich jeden Posten kontrolliere, alles an Material selbst besorge und mit denen genau vorher abspreche, was Sie machen dürfen und was das kosten darf. Wenn ich ne Rechnung über 1000€ bekommen würde, für lediglich eine läppische Inspektion, wäre dass das letzte mal, das ich was bei denen machen gelassen hätte... Man muss mal realistisch sein, ich hab schon mit meinem Kumpel, der Servicetechniker bei Opel ist, das komplette Serviceprogramm -Ölwechsel/Motor+Getriebe -LuFi, Inneraumfilter, Kraftstofffilter, Zahnriemen mit Spannrollen (war noch bei meinem TDI) -Glühkerzen -Bremsflüssigkeit -Bremsbeläge/vo+hi - in lediglich [B]zwei Stunden[/B] erledigt. Wenn man jetzt mal den EK-Preis der verbauten Teile abzieht (waren bei mir damals rund 300€, lass es beim R 500€ sein) haben die Jungs immer noch nen rechnerischen Stundenlohn von [U]über 250€.[/U] Soviel zum Thema teuer... PS: Ja, ich hasse PKW-Werkstätten... [/QUOTE]
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