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5er r32 nun kaufen oder nicht???
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<blockquote data-quote="Benji" data-source="post: 55586"><p>Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.</p><p></p><p>Tja, am Ver V6 4Motion(R32) scheiden sich wirklich die Geister.Viele hoffen halt in der Verzweiflung daß der echte R (vielleicht R36) noch kommt.Ich auch, ehrlich gesagt.</p><p></p><p>Alleine durch das Preis-Leistungs Verhältnis würd ich schwer zu einem 4er raten weil beim V der Wertverlust in den ersten 2 Jahren exorbitant sein wird.</p><p></p><p>Im Endeffekt musst du dich entscheiden um was es dir wirklich geht.</p><p>Willst du 6 Zylinder, Allrad, Golf und Sound, dann nimm den 4er.</p><p>Muss es ein 5er oder ein Neuwagen sein, dann den aktuellen.</p><p></p><p>Nur wegen 9PS Unterschied oder blaue Zeiger würd ich nicht beinahe das Doppelte zahlen.</p><p>Helfen kann dir bei deiner Entscheidung allerdings niemand, hängt schließlich auch von DEINEM Geschmack und DEINEM Budget ab.</p><p>Wie auch immer du dich entscheidest, von einem Hängebauchschwein (1er BMW) rat ich absolut ab*lol* .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Benji, post: 55586"] Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. Tja, am Ver V6 4Motion(R32) scheiden sich wirklich die Geister.Viele hoffen halt in der Verzweiflung daß der echte R (vielleicht R36) noch kommt.Ich auch, ehrlich gesagt. Alleine durch das Preis-Leistungs Verhältnis würd ich schwer zu einem 4er raten weil beim V der Wertverlust in den ersten 2 Jahren exorbitant sein wird. Im Endeffekt musst du dich entscheiden um was es dir wirklich geht. Willst du 6 Zylinder, Allrad, Golf und Sound, dann nimm den 4er. Muss es ein 5er oder ein Neuwagen sein, dann den aktuellen. Nur wegen 9PS Unterschied oder blaue Zeiger würd ich nicht beinahe das Doppelte zahlen. Helfen kann dir bei deiner Entscheidung allerdings niemand, hängt schließlich auch von DEINEM Geschmack und DEINEM Budget ab. Wie auch immer du dich entscheidest, von einem Hängebauchschwein (1er BMW) rat ich absolut ab*lol* . [/QUOTE]
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