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<blockquote data-quote="Regenkönig" data-source="post: 416607" data-attributes="member: 2681"><p>Liegt auch daran, dass bei warmen Wetter die Reifen mehr am Asphalt kleben und dadurch der Rollwiederstand höher wird..*lol*</p><p> </p><p>Also JEDES Auto geht bei Hitze schlechter, als bei Kälte, das ist nicht nur beim R32 so.</p><p>Ist ja auch logisch, kalte Luft enthält mehr Sauerstoff.</p><p>Jedoch macht sich das bei mehr-PS mehr bemerkbar.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p> </p><p>Für die Nicht-Turbos hätt ich eine Idee:</p><p>Baut Euch doch einen Ansaugluft-Kühler ein..*buck*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Regenkönig, post: 416607, member: 2681"] Liegt auch daran, dass bei warmen Wetter die Reifen mehr am Asphalt kleben und dadurch der Rollwiederstand höher wird..*lol* Also JEDES Auto geht bei Hitze schlechter, als bei Kälte, das ist nicht nur beim R32 so. Ist ja auch logisch, kalte Luft enthält mehr Sauerstoff. Jedoch macht sich das bei mehr-PS mehr bemerkbar.;) Für die Nicht-Turbos hätt ich eine Idee: Baut Euch doch einen Ansaugluft-Kühler ein..*buck* [/QUOTE]
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