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<blockquote data-quote="Jensemann" data-source="post: 355002" data-attributes="member: 1921"><p>Hallo Leute!</p><p> </p><p>Ich bin schon längere Zeit hier im Forum dabei, habe aber meist nur mitgelesen und nich soviel geschrieben. Vorgestellt hatte ich mich auch schon aber ein 2.mal kann ja nicht schaden.</p><p>Also, bin der Jens und komme aus Bielefeld hab nen silbernen IVer R, mit jetzt 37000Km auf der Uhr. Hab den Wagen seit 2005 und wie das immer so ist, erst Serie gelassen, dann Fahrwerk, Domstrebe usw. und wenns nicht mehr reicht Turbo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> . Bin erst am letzten Donnerstag mit dem Umbau fertig geworden, wenn jetzt einer nach Bildern ruft, wollte ich am Wochenende einstellen!</p><p> </p><p>Mein eigentliches Anliegen richtet sich an die anderen Turbofahrer hier im Forum und zwar wie habt Ihr die 2.Krafstoffpumpe, wenn Ihr eine benutzt angeschlossen, bzw. wie verbaut? Ich kriegs einfach nicht auf die Reihe wie die Pumpe am Hinterachsträger befestigt wird bzw. die Leitungen dann verlegt werden. (HGP-Version) Bei mir haben die Schläuche dann immer nen Knick oder die Pumpe kommt an die hinteren Zugstreben. Falls jemand Bilder hat wäre ich sehr dankbar!</p><p> </p><p> </p><p>gruss jens</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jensemann, post: 355002, member: 1921"] Hallo Leute! Ich bin schon längere Zeit hier im Forum dabei, habe aber meist nur mitgelesen und nich soviel geschrieben. Vorgestellt hatte ich mich auch schon aber ein 2.mal kann ja nicht schaden. Also, bin der Jens und komme aus Bielefeld hab nen silbernen IVer R, mit jetzt 37000Km auf der Uhr. Hab den Wagen seit 2005 und wie das immer so ist, erst Serie gelassen, dann Fahrwerk, Domstrebe usw. und wenns nicht mehr reicht Turbo :) . Bin erst am letzten Donnerstag mit dem Umbau fertig geworden, wenn jetzt einer nach Bildern ruft, wollte ich am Wochenende einstellen! Mein eigentliches Anliegen richtet sich an die anderen Turbofahrer hier im Forum und zwar wie habt Ihr die 2.Krafstoffpumpe, wenn Ihr eine benutzt angeschlossen, bzw. wie verbaut? Ich kriegs einfach nicht auf die Reihe wie die Pumpe am Hinterachsträger befestigt wird bzw. die Leitungen dann verlegt werden. (HGP-Version) Bei mir haben die Schläuche dann immer nen Knick oder die Pumpe kommt an die hinteren Zugstreben. Falls jemand Bilder hat wäre ich sehr dankbar! gruss jens [/QUOTE]
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