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<blockquote data-quote="loveR" data-source="post: 419896" data-attributes="member: 3947"><p>Würde mal sagen das sowas ganz auf das Öl drauf ankommt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p> </p><p>Ich wollte bei mir auch einen Ölkühler verbauen lassen. Habe aber von meinem Tuner davon abgeraten bekommen, da es wie schon geschrieben wurde eine zusätzliche Fehlerquelle ist <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Bei den seitlichen LLK braucht man es einfach nicht :great:</p><p> </p><p>Es gibt min. 1 Turbofahrer hier im Forum der euch ein Lied von Ölkühlerdefekt singen kann <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="loveR, post: 419896, member: 3947"] Würde mal sagen das sowas ganz auf das Öl drauf ankommt ;) Ich wollte bei mir auch einen Ölkühler verbauen lassen. Habe aber von meinem Tuner davon abgeraten bekommen, da es wie schon geschrieben wurde eine zusätzliche Fehlerquelle ist ;) Bei den seitlichen LLK braucht man es einfach nicht :great: Es gibt min. 1 Turbofahrer hier im Forum der euch ein Lied von Ölkühlerdefekt singen kann ;) [/QUOTE]
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