Novidem Golf 4 R32 Kompressor ab sofort wieder lieferbar

grissly_7 · 04.09.2007

enta schrieb:
Sag das mal dem robert

der weiss das und ist bald aufgerüstet....dann müsst ihr euch warm anziehn!!*lol* *lol* :great:

enta · 04.09.2007

Was ich aber meinte ist das ich davon ausging dsa mit nem anständigen LLK die 350ps kein problem sind. Deswegen frag ich ob du um den motor zu schonen absichtlich etwas weniger ladedruck fährst.

Leon76 · 04.09.2007

Zum Thema:

Gibt es den Kompressor auch für den kleinen V6 (204PS)?
Was ich auch nicht so recht verstehen, ist die Sache mit dem Zu/Abschalten? Bei dem Kit wird doch auch das Steuergerät bearbeitet, also Zündung und Einspritzung geändert und durch die Kupplung wird doch dort keine Veränderung vorgenommen. Läuft das Auto dann ohne Kompressor überhaupt noch richtig??

Gruß
Daniel

grissly_7 · 04.09.2007

Leon76 schrieb:
Zum Thema:

Gibt es den Kompressor auch für den kleinen V6 (204PS)?
Was ich auch nicht so recht verstehen, ist die Sache mit dem Zu/Abschalten? Bei dem Kit wird doch auch das Steuergerät bearbeitet, also Zündung und Einspritzung geändert und durch die Kupplung wird doch dort keine Veränderung vorgenommen. Läuft das Auto dann ohne Kompressor überhaupt noch richtig??

Gruß
Daniel

Hi

Bin nicht der Techniker, ich weiss nur, dass der Kompressor über eine Magnet-Kupplung geschaltet wird. D.h. wenn ich das Gaspedal "normal" trete, wird der Kompressor NIE zugeschaltet...wenn ich das Gaspedal "richtig" trete, setzt der Kompi bei ca. 3000 ein und zieht bist zum Begrenzer......
Der RobertR32 ist der Spezi....frag ihn sonst mal....

Gruss
Robert

Petey · 04.09.2007

mal ne saublöde fragen, wieso braucht man sowas, endweder kompi oder nicht, so sehe ich das ?!?! ;-)

enta · 04.09.2007

Energie und Materialschonend...

grissly_7 · 04.09.2007

Petey schrieb:
mal ne saublöde fragen, wieso braucht man sowas, endweder kompi oder nicht, so sehe ich das ?!?! ;-)

Grundsätzlich sehe ich das ähnlich wie Du. Muss aber gestehen, dass es manchmal gut ist, vor allem wenn Du z.Bsp mit den Eltern unterwegs bist....*lol* *lol* *lol* ...da bin ich wirklich froh.....

Alleine brauche ich ihn immer...da haste Recht. :great: :great:

enta · 04.09.2007

Aber im stadtverkehr kann man doch auch mal die gelegenheit nutzen und ein bischen gechillt fahrn

Leon76 · 04.09.2007

Grundsätzlich finde ich das mit der Magnetkupplung eine gute Sache, weil man eben nicht ständig mit dem erhöhten Druck fährt, obwohl der Kompressor sowieso eine recht schonende Leistungsentfaltung hat und kein Leistungsloch spürbar ist, wie z.b beim Abgasturbolader. Gibt es von der Firma eine aktuelle Seite, wo man sich mal informieren kann?

Gruß
Daniel

helldriver · 04.09.2007

Homepage ist http://www.novidem.ch, leider noch keine Informationen wegen dem Kit

enta · 04.09.2007

Ah cool, da is ja auch ein nettes angebot für den V´er

350ps und 5,4sek 0-100.

Feine sache das, schade das die preise so selbstbewust sind.

grissly_7 · 04.09.2007

Leon76 schrieb:
Grundsätzlich finde ich das mit der Magnetkupplung eine gute Sache, weil man eben nicht ständig mit dem erhöhten Druck fährt, obwohl der Kompressor sowieso eine recht schonende Leistungsentfaltung hat und kein Leistungsloch spürbar ist, wie z.b beim Abgasturbolader. Gibt es von der Firma eine aktuelle Seite, wo man sich mal informieren kann?

Gruß
Daniel

das ist richtig.....der Druck wird sehr niedrig gehalten, dadurch sind sonst keine Änderungen notwendig (Bremsen, Kupplung etc.). Die Firma hat auch einen guten Ruf, auch wenn sie einen bissl anderen weg gehen als andere...

Nur aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen, man braucht den Kompi schon sehr sehr viel....in der Stadt ist es sicher so, dass man "cruisen" kann, aber sonst lasse ich es gerne fliegen!:great:

grissly_7 · 04.09.2007

enta schrieb:
Ah cool, da is ja auch ein nettes angebot für den V´er

350ps und 5,4sek 0-100.

Feine sache das, schade das die preise so selbstbewust sind.

stimmt, aber da ist die MWSt. schon drauf (7,6%) die Du bei einem "Grau-Import" umgehen kannst....

enta · 04.09.2007

Ob der robert nen kompirabatt bei abt rausschlagen kann? *g*

Aber auch wenn am ende die leistung zählt und erst gaaaanz am schluss vllt ein
bischen die optik finde ich das es ruf unheimlich schön verpackt das kit

grissly_7 · 04.09.2007

tja, da geb ich Dir recht! Hab ja gsagt, Novidem geht da einen anderen Weg, bei mir siehst Du den Kompressor nicht....logo will man auch was für's Auge, aber im Endeffekt zählt die Leistung.

Leon76 · 04.09.2007

Was interessiert mich die Optik?! Die Leistung und noch viel wichtiger, die Qualität muss stimmen:great: Klar sollte es nicht aussehen wie Kraut und Rüben unter der Haube aber im Grunde ist mir die Optik zweitrangig.

Kompressor-Robs · 04.09.2007

enta schrieb:
Ob der robert nen kompirabatt bei abt rausschlagen kann? *g*

Aber auch wenn am ende die leistung zählt und erst gaaaanz am schluss vllt ein
bischen die optik finde ich das es ruf unheimlich schön verpackt das kit

Klar kann ich bei Ruf mal nach nem günstigen Angebot nachfragen....
und bei ABT auch mal...
qualitativ habe ich keine Probleme, ausser im Sommer weniger Leistung,
der Kit hat nun 9600 km runter...
leider hab ich noch kein Foto gemacht vom ABT-Kit...
mir reichts, wenn er im Oktober drin ist

für den 2,8er gibts auch nen Kit von Ruf, soweit ich weiß

enta · 04.09.2007

Jap, so ein 2.8er tuning is auch ein schnäppchen im vergleich zum R.

Auch die preises für den IV´er R sind ganz andere als im V´er.
Find ich echt schade, hab das gefühl es wird eher am zeitwert des fahrzeugs bemessen als am aufwand

Robert da hat dein kompi ja schon gut was runter, da sieht man mal das die dinger so schlecht nich sein können

Ich find das eigentlich ganz lustig das die dinger nur dann anspringen wenn man sie auch braucht. Bin jetzt turboverwöhnt wegen volker, aber würde auch zu gern mal sonen kompi sehn. Is ja wie immer auch ne preisfrage.

Kabelkasper · 05.09.2007

also novidem interessiert mich auch... kann den nur novidem einbauen??

Weil, bis in die Schweiz fahren.... ca. 700km.... dann wieder hoch und nach einer woche wieder runter..... sind ca. 2800km.... nur wegen kompressor einbau... finde ich bissel heftig.

wie ist das mit dem DSG tunnig. will im Winter mit das DSG tunning einbauen. Luftfilterkasten, angepasste Softeware, max drehzahl anhebung, LMM vom DSG... kann ich das mit kompressor weiter fahren??

gibt es in D auch tuner die geile Kompressor einbauen.... bevorzugt sachsen Umgebung??

enta · 05.09.2007

sls verbaut im sinne von ruf kompressoren, das is ne gute adresse.