Schnauze Voll (Generator)

R32-Kompi · 21.07.2007

Habe die Suche schon gequält aber nichts passendes gefunden.
Bin gestern einkaufen gefahren und habe bemerkt das er ein hohes
standgas hat sprich ca 1200u/min und ziemlich unruhig,nagut
ist nicht so schlimm dachte ich.Nach dem einkaufen eingetiegen
lief er gerade noch so an fast kein Strom mehr,dann los gefahren
auf der AB kam ca. drei mal beim voll-durchtretten Generator Werkstatt.
Habe dann nach ca. 20km fahrt nochmal kurz angehalten um was zu essen zu hohlen kam nach ca.10 min. zurück und da,der bock springt nicht mehr an Batterie kein Strom mehr,habe dann überbrückt und bin nach Hause gefahren.
Was kann denn das schon wieder sein?
Der Bock spinnt immer kurz vor denn Ferien,letztes Jahr viel mir 1 Tag vor den Ferien die Scheibe runter und jetzt das.

MFG

dicken 1904 · 21.07.2007

Klingt nach Lichtmaschiene oder Batterie. Fahr am besten zu deiner ws und lasse beides mal durchmessen.

enta · 21.07.2007

Naja, sogesehen ist die lichtmaschine ja ein generator, das wirds sein.

Hatt ich bei meinem alten golf auch mal, das is schnell gemacht.

$PR!NT-0V€R · 21.07.2007

Ursache wird wohl die Lichtmaschine gewesen sein, dass die nimmer die volle Voltzahl geleistet hat um die Batterie aufzuladen.

Vielleicht jedoch noch genug zum Fahren und irgendwann hatter von der Baterie sich "miternährt" un hat die auch leer gezogen.

Wie dicken 1904 oben schon sagte, lass auf jedenfall beides messen, is ne einfache Angelegnheit und die Batterie is nun auf jedenfall auch kaputt. (Batterie einmal leer -> futsch

)

szandor · 21.07.2007

Lichtmaschinen gibts schon lange keine mehr... *lol* *lol* *lol*

Der Generator ist putt, der Golf sagts ja selber

Wenn die Ladespannung und der Ladestrom zusammenbrechen kommt
die Warnung....was sagt er?? Werkstatt?!....sehr schick :great:

R32-Kompi · 21.07.2007

Ist schon klar nur war die Meldung nur 2 mal kurz da danach weg.
Dann müsste er doch wieder funktionieren?
Kanns auch nur an der Batterie liegen?

MFG

biSheep · 21.07.2007

Die Batterie kann auch durch zuviel Schlamm einen Kurzschluß verursachen, dann bricht auch die Spannung zusammen und die Meldeung Generator WS erscheint

R32-Kompi · 21.07.2007

Habe zum ausprobieren mal ne 50Ah Batterie rangehangen und gemessen
habe wenn ich alles abschalte nur ca 12.1 volt an der Batterie.
Wieviel habt ihr?

Bollermann6 · 21.07.2007

Starte mal deinen Motor und mess dann nochmal die Spannung an der Bakterie, du müsstest bei laufendem Motor so ca. (min.) 13,5 bis 14,5 Volt haben, wenn das nicht der Fall ist, ist dein Generator im Eimer, wenn du den Wert erreichen solltest, dann ists "nur" die Bakterie!

Liebe Grüße an alle

Grisu

R32-Kompi · 21.07.2007

Das was ich geschrieben habe war bei laufendem Motor.(standgas)

Bollermann6 · 21.07.2007

Dann ist definitiv dein Generator im Arsch, sprich deine Lichtmaschine! Hat nichts mehr mit der Batterie zu tun. Is aber bestimmt nur ne Kleinigkeit an der Lichtmaschine, aber wenn du in die WS fährst tauschen sie dir sowieso die ganze Lichtmaschine und das kostet richtig Geld! Ich weis es zwar nicht genau, aber ich würde so zwischen 600-700 Euro incl. rechnen. :undecided

enta · 21.07.2007

Bollermann, ich habe in diesem thread gelernt es gibt schon lange keine lichtmaschinen mehr

Bollermann6 · 21.07.2007

Schon klar aber die kennt jeder und jeder weiß somit auch was gemeint ist! :great:

R32-Kompi · 21.07.2007

Gibts da eigentlich eine Stärkere die meine Anlage endlich mit genug Strom versorgt?

Bollermann6 · 21.07.2007

Gibts natürlich, bau dir halt eine ein von einem Golf 4 TDI, am besten die vom 150 PS TDI! Der Diesel hat immer eine stärkere Lichtmaschine und auch Batterie hat als ein Benziner, weil er beim starten des Motors viel mehr Strom benötigt! Erkundig dich da am besten mal bei deinem

der kann dir da bestimmt mehr dazu erzählen! Kurze Frage am Rande, hast du eigentlich einen Kondensator verbaut?
Kleiner Tipp noch, bau dir eine Gel Batterie ein, die liefert viel mehr Strom über einen längeren Zeitraum und ist viel schneller wieder aufgeladen. :great:

skyjet · 21.07.2007

Bollermann6 schrieb:
Gibts natürlich, bau dir halt eine ein von einem Golf 4 TDI, am besten die vom 150 PS TDI! Der Diesel hat immer eine stärkere Lichtmaschine und auch Batterie hat als ein Benziner, weil er beim starten des Motors viel mehr Strom benötigt! Erkundig dich da am besten mal bei deinem der kann dir da bestimmt mehr dazu erzählen! Kurze Frage am Rande, hast du eigentlich einen Kondensator verbaut?
Kleiner Tipp noch, bau dir eine Gel Batterie ein, die liefert viel mehr Strom über einen längeren Zeitraum und ist viel schneller wieder aufgeladen. :great:

Was auch wichtig ist einen möglichst kleinen Inneren Wiederstand sollte Die Battery haben :great:

Bollermann6 · 21.07.2007

Das haben die neuen Gel Batterien sowieso

skyjet · 21.07.2007

Bollermann6 schrieb:
Das haben die neuen Gel Batterien sowieso

Stimmt schon aber es gibt noch spezieller bei denen ist er noch Tiefer...*lol* (statt 6 nur 3 Ohm)

R32-Kompi · 21.07.2007

Ja da wäre nur das Problem mit dem Platz.
Was für eine passt den rein?
Kondensator habe ich bereits schon.

Bollermann6 · 21.07.2007

Alda was bistn du fürn Erbsenzähler! *lol* Aber du hast ja recht :anbet: