Leistungssteigerung durch Abgasanlagen

Kazuma · 11.11.2007

Das kann ich nur bestätigen, dass eine Abgasanlage Vorteile bringt.
Nachdem ich ein Geräusch auf der Vorderachse habe und die Leute von VW meinten es liegt an der Abgasanlage haben wir diese ausgebaut und dabei hab ich gleich ein Bild gemacht.

Das Geräusch ist immer noch da, und die Leistung von meinem Wagen hat deutlich nach gelassen.

Stefan_ · 11.11.2007

@ Kazuma

Hi Kazuma,

Hast Du auch Sport Kat's & Fächerkrümmer motieren lassen ?

Würdest Du bitte den Durchmesser Deiner Anlage ausmessen ?

Ich meine, die ist von Muggianu ...

Grüße, Stefan

WollyR32 · 11.11.2007

Kazuma schrieb:
Das kann ich nur bestätigen, dass eine Abgasanlage Vorteile bringt.
Nachdem ich ein Geräusch auf der Vorderachse habe und die Leute von VW meinten es liegt an der Abgasanlage haben wir diese ausgebaut und dabei hab ich gleich ein Bild gemacht.

Das Geräusch ist immer noch da, und die Leistung von meinem Wagen hat deutlich nach gelassen.

Das ist aber keine originale Abgasanlage fürn Ver?

greetz
WollyR32

Kazuma · 17.11.2007

Stefan_ schrieb:
Hi Kazuma,

Hast Du auch Sport Kat's & Fächerkrümmer motieren lassen ?

Würdest Du bitte den Durchmesser Deiner Anlage ausmessen ?

Ich meine, die ist von Muggianu ...

Grüße, Stefan

Hallo,

Fächer und Krümmer hab ich keinen, da ich mir die möglichkeit offenhalten wolte einen Turbo noch einzubauen.
Die Abgasanlage ist von Muggianu, wie auch mein Motorumbau mit Nockenwellen und Saugrohr. Die Anlage hat 76 mm Durchmesser bei der Rohrführung und 101mm Endrohre. http://www.muggianu-turbo.de/de/v632.html
Dann hab ich noch ein Bilstein PSS10 und die 8Kolben Bremse.

WollyR32: Ne DU die is nich Original.:great: 8)

WollyR32 · 17.11.2007

@Kazuma Wie ist jetzt der Sound mit der Auspuffanlage? greetz WollyR32

PredatorAc · 17.11.2007

Kazuma schrieb:
Hallo,

Fächer und Krümmer hab ich keinen, da ich mir die möglichkeit offenhalten wolte einen Turbo noch einzubauen.
Die Abgasanlage ist von Muggianu, wie auch mein Motorumbau mit Nockenwellen und Saugrohr. Die Anlage hat 76 mm Durchmesser bei der Rohrführung und 101mm Endrohre. http://www.muggianu-turbo.de/de/v632.html
Dann hab ich noch ein Bilstein PSS10 und die 8Kolben Bremse.

WollyR32: Ne DU die is nich Original.:great: 8)

LT HP knapp 2500 € nur für die Abgasanlage ... ist ein wenig heftig oder ?

fortuna · 18.11.2007

ne ganz im gegenteil

soviel zahlst schon für ne HMS fürn 1.8T OHNE klappe

lg

flo_R32 · 06.07.2008

passt hier ja ganz gut rein!

der fächer von supersprint wurde oben ja schon angesprochen.

gibt noch einen für den 4er R:

sollte der nicht auch beim 250ps gehen?

verbaut habe ich momentan noch diese anlage:

nächste woche kommt aber die gleich anlage mit diesem VSDersatzrohr rein:

jetzt bin ich am überlegen gleich noch kats mit rein zu bauen.

sollten sich dadurch noch etwas mehr sound & ein paar NM mehr rauskitzeln lassen.

jetzt die frage:

100er oder 200er kats?

was macht mehr sin beim reinen sauger?

ich denke die 200er sind ausreichend!

ist für einen A3 3.2. hoffe das ist kein problem!?:great:

schönen abend...

makki83 · 07.07.2008

Stefan_ schrieb:
Der R32 hat einen wirklich guten ESD. Ist die Klappe geschlossen, läuft der Topf als Reflektionsschalldämpfer und hat im Teillastbereich ein gute Schalldämpfung. Wird der Motor gefordert, öffnet die Klappe und das rechte durchgehende Rohr funktioniert den ESD zu einem wirklich gutem Absorbationsdämpfer um. Aus Sicht von Drehmoment und Leistung besteht kein Handlungsbedarf beim Golf R32. :great:

Hallo Stefan

Wie sieht es denn bei diesem bsp hier aus

http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=AbXaAWQeMG1PTYh.JPG

Es werden zusätzliche Rohre und eine OEM Klappe angeschweisst. Dann würde ja wenn die originale Klappe geschlossen ist, die Abgase an den Bypass gehen und den ESD völlig nutzlos machen. Was bringt mir eine solche Änderung? (Habe einen Kompressor)

mfg

Marc

flo_R32 · 07.07.2008

da die abgase einen gewissen strömungsfluss haben und das extrarohr im 90° winkel abgeht, kann ich mir nicht vorstellen, dass da jetzt so großartig viel umgeleitet wird, da ja die klappe am ESD eh aufgeht!

ist für mich als halblaie das was mir an dem bild auffällt.
lass mich gerne eines besseren belehren.:great:

Kompressor-Robs · 07.07.2008

flo_R32 schrieb:
da die abgase einen gewissen strömungsfluss haben und das extrarohr im 90° winkel abgeht, kann ich mir nicht vorstellen, dass da jetzt so großartig viel umgeleitet wird, da ja die klappe am ESD eh aufgeht!

ist für mich als halblaie das was mir an dem bild auffällt.
lass mich gerne eines besseren belehren.:great:

So seh ich das auch.
Strömungsgünstiger wäre hier ein Y-Abgang, ist aber hier wohl ein Platzproblem.
Die T-Lösungen gehen eher bei Waste-Gates auf der Druckseite vor der Turbine in Ordnung

makki83 · 09.07.2008

Ich kann die Finger einfach nicht davon lassen, muss mich mal überzeugen lassen vom sound! Hätte eben nur gerne gewusst ob das wirklich auch leistung bringen kann, nicht dass sie mir irgend einen "schmarren" aufbinden

R32 Kj · 09.07.2008

makki83 schrieb:
Ich kann die Finger einfach nicht davon lassen, muss mich mal überzeugen lassen vom sound! Hätte eben nur gerne gewusst ob das wirklich auch leistung bringen kann, nicht dass sie mir irgend einen "schmarren" aufbinden

Deiner klingt ja schon so krass, was wilste dann da noch ändern

makki83 · 09.07.2008

Danke, im oberen Bereich schon, aber unterum dürfte es noch ein bisschen mehr RRRRRRöhren

, unten wie deiner, oben wie meiner 8) Aber noch wichtiger ist mir halt die Mehrleistung!

grissly_7 · 09.07.2008

makki83 schrieb:
Danke, im oberen Bereich schon, aber unterum dürfte es noch ein bisschen mehr RRRRRRöhren , unten wie deiner, oben wie meiner 8) Aber noch wichtiger ist mir halt die Mehrleistung!

dann komm mit nach DE ... betr. Nockenwellen-Optimierung ...

...

makki83 · 09.07.2008

grizzly schrieb:
dann komm mit nach DE ... betr. Nockenwellen-Optimierung ... ...

Klingt gut, bin dabei ;-) Wann willst du nach DE? Fällt dann nicht die Garantie von Novidem weg?

grissly_7 · 09.07.2008

makki83 schrieb:
Klingt gut, bin dabei ;-) Wann willst du nach DE? Fällt dann nicht die Garantie von Novidem weg?

hast DU noch Garantie? ... ist ja "nur" ne Optimierung ..

musst vielleicht mal abklären, ich bin aus der Garantie raus

UND die würden Dir eh nur den Kompressor wechseln, ALLES andere gilt nicht ... hab mal nachgefragt ... viel "Verschleissteile" ...

... lustige Firma

makki83 · 09.07.2008

grizzly schrieb:
hast DU noch Garantie? ... ist ja "nur" ne Optimierung .. musst vielleicht mal abklären, ich bin aus der Garantie raus

UND die würden Dir eh nur den Kompressor wechseln, ALLES andere gilt nicht ... hab mal nachgefragt ... viel "Verschleissteile" ... ... lustige Firma

Ich bin mir nich 100%ig sicher, aber ich denke schon. wie gesagt, geh dann mal zu herr rugerio und schau mir die klappe an.

grissly_7 · 09.07.2008

makki83 schrieb:
Ich bin mir nich 100%ig sicher, aber ich denke schon. wie gesagt, geh dann mal zu herr rugerio und schau mir die klappe an.

alles klar ... bleiben ja sicherlich in Kontakt ... :great:

flo_R32 · 09.07.2008

ihr trifftet vom thema ab!

hier nochmal meine frage:

flo_R32 schrieb:
passt hier ja ganz gut rein!

der fächer von supersprint wurde oben ja schon angesprochen.

gibt noch einen für den 4er R:

sollte der nicht auch beim 250ps gehen?

verbaut habe ich momentan noch diese anlage:

nächste woche kommt aber die gleich anlage mit diesem VSDersatzrohr rein:

jetzt bin ich am überlegen gleich noch kats mit rein zu bauen.

sollten sich dadurch noch etwas mehr sound & ein paar NM mehr rauskitzeln lassen.

jetzt die frage:

100er oder 200er kats?

was macht mehr sin beim reinen sauger?

ich denke die 200er sind ausreichend!

ist für einen A3 3.2. hoffe das ist kein problem!?:great:

schönen abend...