Spezielles Motortuning

luxjemp · 22.06.2007

Langer schrieb:
Also wie ich 10 Riesen für 320 Ps ausgeben kann ist mir ein Rätzel. *noahnung*

Ich bin einfach kein Freund von Turbo oder Kompressormotoren *roll*

nichts für ungut :great:

Hubraum muss es sein

Zum Preis:

klar das Tuning is nicht geschenkt aber man bekommt was vom feinsten :great:

Langer · 22.06.2007

Chris1985 schrieb:
Der Motor vom Urs ist auf 3,4 L aufgebohrt.
Dann noch ZK-Bearbeitung und ein paar andere Sachen, die ich so nicht mehr weiss

Preis lag glaube ich sogar noch ein Stück über den 10tsd Eur.

Also Saugmotortuning war schon immer teuer aber meistens auch gut :great: Aber so viel Geld, da hätte ich den Turbo genommen.
gruß Tobi

R32-Freak · 22.06.2007

Ich nicht, reines Saugertuning rockt einfach......
Wäre mir lieber als ein Turbo

10K würde ich aber dafür niemals ausgeben 5K hört sich schon gut an

Kompressor-Robs · 22.06.2007

5K geht ja noch so.

Also, für 10 K besorg ich mir lieber Kompressor mit LLK oder, wenns von der Leistung net reicht, leg lieber was drauf für nen Turbo.
Für 10 K hätte ich dann gern schon mehr Hubraum als nur 200 ccm.

luxjemp · 22.06.2007

Das ist eben alles geschmackssache

Kompressor-Robs · 22.06.2007

luxjemp schrieb:
Das ist eben alles geschmackssache

Ganz klar. Jeder setzt seine Prioritäten.
Als ich die Corvette mal richtig getreten habe, merkte ich: Hubraum allein ist auch nicht alles...

Das Beste ist: Hubraum, Drehzahl und Ladedruck ...

luxjemp · 22.06.2007

Hubraum bringt dehn Sound

Drehzahl die Leistung

Und Ladedruck den Drehmoment

So könnte man es grob beschreiben

DriftKing · 22.06.2007

@ Swizzrace

Jaffna ;D *buck*

Kompressor-Robs · 22.06.2007

luxjemp schrieb:
Hubraum bringt dehn Sound

Drehzahl die Leistung

Und Ladedruck den Drehmoment

So könnte man es grob beschreiben

Stimmt.
genauer gesagt, Hubraum bringt das Grunddrehmoment, Ladedruck steigert das Drehmoment und hohes Drehmoment bei hoher Drehzahl bringt viel Leistung...

beachboy · 22.06.2007

Saugertuning

Das 3,4l Kit gibt es nicht mehr von Wendland zu teuer und zu aufwendig, es wird nur noch Stufe III angeboten (290Ps bei DSG und 300Ps bei Handschaltung) hab leider auch noch nie die möglichkeit gehabt ein Tuning von den Wendland Brüdern Probe zu fahren, schade !

Der Motor soll genauso Standfest sein wie Serie :!:

Regenkönig · 23.06.2007

Bei Fragen einfach mal an Urs (U-R34) wenden.
Der fährt das Wendlandkit schon über 100.000km..:great:
https://www.r32-club.de/member.php?u=1659

luxjemp · 23.06.2007

Ich werd mich bei ihm melden sobald ich PN s erschicken kann