R32 Turbo Vs. Hamann M5

Langer · 06.06.2007

BayernR32 schrieb:
Das stimmt, die Masse stabilisiert den R32 bei hohen Geschwindigkeiten.
Bei sportlich motorisierten Limousinen ist dieser Effekt immer stark zu erkennen.
Der BMW 750i zieht mit seinem V8 geradezu leichtfüssig hoch, kommt man jedoch auf die Autobahnausfahrt zugedonnert, schiebt er mit seinen rund 2 Tonnen nach außen wie ein Panzer.*lol*

Genau *lol* *lol* *lol* ; Allerdings hat ein 750i einen 6,0 V 12 drin

MeisteR32 · 06.06.2007

Langer schrieb:
Genau *lol* *lol* *lol* ; Allerdings hat ein 750i einen 6,0 V 12 drin

Nö, das ist der 760i.

Der 750 (vorher 745i mit 333 PS) hat einen V8 mit 367 PS.

Langer · 06.06.2007

BayernR32 schrieb:
Nö, das ist der 760i.
Der 750 (vorher 745i mit 333 PS) hat einen V8 mit 367 PS.

Oh Stimmt *oops*

Aber früher hatte der 750i einen V12. Das weiß ich genau

MeisteR32 · 06.06.2007

Langer schrieb:
Oh Stimmt *oops*

Aber früher hatte der 750i einen V12. Das weiß ich genau

RRRRRRichtiggg!:great:

Langer · 06.06.2007

BayernR32 schrieb:
RRRRRRichtiggg!:great:

Siehste wußte ich es doch :-D

enta · 06.06.2007

Naja, ich denke im endeffekt ist der kompromiss aus fahrbarkeit und luxus für einen kleinwagen sehr gut gelungen.

Wenn wirs anders gewolt hätten wären wir nich beim R gelandet oder nicht?

Bissl was zu meckern gibts halt immer aber man kann ja noch einiges draus machen:great:

Langer · 06.06.2007

enta schrieb:
Naja, ich denke im endeffekt ist der kompromiss aus fahrbarkeit und luxus für einen kleinwagen sehr gut gelungen.

Wenn wirs anders gewolt hätten wären wir nich beim R gelandet oder nicht?

Bissl was zu meckern gibts halt immer aber man kann ja noch einiges draus machen:great:

Genau Richtig, andere Auto´s habe auch ihre Macken und manche noch mehr wie wir, also ein Hoch auf den R