GPS Messwerte von meinem R32 HGP Turbo (Beschleunigung,Vmax,Leergewicht)

SK-R32 · 13.06.2007

turrrbomaik schrieb:
Was kostet den die Box??

auch haben will *schock* *schock* *schock*

Guck mal in post 22 nach! Da steht was von 500€

R32Carsten · 13.06.2007

Ich glaube 485 Euro hat der Bekannte von mir bezahlt!Viel billiger geht nicht...

turrrbomaik · 13.06.2007

ok Danke hatte ich wohl überlesen

aber braucht man das ding denn immer?

kann man sich sowas nicht ausleihen ?

R32Carsten · 13.06.2007

turrrbomaik schrieb:
ok Danke hatte ich wohl überlesen aber braucht man das ding denn immer?

kann man sich sowas nicht ausleihen ?

klar kann man sich es auch ausleihen!

Ich sehe für mich keinen Grund es mir anzuschaffen für den Preis!
gerechtfertigt ist der Preis zwar schon wenn man bedenkt was das Ding alles kann :great: !
Wenn jmd. regelmäßig auf die Nordschleife oder eben Rennstrecke fährt bzw. am Auto ständig was verändern und optimieren will dann lohnt sich das sicher viel eher!
Aber um ab und an mal zu messen wie schnell die kiste läuft bzw. beschleunigt dafür lohnt sich die Anschaffung meiner Meinung nach nicht so ganz!

turrrbomaik · 13.06.2007

R32Carsten schrieb:
klar kann man sich es auch ausleihen!

Ich sehe für mich keinen Grund es mir anzuschaffen für den Preis!
gerechtfertigt ist der Preis zwar schon wenn man bedenkt was das Ding alles kann :great: !
Wenn jmd. regelmäßig auf die Nordschleife oder eben Rennstrecke fährt bzw. am Auto ständig was verändern und optimieren will dann lohnt sich das sicher viel eher!
Aber um ab und an mal zu messen wie schnell die kiste läuft bzw. beschleunigt dafür lohnt sich die Anschaffung meiner Meinung nach nicht so ganz!

jap da bin ich deiner Meinung :thumpsup:

Langer · 13.06.2007

Übrigens zu den g-Werten und was man mit der Driftboy so alles messen kann. Letzten Freitag in Hockenheim (GP-Kurs, 34 Grad Außentemp) -1,6 g mit der Serienbremse vom Ver R32! und eine 2:06 in der besten Runde. Höchstgeschw. 242 km/h vor der Spitzkehre, beste Seitenkraft 1,31g (noch Serienfahrwerk!) mit Michelin Cupreifen .....usw.

Hi Volker,
du warst in Hockenheim und bist ein Rundenzeit von 2min 6Sek gefahren oder wie?? Weil bei dem Tuner Gp ist Mike Rothe eine 1 min 17 Sek oder so gefahren in Hockenheim. Da stimmt doch was nicht.

turrrbomaik · 13.06.2007

Langer schrieb:
Übrigens zu den g-Werten und was man mit der Driftboy so alles messen kann. Letzten Freitag in Hockenheim (GP-Kurs, 34 Grad Außentemp) -1,6 g mit der Serienbremse vom Ver R32! und eine 2:06 in der besten Runde. Höchstgeschw. 242 km/h vor der Spitzkehre, beste Seitenkraft 1,31g (noch Serienfahrwerk!) mit Michelin Cupreifen .....usw.

Hi Volker,
du warst in Hockenheim und bist ein Rundenzeit von 2min 6Sek gefahren oder wie?? Weil bei dem Tuner Gp ist Mike Rothe eine 1 min 17 Sek oder so gefahren in Hockenheim. Da stimmt doch was nicht.

Wußte garnicht das hockenheim so klein ist ??

1minute 17sekunden für das auftanken oder wie ? *lol* *lol*

Langer · 13.06.2007

turrrbomaik schrieb:
Wußte garnicht das hockenheim so klein ist ?? 1minute 17sekunden für das auftanken oder wie ? *lol* *lol*[/quote

Ist zwar aus 2006, aber 2007 ist noch nicht online.

http://www.rothe-motorsport.de/events/2006_tunergp.html

Volker_VV · 13.06.2007

Langer schrieb:
Übrigens zu den g-Werten und was man mit der Driftboy so alles messen kann. Letzten Freitag in Hockenheim (GP-Kurs, 34 Grad Außentemp) -1,6 g mit der Serienbremse vom Ver R32! und eine 2:06 in der besten Runde. Höchstgeschw. 242 km/h vor der Spitzkehre, beste Seitenkraft 1,31g (noch Serienfahrwerk!) mit Michelin Cupreifen .....usw.

Hi Volker,
du warst in Hockenheim und bist ein Rundenzeit von 2min 6Sek gefahren oder wie?? Weil bei dem Tuner Gp ist Mike Rothe eine 1 min 17 Sek oder so gefahren in Hockenheim. Da stimmt doch was nicht.

Rundenrekord z. Zt:
Auto: 1:13 (F1) / Motorrad: 1:47 (IDM)

Also ich glaube nicht dass Mike 4s langsamer als der F1 Rundenrekord gefahren ist! Ich denke die 1:17 sind kleiner Kurs da gibt es aber auch noch 2 Varianten mit und ohne Motorradschikane (Rundenrekord Motorrad 1:29 (IDM)) .

Ich bin auf dem Kurs für Erwachsene gefahren *lol* *lol* *lol* *lol*

turrrbomaik · 13.06.2007

Langer schrieb:
turrrbomaik schrieb:

Wußte garnicht das hockenheim so klein ist ?? 1minute 17sekunden für das auftanken oder wie ? *lol* *lol*[/quote

Ist zwar aus 2006, aber 2007 ist noch nicht online.

http://www.rothe-motorsport.de/events/2006_tunergp.html

Zum Vergrößern anklicken....

is ja eine kleine rundstrecke wenn ich die mit dem Nürburgring vergleiche hui *oops*

max_hfh · 13.06.2007

Langer schrieb:
Hi Volker,
du warst in Hockenheim und bist ein Rundenzeit von 2min 6Sek gefahren oder wie?? Weil bei dem Tuner Gp ist Mike Rothe eine 1 min 17 Sek oder so gefahren in Hockenheim. Da stimmt doch was nicht.

Das wird nur der kleine Kurs sein. Da braucht der Serein R auch "nur" 1,19 min. Schätze mal, das Volker den großen Kurs gefahren ist.

Edit
Ah, hat sich dann wohl erledigt.

Langer · 13.06.2007

max_hfh schrieb:
Das wird nur der kleine Kurs sein. Da braucht der Serein R auch "nur" 1,19 min. Schätze mal, das Volker den großen Kurs gefahren ist.

Edit
Ah, hat sich dann wohl erledigt.

Möglich, keine Ahnung *noahnung* ich hatte nur irgendwie die Zeit im Kopf. Dann werden sie wohl die kleine Runde beim Tuner GP gefahren sein.

Langer · 13.06.2007

Volker_VV schrieb:
Rundenrekord z. Zt:
Auto: 1:13 (F1) / Motorrad: 1:47 (IDM)

Also ich glaube nicht dass Mike 4s langsamer als der F1 Rundenrekord gefahren ist! Ich denke die 1:17 sind kleiner Kurs da gibt es aber auch noch 2 Varianten mit und ohne Motorradschikane (Rundenrekord Motorrad 1:29 (IDM)) .

Ich bin auf dem Kurs für Erwachsene gefahren *lol* *lol* *lol* *lol*

War ja nicht böse gemeint, ich hatte nur irgendwie die Zeit im Kopf deshalb habe ich mal gefragt.

max_hfh · 13.06.2007

Hier die Übersicht der beiden Kurse des Hockenheimrings.

http://www.sportauto-online.de/multimedia/fotostrecken/mpsfshw_show_500242_14488.hbs?ext_index=0

Volker_VV · 13.06.2007

Langer schrieb:
War ja nicht böse gemeint, ich hatte nur irgendwie die Zeit im Kopf deshalb habe ich mal gefragt.

Habe ich auch nicht als böse verstanden.

Ich ärger mich immer, weil Sportauto bei seinen Tests immer diese komische Sondervariante fährt und man keine Vergleichswerte hat.

Grausam für die Reifen! :nonono: :nonono: :nonono:

Langer · 13.06.2007

Aha also mit Parabolica ist der GP Kurs und mit der Querspange ist die kleine Strecke. Wußte ich nicht *oops*

turrrbomaik · 13.06.2007

Die Strecke sieht irgendwie einfach aus

Volker_VV · 13.06.2007

turrrbomaik schrieb:
Die Strecke sieht irgendwie einfach aus

Ok wenn Du unter 2:06 fährst, zahle ich Dir ein Bier - mit einem .:R32!

turrrbomaik · 13.06.2007

Volker_VV schrieb:
Ok wenn Du unter 2:06 fährst, zahle ich Dir ein Bier - mit einem .:R32!

auf der Kleinen Strecke? 2:06?

ich mag dann aber eher eine Fanta auch OK ?

Volker_VV · 14.06.2007

turrrbomaik schrieb:
auf der Kleinen Strecke? 2:06?

ich mag dann aber eher eine Fanta auch OK ?

Auf der kleinen Strecke mit Inlinernern und auf der großen Runde auch fanta