Super, oder Super Plus?

traceon · 30.05.2007

Hi beisammen,

habe am we. ausführlich die gebrauchsantleitung meines neuen (alten) VI r32 studiert und mir ist dabei aufgefallen, das vw krafstoff mit 98 oktan (super plus) für den motor vorsieht.

ich habe jedoch des öfteren im forum gelesen, das manche ihren r32 auch mit 95 oktan (super) betanken.

da ich kfz-technisch nicht so ganz auf der höhe bin, würde mich interessieren ob super dem motor schaden zufügen kann!? habe auch was von lleistungseinbußen gelesen.

ich fahre 500km die woche und es würde für mich einen nicht zu vernachlässigen unterschied machen, ob ich super, oder super plus tanken muss!

vielen dank scho ma!

greetz

traceon · 30.05.2007

...Probiere doch mal die Such-Funktion

hab ich schon. aber die quintessenz hab ich leider nicht gefunden...

gut oder schlecht!?

beachboy · 30.05.2007

Recht haste R-Wahn

So ist es wohl Guido das Thema hatten wir schon 100 mal :wegpenn:

ps.
Ich würde den R nur mit Super Plus fahren ansonsten TDI

Regenkönig · 30.05.2007

Sper Plus muss.!!! Super geht auch,verbraucht aber mehr,leistet weniger.. Aber Super Plus Plus (100oct.) ist quatsch..
Und wenns Geld nicht reicht,ja dann TDI..^^*lol**lol*

R32-Freak · 30.05.2007

Nur SuperPlus mit 98 oktan
Zwischendurch gönn ich ihm auch mal V-Power, aber eher seltener...
Alles unter ROZ98 kommt mir nicht innen Tank

Kabelkasper · 30.05.2007

ich tanke auch Super Plus... stelle zwar keinen unterschied zu super fest, weder in Verbrauch noch Leistung. nun gut... die 3 Euro mehr pro Tankfüllung nehme ich noch in Kauf.... bei 500km in der Woche... ist das schon heftig... hoffentlich erschlagen dich die Spritkosten nicht irgendwann. 500km fahre ich in einem 3/4 Monat ca.

da würde sich ja echt nen gasumbau lohnen

Regenkönig · 30.05.2007

Kabelkasper schrieb:
ich tanke auch Super Plus... stelle zwar keinen unterschied zu super fest, weder in Verbrauch noch Leistung. nun gut... die 3 Euro mehr pro Tankfüllung nehme ich noch in Kauf.... bei 500km in der Woche... ist das schon heftig... hoffentlich erschlagen dich die Spritkosten nicht irgendwann. 500km fahre ich in einem 3/4 Monat ca.

da würde sich ja echt nen gasumbau lohnen

Grad heut hab ich nach nem Gasumbau gefragt,2600€ fürn.:R32.:great:
Das lohnt sich schon sehr schnell..*schock*
Ich überlegs mir auch grad..:undecided

traceon · 30.05.2007

Also 2600 euro vertank ich in 6 monaten

. ich glaube langsam wirklich, das macht sinn!

R32-Freak · 30.05.2007

Nein, sinn macht für den Alltag ein anderes Auto !
Like 3L Lupo

MeisteR32 · 30.05.2007

R32-Freak schrieb:
Nein, sinn macht für den Alltag ein anderes Auto !
Like 3L Lupo

Das seh ich auch so.
Lieber einen Zweitwagen zulegen, das Geld für den Gasumbau sparen und in ein anständiges Tuning stecken.:great:

Leon76 · 30.05.2007

Du fährst 500Km die Woche und hast dir dafür einen R gekauft?! Wenn ich 500Km fahren müsste, dann hätte ich zwar immer noch meinen V6 aber sicher einen Diesel als Zweitwagen

Zum Glück kann ich zur Arbeit laufen *lol*

MeisteR32 · 30.05.2007

R-WAHN schrieb:
...schon mal geschaut, was ein gescheiter 3l Lupo noch kostet????

Genau, das war sicherlich auch der Grund, daß das Fahrzeug relativ wenig Zuspruch erhalten hatte.
Dann eben nen Golf 3 TDI oder dergleichen.

Oli1906 · 30.05.2007

Nur Super+. alles andere kommt nicht in meinen Tank

Eher mal V-Power aber nur wenn er ganz brav war :great: *lol*

R32-Freak · 30.05.2007

R-WAHN schrieb:
...schon mal geschaut, was ein gescheiter 3l Lupo noch kostet????

Ja, ein guter gebrauchter ca 5000-6000 Euro.

Macht doch aber sinn oder ?
Sehr geringer Vebrauch, billig, Diesel, und der R spart Kilometer und bleibt besser in Schuss.
Bevor ich fast 3000.- investiere um auf Gas umzubauen, dann lieber der lupo.

traceon · 30.05.2007

ne s-bahn monatskarte kostet auch nur 120 euro. aber ich kauf mir keinen r um lupo zu fahren!

MeisteR32 · 30.05.2007

traceon schrieb:
ne s-bahn monatskarte kostet auch nur 120 euro. aber ich kauf mir keinen r um lupo zu fahren!

Das ist eine Frage der Prioritätensetzung.
Möchtest Du den R32 als Alltagsfahrzeug, dann darfst Du Dich nicht über den Spritverkauf monieren.
Oder möchtest Du ein Spaßmobil mir ordentlich Dampf, das nicht dafür gedacht ist, von A nach B zu kommen, sondern um Dir ein Grinsen ins Gesicht zu zaubern.8)

traceon · 30.05.2007

der r ist für mich als alltagsauto gedacht. ich wollte eigentlich nur wissen, ob es "schädlich" für das fahrzeug wäre, super zu tanken. falls nicht, würde es in meinem fall sinn machen super zu tanken, oder auf gas umzusteigen.

Regenkönig · 30.05.2007

Ich bau da lieber auf Gas um,hab trotzdem meinen.:R mit der vollen Leistung,allem drum und dran und tanke genau für 70cent! Noch min.garantiert über die nächsten 5 Jahre.
Was kostet dann Diesel??
Ein 3L Lupo braucht auch nur 3L,wenn man 50fährt,sonst auch mehr.. Das lohnt nicht..
Und schonmal mit nem Lupo gefahren (abgesehen von der Optik) will ich damit keine 500km pro Woche fahren..

MeisteR32 · 30.05.2007

traceon schrieb:
der r ist für mich als alltagsauto gedacht. ich wollte eigentlich nur wissen, ob es "schädlich" für das fahrzeug wäre, super zu tanken. falls nicht, würde es in meinem fall sinn machen super zu tanken, oder auf gas umzusteigen.

Es gibt keine exakten Messungen für die verschiedenen Oktanwerte.
Jedoch sollten bessere Verbrennung, bessere Leistungsausbeute und demzufolge ein niedrigerer Spritverbrauch für das Super Plus sprechen.
Der R32 wurde und wird jedoch auch in Ländern verkauft, wo der Sprit niederwertiger ist, somit können diese Spritarten mit den bereits genannten Einbußen getankt werden.

Regenkönig · 30.05.2007

traceon schrieb:
der r ist für mich als alltagsauto gedacht. ich wollte eigentlich nur wissen, ob es "schädlich" für das fahrzeug wäre, super zu tanken. falls nicht, würde es in meinem fall sinn machen super zu tanken, oder auf gas umzusteigen.

Bei dir lohnt sich Super schon aber Sinn macht ein Gas-umbau,kannst du selbst ausrechnen..