Getarnter R36 Prototyp

enners · 30.06.2004

Spongebob schrieb:
...also der Rote hat was...den schön mit Dampf unter der Haube...da könnte ich schwach werden...20 Zöller, Gewinde, Turbo...das ist das erste Pic auf dem mir der Ver richtig gut gefällt...

also! geht doch! :wink:

7ieben · 30.06.2004

@ KuntaKinte
du musst bitte auch bedenken, dass es sich bei den ersten bildern um muletto's (oder wie der dreck heisst) vom r modell handelt und nicht um das endgültige design :wink:

ich denke das auto bild pic ist nen photomontage

Anonymous · 30.06.2004

Jo Killu - im Vergleich mit dem S3 wird der R endgültig einpacken können...wenn der neue S3 wieder fette Backen bekommt und nen 6 Zylinder Turbo, DANN wird das mein neues Spielzeug...oder die Vernunft holt mich ein und es wird n A4 avant TDI...schön große Maschine mit Chip, quattro und 6-Gang...dann Gewinde und 20 Zöller...und innen schön Leder und Multimedia mit 16:9 Navi / DVD und n fettes Soundsystem...audison Verstärker, JL-Audio Sub´s mit GFK-Ausbau etc. - auch geil...

Kuechenfranky · 30.06.2004

Nein :!:

Kann mich einfach nicht an die Optik gewöhnen.
Mal sehen wie er denn endgültig aussehen
wird. Innen wie Außen .
:wink: Bis 2007 ist ja noch :wink:
Wenn wäre eh der R36 interessant , ob der sich
dann vom ( normalen R32 ) noch optisch verbessert ?

Gruß aus Soest
Frank

Anonymous · 30.06.2004

Spongebob schrieb:
oder die Vernunft holt mich ein und es wird n A4 avant TDI...

Mach mal Sebastian,

dann schrubb ich dich dermaßen von der Bahn mit deinem Heizöl-Ferrari :wink:
Und zwar mit meinem R36/Rothe :twisted: :twisted: :twisted:

Anonymous · 30.06.2004

...ich sag ja Vernunft... ...

Anonymous · 30.06.2004

REDRUM schrieb:
Spongebob schrieb:

oder die Vernunft holt mich ein und es wird n A4 avant TDI...

Zum Vergrößern anklicken....

Und zwar mit meinem R36/Rothe :twisted: :twisted: :twisted:

Was ist bitte vernünftiger als den R36 direkt zu Rothe zu stellen??? :lol:

Wenn ich dieses Ding kaufe, bekommt er richtig Qualm... :wink: :lol:

Anonymous · 30.06.2004

Jo, das stimmt schon...ich werde wohl auch bei den sportlichen Kompakten bleiben...aber n Audi S3 ist für mich wahrscheinlicher, als der G5 R36...ein schöner A4 avant ist auch der Knaller...oder n RS4...nur Gewinde und 19 Zoll BBS LeMans...aber wenn mein R seine 60tkm runter hat und verkauft wird, wird es wohl den "alten" RS4 gebraucht nur mit elend vielen km und 27 Vorbesitzern geben...

andix · 30.06.2004

Also das Foto von der Bild ist schon mega-schwach!
Die haben einfach das GTI-Bild genommen (von VW) und das Logo im Kühlergrill geändert.

Bild Dir Deine Meinung? Bild Dir was drauf ein!

KuntaKinte · 30.06.2004

7ieben schrieb:
ich denke das auto bild pic ist nen photomontage

Jo, denke ich auch. Aber wie Spongebob schon meinte, das erste schöne Foto vom Ver. Scheint eine der wenigen Perspektiven zu sein, aus der er gut aussieht. Auf dem Cover der AUTO ZEITUNG ist das schon wieder anders. Generell finde ich den Bereich der C-Säule zu undynamisch, zu glatt.

Jedenfalls hauen mich die derzeitigen VW-Pläne nicht vom Hocker, und solange auch Audi keinen wirklich guten Einfall hat, werde ich meinen R guten Gewissens behalten. 8)

Viagraman · 30.06.2004

Aragami schrieb:
Also mir gefiel der 5ér schon von anfang an, gefällt mir zig mal besser als der 4ér (Der schönste Golf is optisch immernoch der 3ér (meine Meinung))

greetz

Wer den 3er und 5er schön findet.....naja....die Geschmäcke sind verschieden und nicht jeder kann einen guten haben....

Wahrscheinlich warst du noch zu jung, aber der 2er (GTI), der war schon geil :wink:

Guest · 30.06.2004

.

Ja, von allen möglichen Herstellern.... alleine Je Design und Kerscher fahren hier bei mir rum!!!

Chris

HD-YX777 · 01.07.2004

Speedo schrieb:
Aragami schrieb:

Also mir gefiel der 5ér schon von anfang an, gefällt mir zig mal besser als der 4ér (Der schönste Golf is optisch immernoch der 3ér (meine Meinung))

greetz

Zum Vergrößern anklicken....

Wer den 3er und 5er schön findet.....naja....die Geschmäcke sind verschieden und nicht jeder kann einen guten haben....

Wahrscheinlich warst du noch zu jung, aber der 2er (GTI), der war schon geil :wink:

Stimmt! Ich hatte 2 Stück

HD-YX777 · 01.07.2004

Aragami schrieb:
Speedo schrieb:

Aragami schrieb:

Also mir gefiel der 5ér schon von anfang an, gefällt mir zig mal besser als der 4ér (Der schönste Golf is optisch immernoch der 3ér (meine Meinung))

greetz

Zum Vergrößern anklicken....

Wer den 3er und 5er schön findet.....naja....die Geschmäcke sind verschieden und nicht jeder kann einen guten haben....

Wahrscheinlich warst du noch zu jung, aber der 2er (GTI), der war schon geil :wink:

Zum Vergrößern anklicken....

1ér und 2ér Golf find ich auch ziemlich geil, zumindest von der Leistung her, da konnte der 3ér nicht nicht mithalten bzw. nur bedingt "GTI 16V 150PS" den normalen 3ér GTI kannste in die Tonne kloppen ! Aber wie gesagt, OPTISCH find ich den 3ér am geilsten

Und wart mal ab, jetzt schreien wieder alle das der 5ér scheiss hässlich is. Reden wir in 2-3 Jahren nochmal drüber wenn sich alle an die "geile" optik des 5érs gewöhnt haben

greetz

P.S. schonmal den 5ér geil getunt gesehen ^^ ?

die Geschmäcke sind verschieden und nicht jeder kann einen guten haben....

Zum Vergrößern anklicken....

Und den Spruch find ich arm :roll:

Schon mal was vom VR6 gehört? Gab es mit 174 und 190 PS. Soweit ging der 2er nicht. Ja, ich weiß: Es gab noch den Limited Edition mit 210 PS. Der wurde aber nur 70 mal gebaut (leider) :lol: Beim Golf 1 ging die Leistungsskala bis 112 PS

Guest · 01.07.2004

.

Apropo 2er GTI usw... also habe vor 5tagen wieder einen guten Kumpel gesehen mit seinem G60... ist kein reiner G60mehr mit kleinen veränderungen.... der hat jetzt 2Lader drinn :shock: .... da hab ich auch gedacht... what the F***?!? Auf jeden fall hat er gemeint das am zweiten lader was noch nicht ganz so rund leuft... und das ihm das Drehmoment nicht richtig kommt! Er hat Laut prüfstandwisch 212PS (können jetzt auch 215PS sein...kanns nicht beschwören)!
Der 2er geht genau so gut wie der 3er Golf VR6 seines Zwillingsbruders.... der verdammt gut geht.... besonderst nach der Überarbeitung die vollzogen wurde (weiß noch keine deteils aber auch einiges über 200PS)!!!

Der mit dem G60 hat gegen einen Z4 3.0l nen Ampelstart hingelegt... er hat zar gemeint das der Z4 auf jeden fall gut geht und der typ hammer schalten konnte aber platt gemacht hat der Z4 ihn nicht erwähnenswert!!!

DIe woche ist Das Laderad für den Kompressor fertig, der für den einen Lader rein hineinkommt...... angestrebtes/vorausgesagtes Ziel 270PS!!!!!!!!

Da dachte ich mir auch.... HEIDI BUMBEICHI!!!!!!

Ist mir eigentlich wurscht wenn so alte böcke mit hamer leistung kommen... aber ist lustig einen zu kennen der einen solchen hat der sogar noch vernünftig ausschaut und gut gemacht ist!!!

Chris

PS: Mein erster Wagen denn ich mir geholt habe (wollte einen "schrottbock" für den anfang mit wenig leistung) wahr ein Roter Golf II 1.6l 75PS... der II Golf mit den beiden ladern ist auch rot... der VR6 von seinem zwillingsbruder ist auch rot...... was für ein zufall!!!!!!!! SIND DIE ALLE BESCHEUERT??? :lol:

Anonymous · 01.07.2004

...also Dein Kumpel fährt derzeit einen Golf II 1,8 G60 den er auf zwei G-Lader umgerüstet hat, right :?:

Ein G-Lader ist nun kaputt und er will jetzt nen Kompressor gegen den defekten Lader tauschen, right :?:

OK, lass uns nun keinen Stress beginnen - ich bleibe mal sachlich...

1. Auf den 1,8 G60 passen NEVER EVER 2 G-Lader drauf :!: alleine schon wegen den Platzverhältnissen...geschweige denn zwei Turbo-Lader - auch UNMÖGLICH :!:

2. Ein Kompressor hat kein Laderrad, sondern eine Riemenscheibe bzw. im Inneren einen spirlaförmigen Radialverdichter :!:

3. Auch wenn Dein Kumpel Daniel Düsentrieb heisst; am linken Arm nen Ratschekasten und am rechten Arm ne verchromte Flex angewachsen hat - diese Umbauten sind einfach UNMÖGLICH :!:

Also konfrontier den mal mit meinen Aussagen und poste mal ein paar Bilder von seinem Motor-Konzept...

Anonymous · 01.07.2004

Spongebob schrieb:
...also Dein Kumpel fährt derzeit einen Golf II 1,8 G60 den er auf zwei G-Lader umgerüstet hat, right :?:

Ein G-Lader ist nun kaputt und er will jetzt nen Kompressor gegen den defekten Lader tauschen, right :?:

OK, lass uns nun keinen Stress beginnen - ich bleibe mal sachlich...

1. Auf den 1,8 G60 passen NEVER EVER 2 G-Lader drauf :!: alleine schon wegen den Platzverhältnissen...geschweige denn zwei Turbo-Lader - auch UNMÖGLICH :!:

2. Ein Kompressor hat kein Laderrad, sondern eine Riemenscheibe bzw. im Inneren einen spirlaförmigen Radialverdichter :!:

3. Auch wenn Dein Kumpel Daniel Düsentrieb heisst; am linken Arm nen Ratschekasten und am rechten Arm ne verchromte Flex angewachsen hat - diese Umbauten sind einfach UNMÖGLICH :!:

Also konfrontier den mal mit meinen Aussagen und poste mal ein paar Bilder von seinem Motor-Konzept...

:lol: :lol: :lol:
hab ja auch noch nen G60 in der Garage und kann mir das jetzt auch überhaupt nicht vorstellen wie das funzen soll :roll: :?: :roll: :?:

Guest · 01.07.2004

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Ich hab den innenraum gesehen.... ach ja und zu: "...OK, lass uns nun keinen Stress beginnen..." :arrow: AAAAaaaaaawa!!!!

Es ist kein lader kaput....

ich hab mir schon überlegt ob ich erst schreibe bevor ich alles bis ins detail becheckt habe.... dachte ich komme so durch :wink: !!!

Zu 2... das habe ich mir schon gedacht... nur wusste ich nicht wie es heißt

!!!

Ach ja und noch so.... es gab ja schon vor .... hmmm... keine ahnung... 1- 1 1/2jahren in irgendner zeitschrifft einen der in seinem G602 G lader verbaut hatte.... hab ich zum kumpel auch gesagt.... hammer.. auch zwei wie dieser eine besagbte!!!

Ob es jetzt zwei G Lader sind oder ein G lader und ein Turbo (keinen plan... aber ich glaube das wars) weiß ich nicht genau... werde das nächste mal bilder machen... und ihn noch mal genauer fragen!!!

Das mit dem Platz hat er interesannt gelöst!!!!!!!

Werde dir Sponge dann die Bilder schicken.... hab keinen plan wie man hier was reinstellt geschweigedenn wie man die Bilder kleiner macht!

Chris

Anonymous · 01.07.2004

...etwas verworren, aber ok...es gab niemals einen Wagen mit zwei G-Ladern...ein G-Lader oder Kompressor wird über einen Antriebsriemen angesteuert...es ist technisch nicht machbar, da EIN Motor auch nur EINEN G-Lader per Riemen antreiben kann...

Die Kombínation Turbo und G-Lader ist ebenfalls Müll und technisch nicht halt- und machbar...wie viel Ladedruck soll der dann haben? 10 Bar...bei dem kleinen Muschimotor hebt ab 2 Bar der Zylinderkopf ab...

Also wie gesagt - keinen Stress - haben uns alle lieb und sind flauschig...Bilder (ruhig in voller Größe) an [email protected]

Guest · 01.07.2004

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wird mir nichts andere übrig bleiben.... bekomm die bilder ja nicht kleiner (keeeinen plan wie dat gehn soll, ist sicher ganz einfach.... aber mach mir die mühe nicht... lol!?!)

Nacher sagt er bestimmt..... hab ja ein paar g lader schon drinn gehabt..... und im moment den Turbo.... die nächsten wochen kommt der Kompressor rein... dann bekomm ich nen lachkrampf!!!

Aber was auch lustig ist.... ein alter scheißklöpel Polo2 Ex-G40 jetzt mit Turbo angeblich an die 200Pfärdchen... was ich nur gehört habe von nem guten kumpel... wabei ich es bei dem nicht ganz glaube!

Chris