R kaputt

Klaus · 25.04.2007

Ja, kann man natürlich

- (lohnt aber nicht da viel zu teuer)

manuel_bosl · 25.04.2007

hab mal was gelesen, dass das wechseln der steuerkette ca 2000 € kostet. es sind ja nicht alle golfs gefährdet. vielleicht kannst du ja mal bei deinem handler nachfragen. wenn deiner so ein motor ist, dann tauschen sie die kette auf kulanz. ist immer noch billiger als ein neuer motor

Chris1985 · 25.04.2007

alle 10tkm ist wohl etwas sehr früh...

die Kette sollte im Normalfall locker 200tkm und mehr mitmachen.

und das ganze ist ja deswegen so teuer weil die Kette auf der Getriebeseite sitzt... also muss sehr viel ausgebaut werden. *oops*

Indecent · 25.04.2007

manuel_bosl schrieb:
hab mal was gelesen, dass das wechseln der steuerkette ca 2000 € kostet. es sind ja nicht alle golfs gefährdet. vielleicht kannst du ja mal bei deinem handler nachfragen. wenn deiner so ein motor ist, dann tauschen sie die kette auf kulanz. ist immer noch billiger als ein neuer motor

Wenn wirklich alles was mit den Ketten zu tun hat gemacht wird kommst du mit 2000€ nicht hin.
Da kannst Du noch einen Tausender drauflegen- so war es bei meinem 4er damals- über 3000€ mit allem drum und dran. Anschlußgarantie

manuel_bosl · 27.04.2007

das kommt auf deinen motor an.wenn er in diesem sogenannten pool ist, dann wird es vw bezahlen

vr6_24v · 27.04.2007

Hi

Und wie definiert sich dieser Pool? Schwimme ich etwa auch darin???

Gruss

manuel_bosl schrieb:
das kommt auf deinen motor an.wenn er in diesem sogenannten pool ist, dann wird es vw bezahlen

republic · 08.01.2010

Hatte eben heute auch so etwas...

war auf der autobahn ca mit 100 Unterwegs auf einmal nahm es gas nicht mehr an. hab ihn ausrollen lassen und auf pannenstreifen...

Als ich gemekrt hab dass nix mehr geht kam noch die Warnleuchte von der Batterie ??????

Danach versucht wieder zu starten, kam so ein ton, als ob Batterie zu wenig leistung bringt dass der Motor anspringt, kennt sicher jeder!

Was könnte das sein? Ich denke mal nicht Steuerkettenriss???*roll*

EMD-R 997 · 09.01.2010

manuel_bosl schrieb:
hallo. hab heute einen anruf von vw und von der werkstatt bekommen.sie übernehmen den schaden zu 100%. (hatte angerufen und ihnen mal meine meinung gesagt.ist ohne brief gegangen)

bin ich froh, dass das alles bezahlt wird. muss sagen sehr kulant von

vw

Wunderbar,ich freue mich sehr für Dich:great::great::great:

whity r32 · 09.01.2010

schau mal dein massekabel von der lima usw an .
die lima geht auch ab und zu mal kaputt.laß das mal überprüfen.
oder es ist wie bei turbo paule die checksumme beim nwt falsch berechnet worden

R32David · 09.01.2010

Kulanz für Deien Rrrrrrr

Hi ! Ich arbeiete bei VW daher kann ich Dir folgende Tipps geben: Schaue genau wann der Motor schon einmal ersetzt wurde. Wenn dies außerhalb der Fahrzeuggewährleistung geschehen ist hast Du ab dem Reparaturdatum 2 Jahre Ersatzteilgewährleistung. Auch wenn der VW Partner sagt das die Kulanz abglehnt wurde ambesten selbst bei der Kundenbetreuung anrufen oder einen Brief senden. Darauf hinweisen das der Motor bereits schon einmal getauscht wurde und das der Defekt mit den Steuerketten ja bekannt wäre. Vielleicht erreichst Du dann selbst mehr.

R32David · 09.01.2010

manuel_bosl schrieb:
hallo.hab gerade die diagnose erhalten. steuerkette gerissen. kapitaler motorschaden. vw hat kulanzantrag abgelehnt.(obwohl, schon ein mal ein neuer motor reingekommen ist und der jetztige ca.56000 km drauf hat und ca.2-3 jahre drin ist) jetzt muss ich sehen, was ich mache und welche möglichkeiten es gibt. weiß wer was oder kann mir tipps geben, ob vielleicht doch einen teil bezahlt zu kommen?

Hi ! Ich arbeiete bei VW daher kann ich Dir folgende Tipps geben: Schaue genau wann der Motor schon einmal ersetzt wurde. Wenn dies außerhalb der Fahrzeuggewährleistung geschehen ist hast Du ab dem Reparaturdatum 2 Jahre Ersatzteilgewährleistung. Auch wenn der VW Partner sagt das die Kulanz abglehnt wurde ambesten selbst bei der Kundenbetreuung anrufen oder einen Brief senden. Darauf hinweisen das der Motor bereits schon einmal getauscht wurde und das der Defekt mit den Steuerketten ja bekannt wäre. Vielleicht erreichst Du dann selbst mehr.

SeandaPaul · 09.01.2010

Hat sich eigentlich einer das Datum von dem Thread mal angeschaut?? ??? *noahnung*

winzi2000 · 09.01.2010

SeandaPaul schrieb:
Hat sich eigentlich einer das Datum von dem Thread mal angeschaut?? ??? *noahnung*

offenbar nicht! *roll*

craNk · 09.01.2010

winzi2000 schrieb:
offenbar nicht! *roll*

wollte es auch schon schreiben ^^

Hansdampf · 09.01.2010

Es geht ja auch jetzt um den komischen Defekt von republic und nicht um die ollen Kamellen

Hat sich da was getan mit der Stromversorgung?

Edit: Hat nen neuen Fred aufgemacht:
https://www.r32-club.de/showthread.php?t=17189

_Rokkofonic_ · 09.01.2010

ist ja mal sehr geil, freut mich für dich

ich bin vor 2 Jahren beim Evo 7 RS von Mitsubishi mehr als nur im stich gelassen worden! aber naja - Neues Auto neues Glück:great: