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Motortuning Leistungssteigerung am R32. Chip, Nockenwellen, Kompressor, Turbo ... .. .

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Alt 16.03.2007, 09:40   #1
Langer
DSG-Kupplung

Hi Leute,
weiß von euch jemand wo der HGP die Reibscheiben für die Kupplung her bekommt
Weil das ist mir eindeutig zu viel Geld was er haben, das soll er mal in DM umrechnen. Ja ich weiß wir haben kein DM mehr, aber mein Gehalt hat sich nicht verdoppelt, eures?
Wenn ich nur wüßte wo er die her bekommt dann würde ich mir eine selber bauen, ich hab mir schonmal ne DSG-Kupplung angeschaut und meiner Meinung nach kann das so schwer nicht sein, das müßte ich hinbekommen als gelernter KFZ´ler.
Für Anregungen bin ich dankbar .
Gruß Tobi
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Alt 16.03.2007, 11:16   #2
Volker_VV
 
Avatar von Volker_VV
AW: DSG-Kupplung

Zitat:
Zitat von Langer Beitrag anzeigen
Hi Leute,
weiß von euch jemand wo der HGP die Reibscheiben für die Kupplung her bekommt
Weil das ist mir eindeutig zu viel Geld was er haben, das soll er mal in DM umrechnen. Ja ich weiß wir haben kein DM mehr, aber mein Gehalt hat sich nicht verdoppelt, eures?
Wenn ich nur wüßte wo er die her bekommt dann würde ich mir eine selber bauen, ich hab mir schonmal ne DSG-Kupplung angeschaut und meiner Meinung nach kann das so schwer nicht sein, das müßte ich hinbekommen als gelernter KFZ´ler.
Für Anregungen bin ich dankbar .
Gruß Tobi
Anstelle von 5 Scheiben setzt er 7 Scheiben ein. Die orginal Trennscheiben sind aus gepresstem Blech und relativ dick, die HGPscheiben sind aus hochwertigerm Material, lasergeschnitten und viel dünner. Durch die größere wirksame Fläche kann man natürlich mehr Kraft übertragen. Dünner sind die Scheiben, damit sie noch in den Kupplungskäfig passen.
Volker_VV ist offline  
Alt 16.03.2007, 11:24   #3
Langer
AW: DSG-Kupplung

Zitat:
Zitat von Volker_VV Beitrag anzeigen
Anstelle von 5 Scheiben setzt er 7 Scheiben ein. Die orginal Trennscheiben sind aus gepresstem Blech und relativ dick, die HGPscheiben sind aus hochwertigerm Material, lasergeschnitten und viel dünner. Durch die größere wirksame Fläche kann man natürlich mehr Kraft übertragen. Dünner sind die Scheiben, damit sie noch in den Kupplungskäfig passen.

Hi Volker
das ist richtig er ersetzt die 5 gegen 7 Scheiben und die Zwischenscheiben baut er auch um, ich hab das ja schonmal gesehen. Ich müßte nur mal rausbekommen wo er die Reibscheiben fertigen läßt, dann könnte ich die Kupplung nämlich selber Umbauen und nicht so viel Geld dafür bezahlen. Weil selber wird er die Reibscheiben ja besimmt nicht machen, er kauft die irgendwo ein, nur wo
Gruß Tobi
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Alt 16.03.2007, 11:33   #4
R32Carsten
 
Avatar von R32Carsten
AW: DSG-Kupplung

Ich denke diese Informationen wird man nicht erfragen können bzw. Antwort bekommen!
Solche Teile die speziell teilweise eigens erprobt und entwickelt worden sind lässt sich jeder Tuner gut bezahlen!Ist auch verständlich!
Möglichkeiten zur Einsparung hat man lediglich bei Bauteilen die die Tuner direkt von VW,Audi oder Porsche beziehen!
Bei solchen speziellen Teile wo die Tuner andere Firmen beauftragen diese Teile herzustellen wird man nur schwer an brauchbare Infos kommen,geschweige denn diese zu dem tatsächlichen Wert irgendwie kaufen können!
Aber es kann auch hilfreich sein einfach mal per Tel. nachzufragen!Vielleicht geht da preislich etwas bzw. gibt es kostengünstigere Methoden!Allerdings denke ich das es in dem fall eher schlecht aussieht!
R32Carsten ist offline  
Alt 16.03.2007, 11:36   #5
Langer
AW: DSG-Kupplung

Ich befürchte ja auch schon das Du recht hast aber Du weißt wie es ist man soll die Hoffnung niemals aufgeben . Aber überleg dochmal 3-4 Riesen für eine Kupplung, oh mann meine Frau haut mich um.

Zitat:
Zitat von R32Carsten1979 Beitrag anzeigen
Ich denke diese Informationen wird man nicht erfragen können bzw. Antwort bekommen!
Solche Teile die speziell teilweise eigens erprobt und entwickelt worden sind lässt sich jeder Tuner gut bezahlen!Ist auch verständlich!
Möglichkeiten zur Einsparung hat man lediglich bei Bauteilen die die Tuner direkt von VW,Audi oder Porsche beziehen!
Bei solchen speziellen Teile wo die Tuner andere Firmen beauftragen diese Teile herzustellen wird man nur schwer an brauchbare Infos kommen,geschweige denn diese zu dem tatsächlichen Wert irgendwie kaufen können!
Aber es kann auch hilfreich sein einfach mal per Tel. nachzufragen!Vielleicht geht da preislich etwas bzw. gibt es kostengünstigere Methoden!Allerdings denke ich das es in dem fall eher schlecht aussieht!
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Alt 16.03.2007, 20:07   #6
Volker_VV
 
Avatar von Volker_VV
AW: DSG-Kupplung

Zitat:
Zitat von Langer Beitrag anzeigen
Ich befürchte ja auch schon das Du recht hast aber Du weißt wie es ist man soll die Hoffnung niemals aufgeben . Aber überleg dochmal 3-4 Riesen für eine Kupplung, oh mann meine Frau haut mich um.
Du kannst Dich ja mal an Sachs-Motorsport wenden, ich habe mit denen auf der Messe in Essen gesprochen. Bei den Preisen haben die nur die Augen gerollt. Wenn sich mehrere hier im Forum interessieren machen die auch kleine Sonderserien. Fragen kostet ja nix.
Volker_VV ist offline  
Alt 17.03.2007, 11:23   #7
Langer
AW: DSG-Kupplung

Ist eine Idee, danke versuche ich mal

Zitat:
Zitat von Volker_VV Beitrag anzeigen
Du kannst Dich ja mal an Sachs-Motorsport wenden, ich habe mit denen auf der Messe in Essen gesprochen. Bei den Preisen haben die nur die Augen gerollt. Wenn sich mehrere hier im Forum interessieren machen die auch kleine Sonderserien. Fragen kostet ja nix.
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Alt 17.03.2007, 21:27   #8
marco555
 
Avatar von marco555
AW: DSG-Kupplung

Also wir wären interessiert
marco555 ist offline  
Alt 17.03.2007, 23:26   #9
Kompressor-Robs
 
Avatar von Kompressor-Robs
AW: DSG-Kupplung

Interessiert mich auch.....
Kompressor-Robs ist offline  
Alt 19.03.2007, 09:04   #10
Langer
AW: DSG-Kupplung

Hat den jemand Kontakte dahin und kann sich mal drum kümmern. Ich habe keine, aber sonst Frage ich mich einfach mal durch.
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Alt 23.04.2007, 23:08   #11
R32BT
 
Avatar von R32BT
AW: DSG-Kupplung

Zitat:
Zitat von Langer Beitrag anzeigen
Hi Leute,
weiß von euch jemand wo der HGP die Reibscheiben für die Kupplung her bekommt
Weil das ist mir eindeutig zu viel Geld was er haben, das soll er mal in DM umrechnen. Ja ich weiß wir haben kein DM mehr, aber mein Gehalt hat sich nicht verdoppelt, eures?
Wenn ich nur wüßte wo er die her bekommt dann würde ich mir eine selber bauen, ich hab mir schonmal ne DSG-Kupplung angeschaut und meiner Meinung nach kann das so schwer nicht sein, das müßte ich hinbekommen als gelernter KFZ´ler.
Für Anregungen bin ich dankbar .
Gruß Tobi
Beim ROTHE Auto umbauen lassen aber dann die kupplung von HGP für lau haben wollen.Oder noch besser, jemand seine Teile kopieren!
R32BT ist offline  
Alt 24.04.2007, 07:02   #12
marco555
 
Avatar von marco555
AW: DSG-Kupplung

So wir haben unsere jetzt drin
marco555 ist offline  
Alt 24.04.2007, 08:51   #13
Langer
AW: DSG-Kupplung

Zitat:
Zitat von R32BT Beitrag anzeigen
Beim ROTHE Auto umbauen lassen aber dann die kupplung von HGP für lau haben wollen.Oder noch besser, jemand seine Teile kopieren!

Was heißt den hier für lau haben wollen, Ich möchte HGP die Kupplung nur nicht vergolden!!! und 3000€ für nee Kupplung finde ich persönlich einfach zuviel. So leicht verdiene ich mein Geld nicht. Außerdem ich habe mich für Rothe entschieden weil ich der Meinung bin das er einen besseren Umbau für weniger Geld macht, ist natürlich meine persönliche Meinung. Aber das heißt doch nicht das ich jetzt nur noch Teile von Mike fahren darf oder wie Nur weil ich VW fahre darf ich doch auch Felgen von anderen Herstellern dran haben ohne das Du mich blöd anmachst oder Warum machst Du das dann bei meinem Umbau . Ich wollte einfach sehen das ich die gewünschte Kupplung so günstig wie möglich besorgen kann, da haben doch hier alle was von oder nicht. Das ist doch der Sinn eines Forums, sich auszutauschen das andere nicht vielleicht den gleichen Fehler machen wie man selbst schon einmal gemacht hat.
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Alt 25.04.2007, 01:09   #14
Kompressor-Robs
 
Avatar von Kompressor-Robs
AW: DSG-Kupplung

Zitat:
Zitat von Langer Beitrag anzeigen
Was heißt den hier für lau haben wollen, Ich möchte HGP die Kupplung nur nicht vergolden!!! und 3000€ für nee Kupplung finde ich persönlich einfach zuviel. So leicht verdiene ich mein Geld nicht. Außerdem ich habe mich für Rothe entschieden weil ich der Meinung bin das er einen besseren Umbau für weniger Geld macht, ist natürlich meine persönliche Meinung. Aber das heißt doch nicht das ich jetzt nur noch Teile von Mike fahren darf oder wie Nur weil ich VW fahre darf ich doch auch Felgen von anderen Herstellern dran haben ohne das Du mich blöd anmachst oder Warum machst Du das dann bei meinem Umbau . Ich wollte einfach sehen das ich die gewünschte Kupplung so günstig wie möglich besorgen kann, da haben doch hier alle was von oder nicht. Das ist doch der Sinn eines Forums, sich auszutauschen das andere nicht vielleicht den gleichen Fehler machen wie man selbst schon einmal gemacht hat.
Reg dich net auf, ist´s doch nicht wert.
Jeder versucht doch, geschäftlich oder privat, seine gewünschten Teile so günstig wie möglich zu bekommen und holt mehrere Angebote ein und verhandelt dann noch etwas...
Meine Corvette hab ich auch selbst umgebaut, wegen der Kosten, natürlich ging mehr Zeit drauf, als wenn´s ein Tuner macht, allerdings kannte ich damals keinen, der nen Turboumbau macht , aber ein Turbo musste es sein.
Wenn ich meine Arbeitszeit mal nicht rechne, war´s noch relativ preiswert.
Kompressor-Robs ist offline  
Alt 25.04.2007, 08:49   #15
Langer
AW: DSG-Kupplung

Ich glaub Du hast recht, er ist es nicht wert. Alleine das er nicht reagiert dagt doch alles, oder
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