Doch ein Ver R36?

MeisteR32 · 15.03.2007

Micha schrieb:
Falsch die Abmessungen sind die gleichen aber der Rumpf ist nicht der gleiche
es wurde dewegen der Zylinderwinkel von 15° auf 10° geändert.

Wenn der Winkel noch weiter reduziert wurde, werden die thermischen Problem ja weiter ansteigen.*roll*

King83 · 15.03.2007

Und hier noch ein Bild

speci · 15.03.2007

zenetti schrieb:
Ver HGP BiTurbo-Werbefahrzeug Eures Autohauses?

japp - mindestens

aber nur als zweit wagen für den rs4

beachboy · 15.03.2007

3,6l

lower4er schrieb:
Der 3.6l Motor ist nicht schwerer. Der Rumpf ist der selbe wie der vom 3.2l! Somit sollte er eher leichter werden, da er ja aufgebohrt wurde!
Und der Kopf, denke ich, wird auch nicht soviel schwerer sein.

Wenn das so ist *noahnung* umso besser, Verbrauch wird aber bestimmt steigen oder ???

blankreich · 15.03.2007

Ist doch bestimmt ein FSI Motor, oder? Audi gibt die FSIs ca. 1l unterm dem "normalen" V6 an bei mehr Leistung... wird sich also in etwa aufheben denke ich...

rulu57 · 15.03.2007

Der V6 3,6l Motor ist als Ersatz für den W8 Entwickelt worden.
Der 3,6l hat mit dem 3,2l nichts gemeinsam, da passt kein Teil mehr.
Der Zylinderwinkel wurde, wie schon erwähnt, auf 10,6 Grad geändert.
Audi baut den Motor im Q7 als V6 3,6 ein.

Holgie-R32 · 15.03.2007

Und im kommenden Passat R36 sitzt der gleiche Motor drin wie im kommenden R36. Wie schon erwähnt ist der Motor komplett neu und hat nichts mit dem alten zu tun, außer der Anzahl der Zylinder.

Also ich muß sagen ich finde denn Verbrauch für so einen Wagen ok.
Na klar würde ich mir auch weniger wünschen, aber man muß ja mal realistisch bleiben. Was für Vorstellung hier manche haben mit 9-10Liter Sprit Verbrauch kann ja wohl nicht realistisch sein. Und wenn ich mit 140 hm/h über die Autobahn schleiche braucht meiner auch nur 10 Liter. Ein S3 liegt da mit sicherheit nicht viel darunter beim Spritverbrauch. Ich weiß das weil ich den alten S3 hatte und der war nicht sparsamer wie jetzt der R32.
Gruß Holgie

speci · 15.03.2007

ich weiss gar nicht was ihr alle mit dem sprit habt....mein v8 schluckt knapp 20l ... und?
wenn ich nen sparsamen wagen fahren will dann such ich mir nen blue motion oder nen polo oder so was...

wayne?

MeisteR32 · 15.03.2007

Ich spreche nicht von durchschnittlich 9 Litern Verbrauch, die ich mir wünsche.
Sondern die Leistung soll in Relation zum Spritverbrauch stehen.
Der 3,0 Liter Reihensechszylinder von BMW verbraucht bei sportlicher Fahrweise 1,5 Liter weniger als der VR6 im R32 und hat zudem in jeder Lebenslage mehr Durchzug, vorallem bei hoher Geschwindigkeit.
Das Aggregat ist nun mal veraltet, da kann man sagen was man will.
Wenn der 3,6 Liter VR6 komplett neu konstruiert wurde, ist das natürlich interessant!:great:

speci · 15.03.2007

isyrider111 schrieb:
hallo speci!
ok, Geschmäcker sind verschieden, aber was macht ein
Audi Bj. 92' Schuhkarton-Fahrer in einen Golf R32-Forum?

s. G. isyrider111

eingeschlafen?

beachboy · 15.03.2007

Was meint Ihr,
wieviel teurer wird denn dann wohl der R 36 im gegensatz zum R32 wenn er denn jetzt im Ver doch noch kommt ?

rulu57 · 15.03.2007

Also ich habe gehört das der Golf V R36 nächste Woche bestellt werden kann:great:

Die Daten:
Preis 25.000 Euronen bei Vollausstattung
Bi-Turbo mit 899PS
0-100 in 2,2 Sek.
V-Max 401 Km/h
25 Zoll Räder mit 450er Bereifung
Verbrauch liegt bei 5-6 Liter Normalbenzin
Garantie 10 Jahre auch auf Verschleißteile
10 Jahre Steuerfrei
Vollkaskoversicherung über VAG auch für Anfänger 120 Euroen im Jahr

Mit Schüler oder Studentenausweis gibt es noch mal 20% Rabatt:great:

P.S.
Sollte jemand in diesen Beitrag Ironie finden, kann er diese behalten

beachboy · 15.03.2007

Hab hier mal was gefunden ???

http://www.michaelneuhaus.de/golf5/golf5modjahr.htm#2006

Ankündigungen / Gerüchte

2007

VW plant ein 7-stufiges DSG-Getriebe
R36 mit FSI V6 3.6l, ca. 280 PS
Golf Variant, Mitte 2007
Einparkhilfe Park Assist

Mitte 2008

Facelift geplant bzw. neues Modell Golf VI
- Front ähnlich Jetta mit Chrom und Plakettengrill

- Aufwertung der Innenraum-Anmutung
- Feinabstimmung Fahrwerk mit Mehrlenkerhinterachse
- LED-Leuchten in den Rücklichtern
- 2.0 TDI wird auf Common-Rail umgestellt
- sparsame BlueMotion-Variante
- 1.8 TFSI (160 PS) ersetzt den 2.0 FSI (150 PS)
- 1.8 TFSI (120 PS) ersetzt den 1.6 FSI (115 PS)

Timo Boll · 16.03.2007

beachboy schrieb:
Deswegen hab ich auch geschrieben den 3,2l Motor zu überarbeiten :great: der 3,6l ist mit sicherheit schwerer *schock*

Und Du mußt nicht gleich immer die Leute hier persönlich angreifen :sus:

Hab Mir gestern mal nen Angebot machen lassen für den Audi S3 ist schon echt heavy der Wetverlust nach einem Jahr beim R :-/

...versteh ich nicht, ging es Dir nicht unter anderem auch um den Verbrauch ???? Schätze mal, daß Du mit dem S3 da auch nicht besser liegst, denn der hatte bei den letzten 2 Vergleichen (R32 gegen S3) zwar das etwas bessere Leistungsniveau, aber dafür auch nochmal "etwas bessere Verbrauchswerte

*lol*

" !!!

Konkret: Bei "GUTE FAHRT" lag der Durchschnittsverbrauch des R32 bei 14,7l ,
des S3 bei 15,4l !

......na dann such mal schön weiter.......:great:

Regenkönig · 16.03.2007

BayernR32 schrieb:
Wenn der Winkel noch weiter reduziert wurde, werden die thermischen Problem ja weiter ansteigen.*roll*

Deswegen wird die Luftöffnung in der Frontschürze grösser..*roll*

Ich sag`s euch.. VW bringt,wie immer zum Ende eines Modells nochmal ein Topmodell R36 mit 280ps,heisst aber anders.. Dann den VIer mit kleineren Motoren bis zum 3.2 mit 250ps,dann ein halbes Jahr später den R36 mit 300ps und dann zum Ende des VIers 330-350ps..
Schwerer wird er trotzdem immer,nicht der Motor aber durch die Ausstattung..
Schaun wir mal..

MeisteR32 · 16.03.2007

Regenkönig schrieb:
Deswegen wird die Luftöffnung in der Frontschürze grösser..*roll*

Ich sag`s euch.. VW bringt,wie immer zum Ende eines Modells nochmal ein Topmodell R36 mit 280ps,heisst aber anders.. Dann den VIer mit kleineren Motoren bis zum 3.2 mit 250ps,dann ein halbes Jahr später den R36 mit 300ps und dann zum Ende des VIers 330-350ps..
Schwerer wird er trotzdem immer,nicht der Motor aber durch die Ausstattung..
Schaun wir mal..

Da wären dann aber eher Lufteinlässe in der Motorhaube notwendig, um die Hitzeentwicklung zu reduzieren.
Naja, wollen wir mal auf das Aggregat warten.

beachboy · 16.03.2007

Turbo bumb`s

Timo Boll schrieb:
...versteh ich nicht, ging es Dir nicht unter anderem auch um den Verbrauch ???? Schätze mal, daß Du mit dem S3 da auch nicht besser liegst, denn der hatte bei den letzten 2 Vergleichen (R32 gegen S3) zwar das etwas bessere Leistungsniveau, aber dafür auch nochmal "etwas bessere Verbrauchswerte *lol* " !!!

Konkret: Bei "GUTE FAHRT" lag der Durchschnittsverbrauch des R32 bei 14,7l ,
des S3 bei 15,4l !

......na dann such mal schön weiter.......:great:

Mir ghets hauptsächlich um die Leistungsentfaltung finde das der R ein wenig träge wirkt hab zuvor einen GTI gefahren der kommt Dir subjektiv nicht langsammer vor, obwohl der R natürlich schneller ist die Daten sprechen ja für sich.
Hab den R bevor ich Ihn gekauft hab leider nicht probegefahren können war von der Optik und den Daten begeistert, ich will jetzt auch nicht unbedingt sagen das ich absolut unzufrieden bin das soll hier mal keiner falsch verstehen finde nur das er irgendwie träger wirkt gegenüber einem Turbo Auto bei ca. gleicher Leistung das haben ja hier schon viele geschrieben !
Finde das da so ein bißchen der BUMB`s fehlt *noahnung* halt der Kick

Am Montag mach ich eine Probefahrt mit dem neuen S3 dann weiß ich ja wie das Auto fährt im vergleich zu meinem R

Abwarten....... ???

Find den R32 nach wie vor super :great: und das der S3 wenn man Ihn richtig prügelt mehr als der R verbraucht kann ich Mir schon vorstellen aber im Drittel mix wird er immer weniger verbrauchen als der R, grade auf kürzeren Strecken .

Kill666pain · 26.03.2007

Infos über den R36:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_502665_14140.hbs

gruss
kill

MeisteR32 · 26.03.2007

Das Fahrzeug auf den Fotos sieht doch diesem hier sehr ähnlich

:

http://uk-mkivs.net/http://uk-mkivs.net/

scarbo · 26.03.2007

rulu57 schrieb:
Also ich habe gehört das der Golf V R36 nächste Woche bestellt werden kann:great:

Die Daten:
Preis 25.000 Euronen bei Vollausstattung
Bi-Turbo mit 899PS
0-100 in 2,2 Sek.
V-Max 401 Km/h
25 Zoll Räder mit 450er Bereifung
Verbrauch liegt bei 5-6 Liter Normalbenzin
Garantie 10 Jahre auch auf Verschleißteile
10 Jahre Steuerfrei
Vollkaskoversicherung über VAG auch für Anfänger 120 Euroen im Jahr

Mit Schüler oder Studentenausweis gibt es noch mal 20% Rabatt:great:

P.S.
Sollte jemand in diesen Beitrag Ironie finden, kann er diese behalten

Herrrrrlich, Rulu!

Schon lange nicht mehr SO gelacht im Forum.*lol* :great:

Super Ironie, LG Oli