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Tips und Tricks Wissenswertes rum den IVér R32.

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Alt 26.02.2013, 12:58   #61
V5-84
 
Avatar von V5-84
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Klar hört man das. Brauchte nur ne verstellung wegen meinem By pass (;

Und so ist es perfekt gelöst.
V5-84 ist offline  
Alt 26.02.2013, 21:39   #62
Jeff
 
Avatar von Jeff
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Dann bin ich entweder taub oder gebe nicht richtig Gas
Jeff ist offline  
Alt 26.02.2013, 22:46   #63
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Schau mal ob die Klappe geht
Manchmal gammelt sie fest oder das Magnetventil schaltet nicht
.:r-line ist offline  
Alt 27.02.2013, 07:44   #64
Jeff
 
Avatar von Jeff
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Ok teste ich mal
Jeff ist offline  
Alt 01.03.2013, 10:53   #65
V5-84
 
Avatar von V5-84
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

So heute erste Fahrt gemacht.

Meine Klappe schaltet bei 70km/h sonst tut sich nix... dachte immer ab 4000u/min würde die auch schalten, dem ist aber nicht so.

Wenn ich zum abstimmen fahre, muss mein Schaltmoment angepasst werden. Am besten erst ab 100km/h, der ist jetzt klanglich echt pervers
V5-84 ist offline  
Alt 01.03.2013, 10:59   #66
NilleBu
 
Avatar von NilleBu
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Bei 4200 ändert sich das Schaltsaugrohr.
http://de.m.wikipedia.org/wiki/Schaltsaugrohr
NilleBu ist offline  
Alt 01.03.2013, 11:06   #67
V5-84
 
Avatar von V5-84
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Ja das weiß ich. Hat ja aber nix mit der Auspuffklappe zu tun.
V5-84 ist offline  
Alt 01.03.2013, 12:06   #68
NilleBu
 
Avatar von NilleBu
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Ne, kam nur wegen deiner 4000u/min drauf. Weil du es angesprochen hattest.
NilleBu ist offline  
Alt 19.01.2014, 01:04   #69
R32_Wali
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Hallo, werde hoffentlich bald meine Aga von Ftown kriege. Nun würde ich auch gerne die Klappensteuerung per Taste bedienen können. Für den 5er .:R sollte es sein.

Meine Frage ist, gibts es jemanden aus meiner Nähe, NRW wo sich mit Klappsteuerung Umbau geht, auskennt und mir eine Bauen könnte Näheres gerne per PN. Ich kenn mich mit sowas überhaupt nicht aus
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Alt 19.01.2014, 10:36   #70
a3quattro
 
Avatar von a3quattro
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Mein A3 hat ein 30 Hertz Motorsteuergerät, es soll wohl noch 22 Hertz und 40 Hertz Steuergeräte geben. Mit dem 40er kann man problemlos die Klappenstellung der Auspuffklappe im Leerlauf bzw. Gangabhängig steuern. Ist das mit dem 30er auch möglich, und weis wer auch in welchem Kennfeld das einzustellen ist? Oder wie kann man das in Erfahrung bringen?
a3quattro ist offline  
Alt 26.02.2014, 19:50   #71
orbitalRS
 
Avatar von orbitalRS
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Schau mal ob die Klappe geht
Manchmal gammelt sie fest oder das Magnetventil schaltet nicht
Das Gestänge (zb mit abgezogenem Schlauch) an der Dose sollte sich doch eigentlich ganz normal per Hand bewegen lassen, oder? Meines scheint brutal fest ... muss ich wohl mal gängig machen, so stark kann der Unterdruck ja wohl nicht sein!
orbitalRS ist offline  
Alt 26.02.2014, 20:12   #72
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Muss mit leichter Kraft in Bewegung versetzt werden können.

Röstlöser aufsprühen, warten und anschließen vorsichtig bewegen. Bei mir brach dabei der Arm ab
.:r-line ist offline  
Alt 26.02.2014, 20:21   #73
orbitalRS
 
Avatar von orbitalRS
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Muss mit leichter Kraft in Bewegung versetzt werden können.

Röstlöser aufsprühen, warten und anschließen vorsichtig bewegen. Bei mir brach dabei der Arm ab
Deiner oder der Stellarm? Danke für den Tipp!

Wie ist denn die Stellung "auf"? Momentan sieht es bei mir so aus, als wäre der Stellarm zum Magnetventil gezogen (wenn ich jetzt Unterdruck interpretiere wäre das schon Stellung "auf")?
orbitalRS ist offline  
Alt 26.02.2014, 21:09   #74
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Zitat:
Zitat von orbitalRS Beitrag anzeigen
Deiner oder der Stellarm? Danke für den Tipp!

Wie ist denn die Stellung "auf"? Momentan sieht es bei mir so aus, als wäre der Stellarm zum Magnetventil gezogen (wenn ich jetzt Unterdruck interpretiere wäre das schon Stellung "auf")?
Motor aus-Grundstellung auf

Nein es war der V2A-Arm

Ist doch selbsterklärend, ist der Arm zur Druckdose gezogen, dann ist die Klappe zu. Ist die Koppelstange (die in die Druckdose führt) ausgestreckt, dann ist die Klappe auf und in Grundstellung.

Mein Tipp: Klappe so lassen und auf 63,5mm F-town umsatteln
.:r-line ist offline  
Alt 26.02.2014, 21:23   #75
orbitalRS
 
Avatar von orbitalRS
AW: Auspuffklappe (Steuerung elektrisch mit Schalter) so gehts

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Motor aus-Grundstellung auf

Nein es war der V2A-Arm

Ist doch selbsterklärend, ist der Arm zur Druckdose gezogen, dann ist die Klappe zu. Ist die Koppelstange (die in die Druckdose führt) ausgestreckt, dann ist die Klappe auf und in Grundstellung.

Mein Tipp: Klappe so lassen und auf 63,5mm F-town umsatteln
Ok danke, dann habe ich das wohl gedanklich vertauscht mit auf und zu. Hatte es genau andersrum vermutet (Unterdruck liegt an: Klappe wird zugehalten, Unterdruck liegt nicht an: Abgase drücken Klappe auf). Dann ist sie wohl auf "dauerzu" festgerostet ;-)
orbitalRS ist offline  
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