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Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Alles rund um Fahrwerke, (Distanzscheiben, Domstreben, Überrollbügel etc.) Bremsanlage (Scheiben, Beläge, Sportbremsen etc.) Auspuffanlagen (Serie, Sport-ESD. Sport-MSD, Rennkats etc. ) ...

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Alt 01.05.2017, 13:07   #31
patrick11
 
Avatar von patrick11
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Habe im Netz auch Sturzkorrekturschrauben gefunden...geht so etwas auch?
patrick11 ist offline  
Alt 01.05.2017, 13:10   #32
patrick11
 
Avatar von patrick11
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

https://www.hood.de/artikelbeschreib...ionID=62831671
patrick11 ist offline  
Alt 01.05.2017, 13:39   #33
Tankwart
 
Avatar von Tankwart
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Ich habe eine Mischung aus beiden Systemen verbaut.

Hier auf dem Bild zu sehen :



Diese sind nachträglich nicht mehr verstellbar. Außer wenn man sie eben nachträglich wieder neu einpresst.

Kommen von Super-Pro-Poly.

Dazu eben noch die verstellbaren Querlenkerstreben von KW.

So kann man sich alles schön einstellen (wenn man es denn nutzt und benötigt)



Grüße
Jörg
Tankwart ist offline  
Alt 01.05.2017, 14:08   #34
.:r-line
 
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AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Da ist 1mm Versatz mal schnell 1 grad Veränderung. Nicht die beste Lösung.
.:r-line ist offline  
Alt 01.05.2017, 17:27   #35
mecki
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Zitat:
Zitat von patrick11 Beitrag anzeigen
Habe im Netz auch Sturzkorrekturschrauben gefunden...geht so etwas auch?

Nein, die sind z.B. für den Golf 1, damit man vorne das McPerson Federbein im Winkel zum Radträger verändern kann.

mecki
mecki ist offline  
Alt 01.05.2017, 17:43   #36
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Zitat:
Zitat von patrick11 Beitrag anzeigen
Habe im Netz auch Sturzkorrekturschrauben gefunden...geht so etwas auch?
Nimm die kW, die haben auch ein Gutachten für den r32.
.:r-line ist offline  
Alt 01.05.2017, 17:45   #37
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Zitat:
Zitat von Tankwart Beitrag anzeigen
Ich habe eine Mischung aus beiden Systemen verbaut.

Hier auf dem Bild zu sehen :



Diese sind nachträglich nicht mehr verstellbar. Außer wenn man sie eben nachträglich wieder neu einpresst.

Kommen von Super-Pro-Poly.

Dazu eben noch die verstellbaren Querlenkerstreben von KW.

So kann man sich alles schön einstellen (wenn man es denn nutzt und benötigt)



Grüße
Jörg
Mit den pu lagern im dreieckslenker kannst du maximal die Spur aber nicht den Sturz einstellen, da nur ein Lager verschiebbar ist und somit entsteht eine Rotation um die z Achse.
.:r-line ist offline  
Alt 01.05.2017, 19:07   #38
mecki
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Nimm die kW, die haben auch ein Gutachten für den r32.

Wo kommen die denn hinten beim 4er R32 hin?
Miniaturansicht angehängter Grafiken
sturzeinstellschrauben.jpg  
mecki ist offline  
Alt 01.05.2017, 19:42   #39
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Zitat:
Zitat von mecki Beitrag anzeigen
Wo kommen die denn hinten beim 4er R32 hin?
Das ist nichts vom 4er

Es geht um streben und nicht um Schrauben.
.:r-line ist offline  
Alt 01.05.2017, 23:06   #40
mecki
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Das ist nichts vom 4er

Es geht um streben und nicht um Schrauben.
...dann ist dein post #36 nicht schlau zitiert! ;-)
-----------------------

Und zu den Streben hab die KW Variante, und bin zufrieden

mecki
mecki ist offline  
Alt 01.05.2017, 23:51   #41
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Zitat:
Zitat von mecki Beitrag anzeigen
...dann ist dein post #36 nicht schlau zitiert! ;-)
-----------------------

Und zu den Streben hab die KW Variante, und bin zufrieden

mecki
Wir sind hier in der 4er Kategorie
.:r-line ist offline  
Alt 03.05.2017, 08:19   #42
Tankwart
 
Avatar von Tankwart
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Zitat:
Zitat von .:r-line Beitrag anzeigen
Mit den pu lagern im dreieckslenker kannst du maximal die Spur aber nicht den Sturz einstellen, da nur ein Lager verschiebbar ist und somit entsteht eine Rotation um die z Achse.

Falsches Bild. Geht nur um den oberen Teil im Bild.
Das sind eben die Lager in den Querlenkern der Hinterachse.

Oben die verdrehbaren Lager, und unten die verstellbaren Querlenker von KW.
Tankwart ist offline  
Alt 03.05.2017, 09:03   #43
.:r-line
 
Avatar von .:r-line
AW: H&R Sturzkorrekturstreben

Zitat:
Zitat von Tankwart Beitrag anzeigen
Falsches Bild. Geht nur um den oberen Teil im Bild.
Das sind eben die Lager in den Querlenkern der Hinterachse.

Oben die verdrehbaren Lager, und unten die verstellbaren Querlenker von KW.
Auf deinem Bild ist kein Produkt von KW abgebildet. Zudem passt deine Beschreibung nicht. Lager die ein exenter haben und fest verpresst werden, können im montierten Zustand nicht verstellt werden und stellen damit ein unnützes Produkt da. Hierbei müsste mindesten 2 mal das Lager neu verpresst werden, da die erste Einstellung nicht gut sein wird. Etwas mehr Geld in die Hand nehmen und was anständiges kaufen, was auch zulässig ist. Die Buchsen sind es nämlich nicht.
.:r-line ist offline  
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