Bilstein oder KW Golf 4 R32

Rocco · 05.12.2006

Ich habe eigentlich alles was mit Fahrwerken zu tun hat mir durchgeschaut,
doch selber weiss noch nicht was ich nehemn soll.

Vor und Nachteile habe beide.

1. Bilstein gefällt mir sehr gut vorallem das Einstellen doch ich habe da meine bedenken bezüglich Rost da es kein Edelstahl ist.
dazu kommt das man an der Vorderachse nicht mal viel tiefer kommt als orginal was ich irgenwo hier gelesen habe.

KW kommt nur Var. 2 oder 3 in Frage

kann man da var. 2 an der Hinterachse auch härteverstellen?
Varinate 3 ob nötig oder nicht gefällt mir ehrlich am besten doch ich habe da so meine bedenken bezüglich einstellung!

dazu kommt wie schaut es bei euch an der Hinterachse mit dem reifenverschleiss innen aus?

Ich stelle mir das Auto Bündig Radkasten vor das sind vorne ca. 40mm und hinten gut 50 wenn nicht 60mm.

Bin über alle tipps dankbar wenn ihr mir zu meinen persönlichen Fragen Antworten könnt dann wird es mir sicher leichter fallen.

wob-i · 05.12.2006

büdde mal die suche verwenden ... haben schon etliche threads zum thema ^^

.:R-Rider · 05.12.2006

Ich stelle mir das Auto Bündig Radkasten vor das sind vorne ca. 40mm und hinten gut 50 wenn nicht 60mm.

*lol* *lol* *lol* ...da haste ja ganz schön was vor!

Mit dem Billstein kommst du da aber nicht so weit!

Schau dir mal die Bilder von meinem an!

Übrigens, ich verkaufe mein Gewindefahrwerk!

wob-i · 05.12.2006

wie, du verkaufst dein gewinde ? doch nicht der burner das ding ?

.:R-Rider · 05.12.2006

wob-i schrieb:
wie, du verkaufst dein gewinde ? doch nicht der burner das ding ?

Ich denke mal du hast mitbekommen das bei mir ein Airride rein kommt!!!

Mein Gewinde ist der absolute Burner, nur was soll ich noch damit?!? Muss es schweren herzens verkaufen, weil es noch dazu das einzige von H&R in dieser Ausführung ist, fällt es mir noch schwerer!

wob-i · 05.12.2006

.:R-Rider schrieb:
Ich denke mal du hast mitbekommen das bei mir ein Airride rein kommt!!!

öhm, ups ^^ sorry, da war ja was ... *kopf kratz*

.:R-Rider · 05.12.2006

wob-i schrieb:
öhm, ups ^^ sorry, da war ja was ... *kopf kratz*

Hab meinen Text oben noch mal editiert!

Ist echt der brüller mein Fahrwerk! Hatte am anfang auch gedacht das es knüppel hart wird, aber von wegen! Perfekte Fahreigenschaften!

So wie ihr die Bilder kennt, wird mein R täglich gefahren, also nicht nur für treffen oder Messen nur runtergeschraubt!

Rocco · 05.12.2006

Wieviel ist deiner vorne und hinten tiefer gegenüber der Serie?
Und da streift nirgens etwas am Radhaus oder so?

.:R-Rider · 05.12.2006

Rocco schrieb:
Wieviel ist deiner vorne und hinten tiefer gegenüber der Serie?
Und da streift nirgens etwas am Radhaus oder so?

So nicht, muss aber viel bearbeitet werden! mit originalen felgen und reifen ist diese tiefe unfahrbar, das sag ich dir jetzt schon!

Keine ahnung was der unterschied zum original ist! will ich auch nicht wissen, weil es mir immernoch zu hoch ist!

biSheep · 05.12.2006

.:R-Rider schrieb:
.... weil es mir immernoch zu hoch ist!

Ahhh ich brech ab

.:R-Rider · 05.12.2006

svenni schrieb:
Ahhh ich brech ab

Wieso?!? *noahnung* ???

wob-i · 05.12.2006

@r-Rider,
wie stellst du dir das vor ? die höhe/tiefe des kfz´s ?!
das ding soll auch noch fahrbar bleiben ...

Rocco · 05.12.2006

So tief möchte ich auch nicht es soll einfach normal dezent tiefergelegt sein.
Dein R sieht zwar super aus doch für mich wäre es zu tief.
Was hast du hinten gemacht um den sturz zu korrigierern?'

biSheep · 05.12.2006

.:R-Rider schrieb:
Wieso?!? *noahnung* ???

Geht das überhaupt noch tiefer ? 8)

.:R-Rider · 05.12.2006

wob-i schrieb:
@r-Rider,
wie stellst du dir das vor ? die höhe/tiefe des kfz´s ?!
das ding soll auch noch fahrbar bleiben ...

versteh deine frage nicht ganz!???

.:R-Rider · 05.12.2006

svenni schrieb:
Geht das überhaupt noch tiefer ? 8)

Mit Airride ja! Bis eben die Schweller auf dem Boden liegen!

.:R-Rider · 05.12.2006

Rocco schrieb:
So tief möchte ich auch nicht es soll einfach normal dezent tiefergelegt sein.
Dein R sieht zwar super aus doch für mich wäre es zu tief.
Was hast du hinten gemacht um den sturz zu korrigierern?'

Dafür hast du ja dann ein Gewinde! Damit kannste den auch hoch schrauben!

wob-i · 05.12.2006

.:R-Rider schrieb:
versteh deine frage nicht ganz!???

meinte, wietief du die büchse runter drehen/lassen willst ?

.:R-Rider · 05.12.2006

wob-i schrieb:
meinte, wietief du die büchse runter drehen/lassen willst ?

Mit Airride ja! Bis eben die Schweller auf dem Boden liegen!

Jetzt beantwortet?

wob-i · 05.12.2006

jo, jetzt beantwortet