Wieder die Türen

DONNR32 · 27.12.2003

Hallo Leute,

das alte Thema: Habe gestern meinen Wagen gewaschen und danach schön trocken gewischt. Als ich losfuhr war alles noch in Ordnung, aber 3 Std. später klapperten die Türen in einer Lautstärke die jenseits von gut und böse liegt. Und das bei jeder kleinsten Bodenwelle :!: :!: Ich hatte den Wagen ja schon mehrfach deswegen in der WS -> aber es gab keine Besserung. So laut wie gestern waren die noch nie.

Postet doch nochmal eure Erfahrung. Ich weiss so langsam nicht mehr was ich machen soll.

defiant · 27.12.2003

Hi Don,

ich hatte genau dasselbe Problem mit meinem. Meine beiden Türen rappelten auf Bodenwellen sehr stark. Alles Einfetten nützte nichts.

Habe daraufhin in der Werkstatt die Türen komplett neu einstellen lassen (dauerte ungefähr eine halbe Stunde und war natürlich kostenlos). Seitdem ist Ruhe auch auf üblen Strassen.

Haste das schon mal machen lassen? Die Türen müssen wirklich sehr sorgfältig eingepasst werden da sonst bei kalter Witterung das Geklapper von vorne losgeht .
Am Besten du lässt das bei einem Karrosserie-spezialisten beim "Freundlichen" erledigen.

mfg

DONNR32 · 27.12.2003

@defiant

Danke, meine WS wechselte unter anderem auch die Tür-Panele. Beim dritten mal sagte man mir dass die Türen neu eingestellt worden wären. Ich werde dann wohl nochmals losziehen und das machen lassen. Wieviel km hat Deiner jetzt drauf? Bin jetzt schon bei 33.000, aber das Klappern hatte ich von Anfang an.

defiant · 27.12.2003

Meiner hat jetzt 20.000 km runter. Und das Klappern fing bei mir in der kalten Jahreszeit an. Vor allem bei trockener und kalter Witterung.

Das Einstellen hat mir bis jetzt Ruhe beschert. Ob's auch so bleibt muss man abwarten.

mfg

aty · 28.12.2003

Also, ich werd 'n Teufel tun, mir nochmal in der WS was an den Türen machen zu lassen.

Ich hab das Knarren auch, aber das bekomme ich immer gut in den Griff.
Beim meinem letzten Golf (ebenfalls 2-Türer) haben sie damals die Türen mehrfach "eingestellt". Erst Schließkeile getauscht, dann stand die Fahrertür ca. 1,5 mm oben vom Dichtungsgummi ab. Das Knaren war noch da und zusätzlich derbe Windgeräusche. Nach dem nächsten Termin war dann zwar der alte Zustand wiederhergestellt, dafür hing dann die Tür ein wenig. Bei jedem öffnen der Tür sackte sie ein Stück ab.

Also, wenn ihr nicht absolut sicher seid, das eure WS das Problem in den Griff bekommt, dann laßt lieber alles wie's ist. Einstellen der Türen ist was für Profis, also entweder (wie hier schon gesagt wurde) Karrosseriefachbetrieb oder Finger weg!

Nach meiner Erfahrung kommt das Knarren aus den Dichtungsgummis, insbesondere, wenn diese beim Waschen mit (Heiß-) Wachs in Berührung gekommen sind. Kauft euch einen Gummi-Pflegestift und schmiert damit gründlich die Dichtungen ein, insbesondere die Falten ringsrum. Danach solltet ihr eine deutliche Verbesserung hören bzw. nicht hören

greetings

Tomir32 · 28.12.2003

Ja, leider sind die Dichtung viel zu hart! Wie sieht´s eigentlich beim Ver aus, die sind doch weicher, oder? :roll:

DONNR32 · 29.12.2003

Das komische war ja, als ich den nächsten Tag losfuhr war das klappern nach ca. 20 min komplett weg (vorher bei jeder kleinsten Bodenwelle).
Heute morgen wurde es auch nach längerem fahren nicht weniger. Auch habe ich mein Auto noch nie in der Waschanlage gewaschen (die Türgummis sind also noch nie mit Heisswachs in Berührung gekommen).
Aber ich habe ähnliche Bedenken das meiner jetzigen WS anzuvertrauen. Werde das mit den Dichtungen einreiben mal probieren.

Tomir32 · 29.12.2003

Habe mir heute mal die Dichtungen am Ver angeschaut, sind deutlich weicher, sehr viel weicher! Es sind jetzt auch zwei Dichtungen, dürfte beim neuen also nicht mehr negativ auffallen. Da bin ich aber erleichtert! 8)

DONNR32 · 29.12.2003

Das nützt mir allerdings recht wenig, wenn die beim V-er besser sind :wink:

Tomir32 · 29.12.2003

Das weiß ich auch, also lass die Türen einstellen und gut ist! :roll:

R32Chris · 29.12.2003

Ich habe meine Dichtungen mit Vaseline eingerieben,waren vorher staubtrocken!! :roll: Man sollte aber auch"hinter" die Dichtungen gehen,seitdem ist es besser.Sehe das mit dem Einstellen der Türen auch als kritisch,kann nicht jeder.Und wenn die Spaltmaße und die Bündigkeit zur Karosse stimmen,bleibt es so!!

Gruß Chris

kawiralph · 29.12.2003

Haltet mal beim Fahren auf welliger Strasse den Finger von der Innenseite so an den Türrahmen, dass ihr fühlt wie sich die Türe im Verhältnis zur Karrosserie bewegt. Das ist das eigentliche Problem. Der G4 ist nicht sehr verwindungssteif. Einfetten z.Bsp. mit Silikonfett half bei mir nie sehr lange. Zudem nervt es wenn du dir beim Einsteigen von Zeit zu Zeit die Klamotten versaust. Bei mir hat die WS wirklich alles versucht, aber das Geknarze kam leider immer wieder.

DONNR32 · 29.12.2003

Bringt ne Domstrebe was? Gibt es welche für den R?

DONNR32 · 06.01.2004

Hat denn keiner von euch ne Domstrebe drin und damit Erfahrung? Heute regenet es schon den ganzen Tag. Als ich vorhin unterwegs war hatte ich nicht ein Geräusch.... :lol:

. Wie soll ich das meiner WS erklären??. Die halten mich doch für bekloppt. Oder ich muss warten bis es wieder trocken ist und es klappert, und dann kurzfristig hinfahren.

Tomir32 · 06.01.2004

Wie gesagt, liegt es wohl an den zu harten Dichtungen! Sobald es regnet ist dieses geknarze weg, weil die Dichtungen mit einem Wasserbelag benetzt werden! :wink:

Tomir32 · 06.01.2004

kawiralph schrieb:
Haltet mal beim Fahren auf welliger Strasse den Finger von der Innenseite so an den Türrahmen, dass ihr fühlt wie sich die Türe im Verhältnis zur Karrosserie bewegt. Das ist das eigentliche Problem. Der G4 ist nicht sehr verwindungssteif. Einfetten z.Bsp. mit Silikonfett half bei mir nie sehr lange. Zudem nervt es wenn du dir beim Einsteigen von Zeit zu Zeit die Klamotten versaust. Bei mir hat die WS wirklich alles versucht, aber das Geknarze kam leider immer wieder.

Was soll sich da bewegen, ich habe rein garnichts gespürt! :roll:

DONNR32 · 06.01.2004

Also eine Hand an der Tür und eine an der Karosse... und eine ..am Lenkrad ... :lol: (nur Spass).

Er hat recht, darfst net so fest aufdrücken dann spürst's.

Vielleicht lass ich mir besser ein Käfig einschweissen.

R32 · 06.01.2004

Bei mir klappert's auch heftig und an mehreren Orten.

Bei den Geräuschen von der Tür tippe ich aber eher auf irgendwas 'in' der Tür....Scheibenheber oder was weiss ich. Also dann schon wieder ab in die WS!

Bidi · 17.03.2004

Also ich hatte das ganze auch. Ist ein bekanntes Problem beim R32. Die Türen knarzen da dann nicht sehr leicht reproduzierbar bei Bodenwellen oder Schlaglöchern. Man kann das einzig und allein durch neu einstellen der Türen wegbekommen. Es liegt weder an den Gummis noch an irgendwelcher Schmiere, die angeblich irgendwo fehlt. Bei mir hats die Werkstatt im zweiten Versuch wunderbar hinbekommen. Also einfach mal öfter bei denen auftauchen.

DKW-F5 · 17.03.2004

Das Problem mit dem Geknarze der Türen ist altbekannt und nicht nur beim Golf. Sondern auch z.B. beim Passat. Wir haben selber bei mir in der Werkstatt etlche Versuche gefahren, bis wir ein "relativ" vernünftiges Ergebnis erzielt haben. Zum eigentlichen Problem. Es sind nicht die Türdichtungen. Einsprühen der Dichtungen mit anderen Mitteln (z.B. Innenraum) erzeugen vielmehr ein zusätzliches Quitschen. Wir sprühen inzwischen in die Türschlösser -vor allem nach oben-, in die Scharniere und in den Türfeststeller ein Teflonspray. Damit ist das Geknarze für mehrere Monate erst einmal beseitigt. Häufig reicht es bis zur nächsten Inspektion. Natürlich muß auch die Tür richtig eingepasst sein, aber dies ist nicht das Hauptproblem.