Radkappen/Schraubenschutz o.ä

G-Ladener · 03.11.2006

Hallo!
Ich habe erst seit 2 Wochen meinen Ver R32 und nun wollte ich mal testweise meine Winterreifen aufziehen....
Problem ist: Wie bekomme ich bei den Orginalalufelgen die schwarzen Kappen vor den Schrauben runter???
Torx hat zu wenig Zähne, Vielzahnnuss hat zu geringe Flanken...
Gibt es da ein Werkzeug mit an Board?
Bitte schnell antworten, der R steht aufgebockt in der Garage...
Grüsse G-Ladener

bullwinkle · 03.11.2006

Da ist so ne Art Haken bei Deinem Bordwerkzeug dabei. Der ist dafür gedacht. Ansonsten ein Stück Draht nehmen und zurecht biegen.

0815rotti · 03.11.2006

Hallo,

ich weiß das sie beim IVer nur draufgesteckt sind...da gibts im Bordwerkzeug nen kleinen Haken, um sie abzuziehen...

phoenix84 · 03.11.2006

Hmm, interessante Info! Der scheint bei mir nämlich zu fehlen

Mühe mich jedes mal ab, mal sehen ob ich da einen auftreiben kann.

Indecent · 03.11.2006

phoenix84 schrieb:
Hmm, interessante Info! Der scheint bei mir nämlich zu fehlen Mühe mich jedes mal ab, mal sehen ob ich da einen auftreiben kann.

Teuer kann der beim Freundlichen echt nicht sein........*lol* *lol* *lol* Stück Draht- mehr ist das nicht

G-Ladener · 03.11.2006

Alles klar. Ich habs gerade auch bemerkt. Da ist nix mit Schrauben nur den Haken rein und rausziehen. Danke.

wob-i · 03.11.2006

der olle kappenabzieher kommt um die 1,99 € !
durfte schon ein nachkaufen

Tomir32 · 03.11.2006

Den kann man sich auch auf die schnelle auch selbst machen. Leute, stellt euch nicht so an! 8)

Klaus · 03.11.2006

Ich hab die ollen Kappen gleich von Anfang an runtergemacht.
Ist noch keinem aufgefallen ...
Haben die außer einem zweifelhaften optischen Effekt sonst noch irgendwelche Vorteile ?

Tomir32 · 03.11.2006

Die Schützen die Schrauben u.a. vor Korrosion!

wob-i · 03.11.2006

Tomir32 schrieb:
Die Schützen die Schrauben u.a. vor Korrosion!

hmm, aber, muss dazusagen: das wasser, der dreck kommt leider durch die "mittelöffung" durch ... von daher sehe ich in den kappen eh kein sinn .. ausserdem, gehe ich mal davon aus, das jeder sein R gut pflegt ...

Tomir32 · 03.11.2006

Ja, aber immer noch besser wie gar kein Schutz!

wob-i · 03.11.2006

Tomir32 schrieb:
Ja, aber immer noch besser wie gar kein Schutz!

nungut, auch wiederrum wahr

schutz is immer gut 8)

*schock*

G-Ladener · 03.11.2006

Naja Schutz gegen Korrosion kann aber nicht wirklich der Grund sein.
Habe meine heute nach dem Waschen abgezogen.
Da sammelt sich schön das Wasser drunter, so dass auch Tage danach wohl noch genug Wasser dasein wird, um die Korrosion vorranzutreiben.
Ich glaube, dass ich die Dinger wohl auch entferne.

Wo wir gerade bei Reifen sind.
Braucht noch wer 225/50 R17 98V Michelin Alpin NEU?

HL-NK 1 · 03.11.2006

G-Ladener schrieb:
Hallo!
Ich habe erst seit 2 Wochen meinen Ver R32 und nun wollte ich mal testweise meine Winterreifen aufziehen....
Problem ist: Wie bekomme ich bei den Orginalalufelgen die schwarzen Kappen vor den Schrauben runter???
Torx hat zu wenig Zähne, Vielzahnnuss hat zu geringe Flanken...
Gibt es da ein Werkzeug mit an Board?
Bitte schnell antworten, der R steht aufgebockt in der Garage...
Grüsse G-Ladener

Also wenn Du es schon nicht schaffst die Kappen zu entfernen, dann lass besser gleich die Finger davon die Räder selbst zu tauschen

Ist doch irgendwie logisch, dass diese Teile aufgesteckt sind, außerdem gibt es für Unwissende bestimmt auch eine Anleitung im Bordbuch.
.......ich lach mich immer noch schlapp

Tomir32 · 03.11.2006

G-Ladener schrieb:
...Wo wir gerade bei Reifen sind.
Braucht noch wer 225/50 R17 98V Michelin Alpin NEU?...

Was´n das für eine komische Dimension?

G-Ladener · 04.11.2006

Da numal in den Kappen eine Art Vielzahn eingestanzt ist, bin ich nicht sofort drauf gekommen.
Muss ich mich hier dafür nun entschuldigen?
Ich dachte der Sinn eines Forums sei, Unwissenden (und vielleicht auch Menschen die sich vermeindlich etwas blöd anstellen) zu helfen.
Solche Antworten sind äusserst dumm.

wob-i · 04.11.2006

G-Ladener schrieb:
Da numal in den Kappen eine Art Vielzahn eingestanzt ist, bin ich nicht sofort drauf gekommen.
Muss ich mich hier dafür nun entschuldigen?
Ich dachte der Sinn eines Forums sei, Unwissenden (und vielleicht auch Menschen die sich vermeindlich etwas blöd anstellen) zu helfen.
Solche Antworten sind äusserst dumm.

achwas ... alles iO

Tomir32 · 04.11.2006

Es handelt sich um einen Innensechskant! 8)

HD-YX777 · 05.11.2006

Im Übrigen gibt es keine dummen Fragen. Nur dumme Antworten