Golf IV R32 mit 22 Jahren

wob-i · 20.10.2006

Exjubi schrieb:
......wer weiß schon was bis dahin ist- so langfristig kann man doch wohl bei Auto`s echt nicht denken

uiui ... ganz deiner meinung !

max_hfh · 20.10.2006

Istree schrieb:
Meinen R (|Ver) . Und versicherung : bei mit sinds ca. 180€ im Monat.

Bei welcher Versicherung bist du und welche Schadenfreiheitsklasse hast du?
Kommt mir etwas hoch vor, deine Versicherungsprämie.

iDexter · 20.10.2006

R32

Also Da ich den Führerschein noch nicht lange habe, hatte ich deswegen ja sowieso vor noch zu üben :great: Also Versicherung habe ich HDI, da komme ich jetzt im Januar auf 140 % um nächstes Jahr im Sommer bin ich dann bei 100 %. Nach derListe wäre ich dann in 4 Jahren bei 60 %. Aber man muss wirklich mal abwarten was das leben so bringt ! Vielleicht hole ich mri dann auch einen Golf 5 R32 *roll*. Bin heute einen Golf 5 Tdi gefahren und der hat mir schon sehr gefallen vom innenraum und die 130 Diesel Ps waren auch sehr sehr angenehm :great: Was soll dann erst beim R32 sein beim 5er Golf *schock* und in 4 Jahren wäre der Golf 5 R32 ja dann bald 5 Jahre alt, dann müsste man mal gucken ob man ihn für 15 tausend bekommt

petri · 20.10.2006

Alter:18

das heißt Fahrpraxis gleich Null. Wo soll sie auch herkommen.

Sorry, mein erster PKW war ein Käfer, dann Golf-Gti, Golf VR6...

Also erst mal Erfahrung sammeln mit einem Luftgewehr und dann langsam zur Smith & Wesson wechseln.

HD-YX777 · 20.10.2006

petri schrieb:
Alter:18

das heißt Fahrpraxis gleich Null. Wo soll sie auch herkommen.

Sorry, mein erster PKW war ein Käfer, dann Golf-Gti, Golf VR6...

Also erst mal Erfahrung sammeln mit einem Luftgewehr und dann langsam zur Smith & Wesson wechseln.

Mein erstes Auto war ein Opel *schäm* *oops*

biSheep · 20.10.2006

HD-YX777 schrieb:
Mein erstes Auto war ein Opel *schäm* *oops*

Ab in die Ecke und bis morgen früh da stehen bleiben

Mein erster war ein G2 mit 55PS in tornadorot(mit 19) - ging ab wie ein Zäpchen ^^
Dann kam ein Golf 3 Variant mit 90PS(24) und dann der R (mit 26)

HD-YX777 · 21.10.2006

Aragami schrieb:
Wow überleg mal wieviel KW das Auto hat, dass Du mit 52 kaufen wirst

Ja das ist schon verrückt. Bis auf eine Ausnahme hatte jedes meiner Autos mehr Leistung als das vorhergehende...

HL-NK 1 · 21.10.2006

HD-YX777 schrieb:
Ja das ist schon verrückt. Bis auf eine Ausnahme hatte jedes meiner Autos mehr Leistung als das vorhergehende...

Bei mir hatte bislang auch jedes Auto mehr Leistung, angefangen mit einem G2 "Bistro" 75 PS, G2 GT 90PS, G3 GTI 115PS, G4 GTI 150PS, G4 R32 241PS und jetzt G5 R32 250 PS...........nur mein Colt Cabrio CZC (2. Auto) hat mal weniger Pferdchen unter der Haube.
........was kommt in Zukunft? G6 R36 oder Porsche Cayman

Glaube es ist ganz gut wenn man sich mit der PS Stärke langsam steigert, damit man mehr Erfahrung sammelt und nicht gleich in jungen Jahren Autos steuert, für die man keine Erfahrung hat.

GenerationIV 3.2 · 21.10.2006

Hallöchen Zusammen,

um die Diskussion ein bisschen anzukurbeln. Es geht sehr wohl auch mit 20 Jahren einen R32 zu fahren und ihn sich auch leisten zu können.

Bin genau 20 und habe mir vor einem halben Jahr einen R32 gekauft.
Versicherungstechnisch bin ich ab 1.1.07 bei 85%. Momentan bei 100%.

Meine Bilanz in über 2 Jahren Führerscheinzeit: 0 Polizeikontrollen, 0 Punkte, 0 Blitzer, 0 Strafzettel, rein garkeinen Kontakt mit der Polizei.

Auto - History: Golf2 54PS Madison, Golf2 54PS Madison, Golf2 GTI 16V, Golf2 VR6 Umbau, Golf2 GTI 16V ( Motorumbau von 54PS auf 129 in Eigenregie ), Corrado VR6 Exclusiv, Golf IV R32.

Zum Thema Finanzen und Unterhalt. Man sollte schon eine feste und vorallem recht gut bezahlte Anstellung haben, um sich den R leisten zu können.

Den Corrado VR6 habe ich mir allerdings während meiner Ausbildung gegönnt und der war wesentlich teurer in Sachen Steuer & Vers. als der R32. Geschluckt hat er aber nicht so viel, den Unterschied merkt man schon gewaltig.

iDexter · 21.10.2006

Golf 5

Jo aber ich sach mal so ich fahre durch die arbeit öfters andere autos und von meinen eltern den Volvo mit 170 ps der merkt man halt die unterschiede, gestern wie gesagt bin ich nen golf 5 tdi mit 130 ps gefahren, und sonst meinen golf 3 mit 60 ps. Mal gucken aber auf jedenfall wäre es sinnvoller nen Golf 5 R32 zu holen als nen Golf 4 oder ? Weil wenn ich mir nen Golf 4 holen würde, wäre der danna uch 10 jahre alt oder etwas weni9ger und wenn ich nen R32 in 4 Jahren holen würde wäre der dann so 5 jahre alt und vom preis her dann auch besser oder ?

Jupp32 · 21.10.2006

Und nochmal Hallo!!

Wenn Du Dir in 4Jahren einen R holen willst? Was fährst Du denn bis da hin?
Sind doch vier Jahre um auf Mama´s ollem Corsa genug Fahrpraxis zu sammeln!
Hab auch mit nem 40PS Polo angefangen, später auf G40 umgebaut!
Was man nicht vergessen sollte es legt nicht nur im Alter die PS Zahl zu, sondern auch das Gewicht!!! (Auto+Fahrer*lol* )
Da hält sich ja fast die Waage beim Leistungsgewicht!!
Polo 800kg/148PS = 5,41
Rrrr 1580kg/241PS= 6,56
+Fahrer damals und heute!!!! *schock* (Oh Gott ich glaub ich brauch en Turbo)

Also abwarten, sparen, kaufen(ob IV o. V sagt dir dann Dein Geldbeutel!)

Gruß

iDexter · 21.10.2006

R

Jo ich sag aber mal so ich fahre die Vier jahre noch meinen Golf 3 weiter, auf die Ps Zahl kommt es nicht ganz so drauf an, der soll ja nicht ne höllenmaschine sein, aber der Sound ist einzigartig. mit den 241 oder 250 Ps ist man halt sehr Flott und doch sind mir die 3,2 Liter viel wichtiger, wegen dem sound halt, und wie sagt man so schön um mehr Power zu haben, *roll* Hubraum ist durch nichts zu ersetzen *roll* . Das was einen r32 ausmacht ist halt seine Stärke, der sound, die Optik vom Innenraum und von Außen, das macht einen R32 aus. Ich kann mir auch gut einen V Gti holen aber nur wegen der blöden Turbo FSI Maschine bald 7000 mehr auszugeben ist mir das Geld nicht Wert, ich spreche da vom neu Preis *noahnung*

anja · 17.11.2006

Hallo,
Abwarten ,Fahrpraxis sammeln und unbedingt was auf die Seite legen.Schau bloß mal was neue Reifen und sonstige Verschleißteile kosten.
Würde für den r nicht auf Urlaub verzichten oder mich sonst einschränken wollen.
Habe selbst mit einem Golf 2 mit 90PS angefangen,dann Fiat Coupe
2,0 20V mit 147PS und jetzt V R32 mit 250PS.
In den ganzen 13 Jahren bis jetzt noch keinen Strafzettel +Punkte bekommen
oder geblitzt worden.
Fahre aber auch mit Kopf nicht nur mit dem Fuß.
ciao Anja:-D

Regenkönig · 18.11.2006

Hab auch mit nem 40PS Polo angefangen, später auf G40 umgebaut!
Was man nicht vergessen sollte es legt nicht nur im Alter die PS Zahl zu, sondern auch das Gewicht!!! (Auto+Fahrer*lol* )
Da hält sich ja fast die Waage beim Leistungsgewicht!!
Polo 800kg/148PS = 5,41
Rrrr 1580kg/241PS= 6,56
+Fahrer damals und heute!!!! *schock* (Oh Gott ich glaub ich brauch en Turbo)

Also abwarten, sparen, kaufen(ob IV o. V sagt dir dann Dein Geldbeutel!)

Gruß[/quote]

Hallo,
genau wie bei mir,
erst polo 75ps,dann G40 150ps dann 180ps (4,44kg/ps) jetz R,bald turbo.
Der R kostet mich das gleiche,wie mein G40 zuvor,da man da ständig kohle reinstecken musste,damit er überhapt fährt. Alles nicht billig..
gruß

R32_Cruiser · 18.11.2006

Bin auch erst 18 Jahre und fahre auf 140%. Versicherung kostet 1800€ im Jahr, ist also für mich ok. Mit der Leistung finde ich nicht, dass es zu viel für einen 18 jährigen bzw 22 jährigen ist, wenn man vernünftig fährt und sich langsam an Grenzen herantestet geht das schon.

Mein Traumauto ist ein Lamborghini, den ich hoffentlich mal fahre

Timo Boll · 18.11.2006

Regenkönig schrieb:
Hab auch mit nem 40PS Polo angefangen, später auf G40 umgebaut!
Was man nicht vergessen sollte es legt nicht nur im Alter die PS Zahl zu, sondern auch das Gewicht!!! (Auto+Fahrer*lol* )
Da hält sich ja fast die Waage beim Leistungsgewicht!!
Polo 800kg/148PS = 5,41
Rrrr 1580kg/241PS= 6,56
+Fahrer damals und heute!!!! *schock* (Oh Gott ich glaub ich brauch en Turbo)

Also abwarten, sparen, kaufen(ob IV o. V sagt dir dann Dein Geldbeutel?

Gruß

Hallo,
genau wie bei mir,
erst polo 75ps,dann G40 150ps dann 180ps (4,44kg/ps) jetz R,bald turbo.
Der R kostet mich das gleiche,wie mein G40 zuvor,da man da ständig kohle reinstecken musste,damit er überhapt fährt. Alles nicht billig..
gruß[/quote]

.....mal kurz was anderes, hattest du auch das Gefühl, daß der G40 besser beschleunigte(vom Leistungsgewicht her ja eh´logisch) ?

Adonis · 18.11.2006

R32_Cruiser schrieb:
Bin auch erst 18 Jahre und fahre auf 140%. Versicherung kostet 1800€ im Jahr, ist also für mich ok. Mit der Leistung finde ich nicht, dass es zu viel für einen 18 jährigen bzw 22 jährigen ist, wenn man vernünftig fährt und sich langsam an Grenzen herantestet geht das schon.

Mein Traumauto ist ein Lamborghini, den ich hoffentlich mal fahre

Was ist denn das für ne Versicherung? Haftpflicht?

R32_Cruiser · 18.11.2006

Ne, Vollkasko bei der Huk mit 500 Selbstbeteiligung

Regenkönig · 19.11.2006

.....mal kurz was anderes, hattest du auch das Gefühl, daß der G40 besser beschleunigte(vom Leistungsgewicht her ja eh´logisch) ?[/quote]

klar,das war was ganz anderes.. da haben die räder noch im dritten gang gedreht und der ging trotzdem vorwärts wie sau.. und der krach und das hin-und-her springen..da hat man schon was zu tun. im gegesatz zum R war der ein supersportwagen.. und direkter vergleich:
0-100: R 6,6sek
G40 5,9sek
1/4meile: R 15,03
G40 14,56
also serien R und polo3 G40 mit 179ps
gruss lars

ISAAC · 19.11.2006

GenerationIV 3.2

Ich bin momentan auch auf der suche nach einer Versicherung... Wo bist du versichert? Was kostet es dich?

@R32_Cruiser

Sorry aber 1800Euro bei 140% Fahrer unter 25 Jahren kann ich nicht ganz glauben... Hab mir bei der Huk mal eine Rechnung machen lassen: 85 % 20 Jahre alt , 10000km im Jahr, Garage, 500 Euro Selbstbeteiligung und ich komm auf 2000 Euro jährlich! Wie kommst du also auf 1800 Euro

@all#

Kennt villeicht noch irgendjemand eine günstige Autoversicherung für Fahrer unter 25 ???