Problemchen mit DSG

PJ32 · 19.07.2006

Hi Leute,

nach mittlerweile ca. 4000km mit meinem R und DSG ist mir folgende Kleinigkeit unangenehm aufgefallen:

Beim langsamen Abbiegen im D Modus, vor allem in 30er-Zonen, passiert beim ganz sachte Gasgeben (nach der Kurve) erst mal gar nix, d.h. als ob der Wagen im Leerlauf wäre. Dann schält das DSG in den ersten Gang, dabei wird die Kupplung sehr hart geschlossen, sodass man unweigerlich den Diener macht. Dann dreht die Karre trotz kleinster Gaspedalberührung bis ca. 4000U/min, bevor dann endlich in den Zweiten geschalten wird.

Haben die DSG`ler dieses Problem auch schon mal gehabt?
Mich nervt das nämlich schon ziemlich, wenn man ganz gemütlich rumfährt und nach dem Abbiegen die Karre Sätze macht als ob ein Füherscheinneuling sich verschalten hätte....

andersen2308 · 19.07.2006

Ist mir durchaus bekannt. Habe das auch. Das ist ähnlich wie die Anwahl des 1. Ganges im Modus Manual. Der ist immer unsauber. Fühlt sich irgendwie sehr ruckelig an. Und dann im 2ten ist auch erstmal nix los für ne Sekunde. Wollte deshalb auch schon mal zum Freundlichen, habe es aber bislang noch nicht geschafft.

sensationell · 20.07.2006

hallo,

ich kenne das problemchen nicht. speziell die sache mit den "hohen" umdrehungen, trotz geringen bedienen des gaspedals, ist bei mir noch nicht vorgekommen.

mfg

R32 Fan · 20.07.2006

Ist mir durchaus bekannt. Habe das auch. Das ist ähnlich wie die Anwahl des 1. Ganges im Modus Manual. Der ist immer unsauber. Fühlt sich irgendwie sehr ruckelig an. Und dann im 2ten ist auch erstmal nix los für ne Sekunde. Wollte deshalb auch schon mal zum Freundlichen, habe es aber bislang noch nicht geschafft.
Das erinnert mich an unseren Smart.
Bei meinem R (bisher 400 km) ist mir noch nichts aufgefallen.
Werde mal genau darauf achten

ERIKR32 · 20.07.2006

das problem kenn ich...
hab auf meinem weg zur arbeit eine besondere kurve die ich immer gleich anfahre.meistens lässt mein dsg da den 2.gang drin,wenn es aber schlecht gelaunt ist,dann haut es mir einfach so den 1. rein und schaltet erst wieder so ab 4000. die anderen autofahrer denken da bestimmt "NEN R HABEN UND DAS TEIL NICHT RICHTIG FAHREN KÖNNEN..."

grüße

Indecent · 20.07.2006

Macht meiner leider auch......aber auch meistens an der selben Stelle. Muß ja irgendwie mit dem Lenkwinkelsensor zusammenhängen.

PJ32 · 20.07.2006

Jungs, das ist jetzt aber echt scheiße!

Das heißt ja dann wohl, dass der Fehler systemtischer Natur ist und man damit leben muss?!? :-/
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das keinem VW-Testfahrer/Entwickler auffällt, mir aber nach 1000km. Da stimmt doch was nicht....

Indecent · 20.07.2006

PJ32 schrieb:
Jungs, das ist jetzt aber echt scheiße!

Das heißt ja dann wohl, dass der Fehler systemtischer Natur ist und man damit leben muss?!? :-/
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das keinem VW-Testfahrer/Entwickler auffällt, mir aber nach 1000km. Da stimmt doch was nicht....

.......ist denen doch egal- die kaufen so ein Auto doch nicht*lol* - Bestimmt war es VW wieder zu teuer den Fehler zu beheben.....

mr_gratis · 20.07.2006

Dieser Schwachsinn ist mir auch schon aufgefallen )(( ich unterbinde das jetzt damit, indem ich einfach kurz an der wippe auf den passenden Gang (2 oder 3) tippe und dann ist das Problem "gelöst" ! Der .:R schaltet dann nicht mehr unsinnig durch die gegend

geht aber danach wieder automatisch auf D

p.s habe nur einen Leihwagen, aber das schon seit 4 Wochen

MeisteR32 · 20.07.2006

mr_gratis schrieb:
Dieser Schwachsinn ist mir auch schon aufgefallen )(( ich unterbinde das jetzt damit, indem ich einfach kurz an der wippe auf den passenden Gang (2 oder 3) tippe und dann ist das Problem "gelöst" ! Der .:R schaltet dann nicht mehr unsinnig durch die gegend geht aber danach wieder automatisch auf D

p.s habe nur einen Leihwagen, aber das schon seit 4 Wochen

Hö?!???

Hast Du nen R als Leihwagen?
Nicht übel!

PJ32 · 02.08.2006

Hi Jungs,

habe wegen der Geschichte mal ne E-Mail an VW geschickt. Heute (nach zwei Wochen) kam folgende Antwort:

Sehr geehrter Herr Jehs,

vielen Dank fuer Ihre E-Mail, in der Sie uns auf das Fahrverhalten Ihres Golf R 32 hinweisen.
Wir haben Interesse an der Aufklaerung Ihrer Beanstandung.
Deswegen wird ein Expertenteam Ihren Golf R 32 ab der Woche 32 Probe fahren.
Bis dahin bitten wir Sie noch um ein wenig Geduld.

Mit freundlichen Gruessen

Saufen die bei VW?*noahnung* Die sollen sich doch selber einen R kaufen, wenn Sie mal Probe fahren wollen.

Wie muss ich mir das vorstellen: Da reist ein "Expertenteam" aus Wolfsburg an, und fährt dann "ab" der KW 32 Probe??? Und nach einer Woche Probefahren haben die Experten dann natürlich nix gefunden.....

Habt Ihr auch schon ähnlich dämliche E-Mails von VW bekommen oder kennt Ihr das Experten-Team?

Indecent · 02.08.2006

.....ist leider heutzutage so- der Kunde testet! Expertenteam*lol*

chrisfo103 · 02.08.2006

Expertenteam heisst:

Expertenteam heisst: technischer Aussendienstmitarbeiter kommt zu deiner WS!

chrisfo103 · 02.08.2006

genau...das ist das Problem

hatte heute das Vergnügen mit einem solchen Aussendienstmitarbeiter!!!

maino · 03.08.2006

mmmhh??

also meiner haut auch oft den ersten beim abbiegen rein???

finds net so schlimm

andersen2308 · 03.08.2006

Also meiner macht's auch. Habe mich aber nach nunmehr 40tkm dran gewöhnt und rege mich nicht mehr auf. Wenn das Getriebe irgendwann kaputt ist sollen die mir halt ein neues einbauen. Hab ja nicht umsonst eine Garantie...

R32DSGROlf · 03.08.2006

mir geht der D modus auch auf den sa..8) deshalb fahre ich nur manuell....

ist ja peinlich....wilste dich leise an der eisdiele vorbei schleichen und auf einmal geht das los als wenn du dich verschaltet hast.....neee mittlerweile nur manuell....

PJ32 · 03.08.2006

R32DSGROlf schrieb:
mir geht der D modus auch auf den sa..8) deshalb fahre ich nur manuell....

ist ja peinlich....wilste dich leise an der eisdiele vorbei schleichen und auf einmal geht das los als wenn du dich verschaltet hast.....neee mittlerweile nur manuell....

Das mache ich in letzter Zeit auch, kann ja aber eigentlich nicht die Lösung des Problems sein. Was mir nach euren Posts aber klar ist: Der Fehler ist systematisch, war schon so im Golf IV und wird aus diesem Grund auf jeden Fall bekannt sein.
Auf Besserung durch das "Expertenteam" zu hoffen ist deshalb Traumtänzerei....*noahnung*

speedy32 · 04.08.2006

Also Ich hab damit überhaupt kein Problem , ganz im gegenteil meiner bleibt
extrem lange im 2.Gang.Ich wohne in einer Verkehrsberuhigten Zone ( also Schrittgeschwindigkeit) selbst da wenn Ich ihn so langrollen laß geht da nie der 1.Gang rein,auch wenn man wieder Beschleunigt schaltet er nicht erst runter. Auch an Ampeln geht erst der 1.Gang rein wenn er stehenbleibt.
Ist`s vieleicht ein Softwareproblem ??*noahnung*

mein R
https://www.r32-club.de/gallery/index.php?cat=10152

schöne Grüße aus Hessen

phoenix84 · 04.08.2006

Joa, kann ich bestätigen, meiner (IVer) schaltet auch erst in den 1., wenn ich (fast) komplett stehe. Dafür zickt das DSG anders rum (sehr langsames (1-2s) Runterschalten + Ruckler mit akkustischer Untermalung

). Man wird sogar durchgeschüttelt, wenn man im D-Modus auf ne rote Ampel zufährt und langsam abbremst, jedes mal wenn er runterschaltet, macht das Auto nen Satz und man knallt teilweise mitm Kopf an die (ohnehin weit entfernte) Kopfstütze... Laut VW... normal... ja klar