Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003

HD-YX777 · 11.02.2006

BigBenDelinquent schrieb:
Ja genau das Ding ist bei mir auch im Arsch
also kaputt :>

Wie man sieht ist die Technik noch die gleiche wie beim VR6 :-D

biSheep · 11.02.2006

HD-YX777 schrieb:
Wie man sieht ist die Technik noch die gleiche wie beim VR6 :-D

Jeder Golf IV hat eine hydraulische Kupplung! Selbst die 1.4er Möhre hat das!

Die Technik vom R32 ist weitaus besser als vom 3er VR6, so hat der Motor z.B. 4 statt 2 Ventile je Zylinder und verstellbare Ein- und Auslaßzeiten

HD-YX777 · 11.02.2006

svenni schrieb:
Jeder Golf IV hat eine hydraulische Kupplung! Selbst die 1.4er Möhre hat das!

Die Technik vom R32 ist weitaus besser als vom 3er VR6, so hat der Motor z.B. 4 statt 2 Ventile je Zylinder und verstellbare Ein- und Auslaßzeiten

Ich meinte doch die Bremsen, Herr Ingenieur *lol*

Und die Kupplung

Dass der R32 12 Ventile mehr hat als der VR6, ist klar. PS: Du hast das Schaltsaugrohr vergessen. Das hatte der VR6 auch nicht

Benji · 11.02.2006

Wenn wir jetzt anfangen alle Unterschiede zum 3er VR6 aufzuzählen kann das eine Weile dauern (trotz gleichem Block und vielen Gemeinsamkeiten).

ilu · 12.02.2006

Back to topic

beim 2004er Modell wurde die Elektronik für's Gaspedal etwas entschärft, damit
auch die bessere Hälfte ohne Anfahrruckeln den R bewegen kann

Die anderen Änderungen (Sitze, Federn) die ja schon erwähnt wurden waren nicht so weltbewegend, um vom Kauf eines 2002er Modells abzuraten.

Benji · 13.02.2006

Benji schrieb:
Dachte die "neue" Auspuffanlage ist auch 3teilig. *noahnung*
Wenn man also so versiffte Endrohre hat daß man die nicht mehr hinbekommt muß man den ganzen Endtopf kaufen?

Heißt das wenn man die Remus Endrohre verbaut muß man die originalen abflexen? *schock*
Dachte Schelle aufschrauben, originalen runter, Remus rauf, Schelle anziehen, fertig. ???

Kann mal jemand darauf eingehen?

italiano83 · 16.02.2006

ich hab bisher 2 verschiede 2002er modelle ausprobiert und ich muss sagen, sie kamen mir sehr ruckelig vor..

einige sagen auch, das die modelle ab mitte 03, ein facelift haben..
kann mir das jemand bestätigen ?

weiss generell auch nicht ob ich einen 2002 oder 03 kaufen soll

Gast800 · 16.02.2006

italiano83 schrieb:
ich hab bisher 2 verschiede 2002er modelle ausprobiert und ich muss sagen, sie kamen mir sehr ruckelig vor..

Das Gaspedal ist halt ein wenig empfindlich, d.h. es spricht auf die kleinste Bewegung an. Man braucht ein wenig länger als "ausprobiert", bis man's kann - ist aber erlernbar!

italiano83 · 16.02.2006

ja das hab ich schnell gemerkt das das gaspedal sau gut reagiert

bisch ja OGler

grüsse aus Freiburg

HD-YX777 · 16.02.2006

italiano83 schrieb:
ich hab bisher 2 verschiede 2002er modelle ausprobiert und ich muss sagen, sie kamen mir sehr ruckelig vor..

einige sagen auch, das die modelle ab mitte 03, ein facelift haben..
kann mir das jemand bestätigen ?

weiss generell auch nicht ob ich einen 2002 oder 03 kaufen soll

Ein Facelift gab es nicht. Es wurden aber einige technische Dinge wie z. B. die Auspuffanlage und das Fahrwerk geringfügig modifiziert. Außerdem wurden ab ca. Mitte 2003 die Sitze verbessert (u. a. Lordosenstütze). Das war´s auch schon im Großen und Ganzen.

Gast800 · 16.02.2006

italiano83 schrieb:
bisch ja OGler

grüsse aus Freiburg

Hallo, Grüße zurück!

Und nein, Facelift wär' stark übertrieben - Einzelheiten findst Du aber alle hier im Forum!

...und wenn Du Dein Profil schön einträgst, landest Du als roter Punkt auf der Usermap (Tools/Usermap) - dann bist Du der neue Südwestlichste von allen, und ich bin nicht mehr so allein in dieser Ecke!

Kuechenfranky · 16.02.2006

Benji schrieb:
Kann mal jemand darauf eingehen?

Brauchst du nicht abflexen .
Schelle aufschrauben, originalen runter, Remus rauf, Schelle anziehen, fertig.

Gruß aus Soest
Frank

R32 Kj · 10.01.2008

Ist eigentlich bei allen IV R32 der Mittel und Endtopf zusammengeschweisst??