Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003

Diskutiere Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Na dann erzähl mal!!!:D
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #21
.:R-Rider
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jesses schrieb:
Ob die lauter oder leiser ist weiss ich nicht *noahnung* Ist mir persönlich auch egal :D Meine Anlage ist geschraubt, besteht also aus 3 Einzelteilen, das ist glaube ich anders bei der 03ern.
Na dann erzähl mal!!!:D
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #22
jesses
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SunnyR32 schrieb:
Na dann erzähl mal!!!:D

Was denn :D ?

Ich habe in meiner Usergallerie ein Bild von meiner Originalanlage, Bild ist leider nur vom Handy
normal_R32jesses_OriginalAuspuffanlage_1.jpg

Die unten sichtbaren Schellen haben glaube ich nicht alle IVer-Rs. Vielleicht kann das jemand bestätigen.

Ich hab noch ein Bild von meinem Motorraum, man kann aber den Ölstab nicht im Detail erkennen. Ich schau mir das an und mach ein Detailbild.
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #23
Benji
Guest
Dachte die "neue" Auspuffanlage ist auch 3teilig. *noahnung*
Wenn man also so versiffte Endrohre hat daß man die nicht mehr hinbekommt muß man den ganzen Endtopf kaufen?

Heißt das wenn man die Remus Endrohre verbaut muß man die originalen abflexen? *schock*
Dachte Schelle aufschrauben, originalen runter, Remus rauf, Schelle anziehen, fertig. ???
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #24
MeisteR32
Guest
Das Fahrwerk soll übrigens beim 2002 auch härter gewesen sein!
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #25
Rocco
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Golf

es gibt ja nur 03 und 04 Modelle hier wir von 02 er geredet und so.
Eingelöst Ende 2002 das schon aber es git nur 2 Jahrgänge.
Also ich habe einen 04 und würde dir auch ein solcher empefhlen.
Kommt ein neues Modell haben die immer Krankheiten das dann aber
nebenbei geändert wird.
Aber es wurde einiges geändert was hier schon alles gesagt ist mehr oder weniger.
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #28
Alex_R32
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lol, also auf den Ölmessstab kann ich verzichten *lol* *lol* *lol* *lol* *lol*
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #29
Checker
Guest
Alex_R32 schrieb:
lol, also auf den Ölmessstab kann ich verzichten *lol* *lol* *lol* *lol* *lol*


Also für den IVeR ist dieser Stab ein Muss. 8)
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #30
HD-YX777
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Der Messstab vom IVer ist ohnehin schöner als dieses hässliche ankerförmige Teil beim Ver :) *lol*
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #31
Benji
Guest
Und ich dachte an eine R-Gravur mit Logo auf dem Metallteil.
Ist ja mal wieder typisch VW, verzichtet auf die wichtigsten Sachen. *lol*
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #32
BigBenDelinquent
Guest
Also ich hab nen 2002er und komme gut damit zurecht. Auch wenn er jetzt wegen undichten Stellen im Bremsflüssigkeitskreislauf in die Werkstatt musste.
War ganz lustig hab im härtesten Schneefall zu VW schieben dürfen (war schon auf dem Weg dahin, doch dann blieb das Kupplungspedal vorne hängen und ich bekam keinen Gang mehr rein) :( !!
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #33
HD-YX777
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BigBenDelinquent schrieb:
Also ich hab nen 2002er und komme gut damit zurecht. Auch wenn er jetzt wegen undichten Stellen im Bremsflüssigkeitskreislauf in die Werkstatt musste.
War ganz lustig hab im härtesten Schneefall zu VW schieben dürfen (war schon auf dem Weg dahin, doch dann blieb das Kupplungspedal vorne hängen und ich bekam keinen Gang mehr rein) :( !!
Kupplung und Bremsen werden über den selben hydraulischen Kreislauf versorgt. Bei zu niedrigem Flüssigkeitsstand versagt zuerst die Kupplung, dann die Bremse:(
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #34
BigBenDelinquent
Guest
in der Tat, in der Tat. Um ehrlich zu sein, war ich später unglaublich froh über die Reihenfolge... Hätte in der Stadt bei 80 die Bremse versagt ... das wäre anders ausgegangen!
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #35
HD-YX777
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Diese Reihenfolge ist durchaus nicht zufällig. Der Abgang für die Kupplung liegt im Bremsflüssigkeits-Behälter ca. 1 cm höher als der Abgang für die Bremse ;)
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #36
BigBenDelinquent
Guest
Da hat VW doch glatt einmal mitgedacht ^^
Wie kommt es, dass Du Dich da so gut auskennst ?
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #37
MeisteR32
Guest
BigBenDelinquent schrieb:
Da hat VW doch glatt einmal mitgedacht ^^
Wie kommt es, dass Du Dich da so gut auskennst ?

HD kann über 20 Jahre VW Golf-Geschichte schreiben.
Ein Urgestein aus alten Golf 1 GTI-Tagen!
00001564.gif
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #38
HD-YX777
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BigBenDelinquent schrieb:
Da hat VW doch glatt einmal mitgedacht ^^
Wie kommt es, dass Du Dich da so gut auskennst ?
Bei meinem früheren Golf III VR6 war der Nehmerzylinder der Kupplung hinüber. Die Kupplung blieb dauernd hängen, während die Bremse noch einwandfrei funktionierte. Mein "Freundlicher" hat mir dann auf Anfrage gesagt, wie es funktioniert:)
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #39
HD-YX777
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BayernR32 schrieb:
HD kann über 20 Jahre VW Golf-Geschichte schreiben.
Ein Urgestein aus alten Golf 1 GTI-Tagen!
00001564.gif
Nicht ganz richtig. Mein erster Golf war ein IIer GTI 16V von 1989 ;) Einen Einser hatte ich nie :(
 
  • Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003 Beitrag #40
BigBenDelinquent
Guest
HD-YX777 schrieb:
Bei meinem früheren Golf III VR6 war der Nehmerzylinder der Kupplung hinüber.
Ja genau das Ding ist bei mir auch im Arsch :)
also kaputt :>
 
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