Wieviel bringt euer chip

biSheep · 03.02.2006

DrMav schrieb:
Das iss aber doof
Die nehmen einem aber auch jeden Spaß...

Ja stimmt. Ich will hier ja auch niemanden verbieten oder ausreden sowas zu machen! Das muß jeder selbst entscheiden!

Aber versetz Dich mal in die Lage der Automobilfirmen. Wenn denn die Motoren öfter Hops gehen oder bestimmte Bauteile von einem Motor suchen die natürlich danach. Kosten entstehen .....

Deswegen versuchen die sowas zu erkennen um eben deren Aufwand/Kosten zu verringern!

Is leider so

Muffel · 03.02.2006

Grundsätzlich hast Du Recht, denn wenn einer durchs chipping seinen Motor schrottet und da noch Garantie drauf ist, muss der Hersteller dafür gerade stehen. Bezahlen muss es letztendlich der ehrliche Kunde, da die Kosten für Garantieleistungen sich letztendlich wieder im Neuwagenpreis für die nächste Fahrzeuggeneration niederschlagen.

Als ich meinen Jubi vor Verkauf wieder "dechippen" ließ, war auch grade ein 18-jähriger mit einem Golf V Pumpe-Düse Diesel ebenfalls zum dechippen da, weil wohl der Zylinderkopf platt war und er das vor der Abwicklung auf Garantie wieder auf Serienzustand haben wollte.

jesses · 03.02.2006

DrMav schrieb:
...Als ich meinen Jubi vor Verkauf wieder "dechippen" ließ, war auch grade ein 18-jähriger mit einem Golf V Pumpe-Düse Diesel ebenfalls zum dechippen da, weil wohl der Zylinderkopf platt war und er das vor der Abwicklung auf Garantie wieder auf Serienzustand haben wollte.

Genau das! Ich kann die Lage ebenfalls gut nachvollziehen, da ich beruflich sekundär auch in der Branche arbeite (nur eben für andere Hersteller)...

Solange noch Garantie läuft, würde ich die Finger in jedem Fall davon lassen!

Die Werkstätten können in der Regel "Manipulationen" entdecken, wenn sie wollen, die Beweislage hängt aber eben an den Herstellern. Deshalb wollen sie das ja unbedingt gesetzlich unterbinden. OB das durchgeht, steht auf einem anderen Blatt, die Branche geht aber davon aus....

Manuel · 04.02.2006

Wie sieht es den aus wenn man es beim Haustuner machen läst z.b. bei ABT oder wen es ein opel wäre bei OPC. Wenn die dran waren bleibt doch die Herstellergarantie bestehen oder habe ich da was falsches im Ohr?

Alex_R32 · 07.02.2006

Ihr glaubt ja wohl selber nicht, das da nen Gesetz durchgehen wird, die Tuning Branche setzt Milliarden im Jahr um und wächst ständig, da würden sie ja der ganzen Wirtschaft schaden. Jungs, denkt doch erst mal drüber nach. Dann macht jeder Tuner zu! Dann is auch nix mehr mit Turbo Umbau und Co...
Also so nen Schwachsinngesetzentwurf hab ich ja noch nie gehört. Also wer daran glaubt is selber Schuld.

speci · 07.02.2006

is muss ja nicht das chippen verboten werden sondern die beweispflicht anders ausgelegt werden.
sprich: kunde der krümmer sieht nicht normal aus - beweise mir mal das du den nicht gechippt etc hast.

im vw netz findet man viele hinweise woran man das erkennt ob der wagen chippt ist / war.

Randall Flagg · 07.02.2006

BMW Händler müssen z.B. alle Veränderungen (Tuning) am Fahrzeug die ihnen auffallen der Zentrale melden... war zumindest beim MINI so... *roll*

jesses · 07.02.2006

Randall Flagg schrieb:
BMW Händler müssen z.B. alle Veränderungen (Tuning) am Fahrzeug die ihnen auffallen der Zentrale melden... war zumindest beim MINI so... *roll*

BMW "loggt" bei den höherwertigen Modellen sogar das Fahrverhalten ihrer Kunden über den Chip im Zündschlüssel. Die nehmen das Thema sehr ernst.

speci · 07.02.2006

finde ich gut.
den solche leute wie DrMav da schildert schaden uns allen...

Gast800 · 07.02.2006

svenni schrieb:
Jedesmal wenn am Steuergerät etwas geflasht wird, und dazu zählt auch die Veränderung der Parameter, wird dies im Steuergerät gespeichert. Dieser Bereich ist nicht per Diagnoseschnittstelle änderbar! Dementsprechend bekommt das jede der ein Diagnosegerät hat auch mit.

Und wenn das Steuergerät ausgebaut, der Chip ausgelötet, umprogrammiert und wieder eingelötet wird (wie bei mir), merkt das Steuergerät das auch?

Randall Flagg · 07.02.2006

..man sieht auf jedenfall das da rumgelötet wurde...*noahnung*

jesses · 07.02.2006

Randall Flagg schrieb:
..man sieht auf jedenfall das da rumgelötet wurde...*noahnung*

Allerdings und zusätzlich noch, das das Steuergerät geöffnet wurde! Solange kein Garantie- oder Kulanzfall eintritt kein Problem...

Randall Flagg · 07.02.2006

..aber wenn, dann ganz großes Problem !!!*roll*

Gast800 · 07.02.2006

Also "rumgelötet" wurde nicht - man stellt sich da ja lauter Lötzinnspritzer und angebräunte Bauteile vor! Ich bin danebengestanden, es war nicht einmal nötig, neues Lot zuzuführen, und sauber war auch alles. Allerdings weiß ich nicht, wie der Kleister zwischen den Gehäusehälften aussieht, nachdem man ihn einmal auseinandergezogen hat...
Für den GAU reichts sicher nicht, aber nur Stecker 'rein und auslesen dürfte noch nicht viel ergeben!

MeisteR32 · 07.02.2006

HeineR32 schrieb:
Also "rumgelötet" wurde nicht - man stellt sich da ja lauter Lötzinnspritzer und angebräunte Bauteile vor! Ich bin danebengestanden, es war nicht einmal nötig, neues Lot zuzuführen, und sauber war auch alles. Allerdings weiß ich nicht, wie der Kleister zwischen den Gehäusehälften aussieht, nachdem man ihn einmal auseinandergezogen hat...
Für den GAU reichts sicher nicht, aber nur Stecker 'rein und auslesen dürfte noch nicht viel ergeben!

Wieso hast Du Dir den Chip löten lassen?! Und das auch noch bei nem Sauger????
Wieviel Leistungszuwachs wurde Dir denn dadurch versprochen?

Gast800 · 07.02.2006

BayernR32 schrieb:
Wieso hast Du Dir den Chip löten lassen?! Und das auch noch bei nem Sauger????
Wieviel Leistungszuwachs wurde Dir denn dadurch versprochen?

...also diese Diskussion hatten wir hier schon so oft, ich mag eigentlich nicht alles nochmal aufwärmen! Ob ich den versprochenen Leistungsgewinn (22 PS) erhalten habe, weiß ich nicht, weil ich nicht auch noch Geld für einen Prüfstand ausgeben wollte, und mich auch nicht ärgern wollte, wenn's nicht stimmt! Der R hat jedenfalls hinterher freier hochgedreht und lief ein paar km/h schneller. Daran gewöhnt man sich jedoch schnell, und dann kommt's einem irgendwann vor, als ob's schon immer so gewesen wäre...

MeisteR32 · 07.02.2006

HeineR32 schrieb:
...also diese Diskussion hatten wir hier schon so oft, ich mag eigentlich nicht alles nochmal aufwärmen! Ob ich den versprochenen Leistungsgewinn (22 PS) erhalten habe, weiß ich nicht, weil ich nicht auch noch Geld für einen Prüfstand ausgeben wollte, und mich auch nicht ärgern wollte, wenn's nicht stimmt! Der R hat jedenfalls hinterher freier hochgedreht und lief ein paar km/h schneller. Daran gewöhnt man sich jedoch schnell, und dann kommt's einem irgendwann vor, als ob's schon immer so gewesen wäre...

Jawohl, genau meine Erfahrung.
Nur ganz ohne Löten!:great: