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Alt 22.09.2005, 12:00   #1
sunset
Golf V R32 DSG oder Schalter?

Würdet Ihr den neuen R32 mit DSG oder als Schalter nehmen?
Leider hat kein Händler in der Nähe irgendeinen Golf mit DSG und deswegen kann ich keine Probefahrt machen. Bin bisher immer Schalter gefahren und bin mir nicht sicher ob ich DSG bestellen soll.
sunset ist offline  
Alt 22.09.2005, 12:05   #2
Toddi
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Hier in HH beim Autohaus Junge steht ein Ver R32 mit DSG.

Allerdings würde ich mich immer für einen Schalter entscheiden. Da muss man wenigstens noch was tun
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Alt 22.09.2005, 12:06   #3
MeisteR32
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Ich würde nen Schalter nehmen, Automatik kannst Du auch noch fahren, wenn Du graue Haare hast.
So ein Auto muß man per Hand schalten und es über die Landstraßen jagen.
Außerdem wirst Du weniger Probleme in Bezug auf nen Turbo-Umbau haben, falls Du dich dafür entscheidest.
Weiß hier eigetlich jemand die maximale Belastbarkeit des neuen DSG-Getriebes in NM? Im G IV R32 waren es ja ca. 350 NM.
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Alt 22.09.2005, 12:39   #4
LaunchControl
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Zitat:
Zitat von BayernR32
Ich würde nen Schalter nehmen, Automatik kannst Du auch noch fahren, wenn Du graue Haare hast.
So ein Auto muß man per Hand schalten und es über die Landstraßen jagen.
Außerdem wirst Du weniger Probleme in Bezug auf nen Turbo-Umbau haben, falls Du dich dafür entscheidest.
Weiß hier eigetlich jemand die maximale Belastbarkeit des neuen DSG-Getriebes in NM? Im G IV R32 waren es ja ca. 350 NM.
Was meinst Du, warum dein Schaltgetriebe MQ350 heisst ? Der neue 170PS TDI wird ein Drehmoment von (nur) 350NM haben, damit er mit DSG angeboten werden kann. Also gibt es wohl weiterhin kein DSG mit höherem Drehmoment. Warum sollte VW auch ein Getriebe verwenden, das mehr aushält als das Auto liefert (330NM). Auch bei VW gibt es Kaufleute, die auf die Kosten achten.
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Alt 22.09.2005, 12:46   #5
MeisteR32
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Dennoch hält das Schaltgetriebe eine Mehrbelastung auf Dauer ohne Probleme aus, was ich beim DSG bezweifle.
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Alt 22.09.2005, 13:01   #6
Toddi
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Ich denke mal auch, das das neue DSG sich zum jetzigen in keinster Weise unterscheidet.

Aber MeisteR32 hat schon recht, so ein Auto muss geschaltet werden!
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Alt 22.09.2005, 15:48   #7
WWR
 
Avatar von WWR
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Am Anfang ist DSG bestimmt ganz lustig aber nach ner Zeit wird das bestimmt langweilig..... =D
WWR ist offline  
Alt 22.09.2005, 15:59   #8
SvenR321
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Ich bin noch nie einen mit DSG gefahren und daher vermisse ich es auch nicht
Nimm den Schalter
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Alt 22.09.2005, 19:14   #9
TimR32
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Nimm gar keinen Golf V das ist das was ich dir rate hab in der karre dringesessen! da sitzt du drin wie in einer sardienendose! mit derm 4er nicht zu vergleichen! jetzt mal echt das dingen ist echt total daneben konstruiert!
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Alt 22.09.2005, 21:01   #10
Klaus
 
Avatar von Klaus
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Und ich würde unbedingt wieder einen DSG nehmen. Ich weiß gar nicht was ihr alle habt - auch mit dem DSG getriebe kann man am Knüppel schalten oder an den Paddles - nur braucht man keine Kupplung dazu treten.
Also wer unbedingt schalten will kann es auch mit DSG - nur ruckfrei und schneller.
Aber wie immer: Probefahrt und dann entscheiden, kostet ja auch einen nicht kleinen Aufpreis, das Getriebe ...

@sunset und @WWR
Bitte Signatur mit Ort, Auto und Namen ergänzen - Danke !
Klaus ist offline  
Alt 22.09.2005, 23:15   #11
4motion
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Zitat:
Zitat von Klaus
Und ich würde unbedingt wieder einen DSG nehmen. Ich weiß gar nicht was ihr alle habt - auch mit dem DSG getriebe kann man am Knüppel schalten oder an den Paddles - nur braucht man keine Kupplung dazu treten.
Also wer unbedingt schalten will kann es auch mit DSG - nur ruckfrei und schneller.
Aber wie immer: Probefahrt und dann entscheiden, kostet ja auch einen nicht kleinen Aufpreis, das Getriebe ...

@sunset und @WWR
Bitte Signatur mit Ort, Auto und Namen ergänzen - Danke !

so sehe ich das auch..dsg ist obendrein schneller..wie schon gesagt
klar bei turboumbau ist bei 450ps schluss

ich persönlich finde..nen sportwagen muss handgeschaltet werden!!

gruss d
4motion ist offline  
Alt 22.09.2005, 23:40   #12
R32Carsten
 
Avatar von R32Carsten
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Klarer Fall : Schalter

DSG hin oder her...sportlich sind und bleiben für mich immer nur 6 Gänge!!!

Hab heute zwei Autohäuser angerufen...eines davon bekommt in den nächsten Wochen ein R als Vorführwagen...leider als DSG !Nunja...aber werde dann mal ein termin machen und das erstemal DSG fahren!
Überzeugen wird es mich nicht...brauch 3 Pedale...alles andere ist nix !
R32Carsten ist offline  
Alt 23.09.2005, 10:24   #13
MeisteR32
AW: Golf V R32 DSG oder Schalter?

Zitat:
Zitat von 4motion
so sehe ich das auch..dsg ist obendrein schneller..wie schon gesagt
klar bei turboumbau ist bei 450ps schluss

ich persönlich finde..nen sportwagen muss handgeschaltet werden!!

gruss d
Stimmt, bei 450 PS ist echt Schluss beim DSG. Aber dann für immer....
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