Kaufentscheidung, lohnt sich der Kauf?

Beastyboy80 · 08.04.2019

Wie man bei der Drehzahl sehen kann , wurden die bei Stillstand ausgelesen , was natürlich gar nix bringt *noahnung*

Ichbins1993 · 08.04.2019

HennoX schrieb:
Das war wohl ironisch von beasty. Weil die kettenwerte so gut sind. Ich denke nicht, dass man das bei stehendem Motor ausliest. Die Werte sind super

Ich stehe bei deiner Antwort etwas aufn Schlauch

Du sagst die kettenwerte sind gut andererseits sagst du das man sie nicht bei stehenden Motor ausliest *noahnung**lol*

Grüße
Chrissi

HennoX · 08.04.2019

Ichbins1993 schrieb:
Ich stehe bei deiner Antwort etwas aufn Schlauch
Du sagst die kettenwerte sind gut andererseits sagst du das man sie nicht bei stehenden Motor ausliest *noahnung**lol*

Grüße
Chrissi

Passt schon. Ich dachte das mit dem stehenden Motor ist ein Scherz gewesen.. Ich hatte das mit der Drehzahl nicht gesehen. Also für mich als Laie macht das bei stehenden Motor auch kein Sinn.

Ichbins1993 · 08.04.2019

Naja es geht, wenn er öldruck hat wird die Kette doch auch gespannt oder nicht..
Ich weiß es nicht..
Also sind die Werte die mir jetzt vorliegen eig Müll?

chrisbest · 08.04.2019

Lass dir doch einfach welche schicken wo er läuft und gut...

Und dann am besten einmal im kalten und einmal im warmen Zustand.

Beastyboy80 · 08.04.2019

Na ja

ist ja nur so ,das die Sensoren nur was messen können ,wenn die Lücke am Versteller ,den Hallsensor passiert . und das tut er ja nur ,wenn sich was dreht.

Ist wie bei einem Fahrrad Tacho .der zeigt auch nur was ,wenn der Magnet in der Speiche ein paar mal am Sensor vorbei gekommen ist .

Und wir haben 3 solche Dinger.

einen an der Einlass
einen an der Auslass Nocke
und einen an der Kurbelwelle .

Und die Unterschiedlichen Passierzeiten ergeben dann die Werte :great:

rooney · 11.04.2019

Also mir würde das schon mal ein bißchen spanisch vorkommen, wenn jmd. Mir die Werte so zuschickt, was wohl leider falsch ausgelesen ist. *noahnung*