Öldruck zu hoch

Terra · 11.12.2018

Guten Morgen miteinander,

habe folgendes Problem.

Zur Zeit ist mein Öldruck unregelmäßig während der kaltstartphase bei ca 8bar liegt danach dann bei 6,5 bar im Stand.

Wenn ich dann losfahre bin ich bei 1500 Umdrehungen schon bei 8-9bar.

Wenn das Öl dann bei ca 60 Grad ist, ist der Druck bei 1500 Umdrehungen bei 5-6bar.

Ablesen kann ich den Druck durch mfa xp.

Öl ist das 5w40 Adinol was vor 5000km neu rein kam.

Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte..

Grüße Robin

Moritz32 · 11.12.2018

Ich habe jetzt keine Vergleichswerte, aber Motor Kalt und zähflüssiges Öl bedeutet ja höheren Druck.. denke 8-9 Bar sind da ganz okay und die 5-6Bar bei warmem Motor ebenfalls

.:r-line · 11.12.2018

Glückwunsch, deine ölpumpe verabschiedet sich gerade. Ebenso wird deine Kette stetig länger werden.

Prüfen geht wie folgt:

Öl muss mindestens 80 grad haben.

1500 U/min 1,7 bar
2000. 3,0...-5,5 bar
Über 2000. Max 7 bar

Die 7 bar darf er nicht überschreiten!!!

Pumpe ausbauen und prüfen geht wie folgt:

Axialspiel 0,10mm
Zahnflankenspiel 0,20mm

Meistens sind die Siebe zu, da das LL verkokt und somit feste Partikel bildet.

Terra · 11.12.2018

.:r-line schrieb:
Glückwunsch, deine ölpumpe verabschiedet sich gerade. Ebenso wird deine Kette stetig länger werden.

Prüfen geht wie folgt:

Öl muss mindestens 80 grad haben.

1500 U/min 1,7 bar
2000. 3,0...-5,5 bar
Über 2000. Max 7 bar

Die 7 bar darf er nicht überschreiten!!!

Pumpe ausbauen und prüfen geht wie folgt:

Axialspiel 0,10mm
Zahnflankenspiel 0,20mm

Meistens sind die Siebe zu, da das LL verkokt und somit feste Partikel bildet.

Hm ok, hab ich befürchtet...

Wie sieht denn das ölpumpen ausbauen aus?
Ölwanne ab und danach?

Was muss sonst noch alles neu, wenn die Pumpe gewechselt werden muss?

Ansonsten, Sieb sauber machen könnte auch reichen?

Grüße und danke schonmal für die schnelle Antwort

.:r-line · 11.12.2018

Ich weiß von hier aus nicht, wie deine Kette aussieht.

Meistens ist es ein schleichender Prozess und die Kette ist gelängt. Ebenso sind dann die Gleitschienen und der Spanner verschlissen.

Ich würde gleich einmal alles neu machen und ggf. die NWV falls sie verschlossen sind.

Die Ölpumpe wird nach dem demontieren von der Ölwanne ausgebaut.

Pluto · 12.12.2018

Kann ich meinen Öldruck auch ohne MFA XP überprüfen? Gibt es da eventuell einen Klimacode für oder brauch ich dafür ein VCDS?

Beastyboy80 · 12.12.2018

du brasuchst einen Öldrucksensor erstmal ;-)

Holle76 · 14.08.2023

Wie hoch sollte denn der Öldruck bei min. 80° Öltemperatur im Leerlauf (also bei ca. 640 U/Min) sein?