Korrosion, Rost -> Versiegelung

Ahh, Okay.

Der Rost hat mich Verwirrt

Wonach du vielleicht auch mal gucken solltest sind deine Tankbänder. Die gammeln wohl auch ganz gerne.


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War grad im Keller, Tank sitzt noch dort wo er hingehört .
Aber beim umbau kommen auch neue drunter, die werden auch nicht die welt kosten....

22,17€ eins.
Ist ja ein Schnäppchen

Na dann kannste die auch ruhig noch mitmachen


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Auf jeden Fall !!
Was haltet Ihr davon : ??
https://www.kba-beschichtungstechnik.de/

Für 500 strahlt und pulvert mein Fachmann die komplette vordere und hintere Achse!

Der hat an meinen Autos und auch landmaschinen schon etliche Sachen gemacht und die Qualität ist top.

Dajo-pulverbeschichtung.de

Hab grad mal geschaut, die machen en guten Eindruck.
Vorallem alles aus einer Hand, was auch super Wäre.
Und preislich, find ich kannst nix sagen was du gezahlt hast.
Werd da Glaub mal Anrufen.

Danke .:r-line

Ich lasse gerade auch wieder Felgen von meinem Rs4 dort beschichten und Achsteile vom z3.

Nächste Woche kann ich mal Bilder und Preise dazu online stellen.

Das wär schon cool, Du weist ja Bilder sagen mehr als worte .

Meine Bbs le Mans hatte er 2015 auch gemacht.

Sehen super aus !

Ventildeckel, Rohre, Halterungen etc. hat auch alles Jörg beschichtet.

Das sieht ja aus wie geleckt !!!
Mir gehts halt hauptsächlich um die Haltbarkeit, weil die Hinterachse ect. bauste ja nicht jedes Jahr aus und zum Reinigen kommst halt auch nicht wirklich hin.
Aber Optisch bei Dir Erste Sahne !!!!

Die beste Möglichkeit um achsteile usw zu schützen ist und bleibt das pulvern, wie Vincent schon sagte.
Diese am besten chemisch entlacken, ggf bei rost leicht strahlen und dann pulvern.

Man könnte es theoretisch auch lackieren lassen, sprich schleifen, entrosten. Dann Wash primern und füllern, nochmals alles schleifen und dann lackieren.
Aber der Aufwand für achsteile ist viel zu hoch.

Diese kunststoff beschichtung ist evtl auch eine Lösung. Aber davor müssen die teile auch entrostet werden und neu beschichtet werden, also unterm Strich doppelt gemoppelt.
Dann ist die frage wie langekündigt hält das, den irgendwann sind die weichmacher mal weg.

Plasti dip: ein echter Krampf das zeug und absoluter Müll. Schützt nur minimal, dazu brauchst du recht viel Material und dazu kommt, das dass zeug nicht Lösemittel fest ist, d.h. bei Kontakt mit z.b. Sprit schrumbelt die Folie zusammen.
Ausserdem kommt wieder dazu, die teile müssen rostfrei sein usw.

Das gequatsche von rostumwandler und irgendwelches zeug drauf schmieren oder pinseln, dazu sage ich nichts, ausser mach es nicht.

Unterm Strich würde ich die das pulvern ans Herz legen. Kosten und Nutzen Faktor ist da 1+ mit *. Der Rest ist ehr so lala oder pfusch