schlauch von der unterdruck dose

r32erik · 07.08.2005

Hallo alle zusammen...will die dose am auspuff ,,tunen,,

brauche aber noch ein stück von den schlauch der auf die dose geht...gibts da ne bestellnummer ( teilenummer ) oder sind das einheitsgrößen wenn ich zum vag händler gehe...würde mich freuen wenn ihr mir da helfen könntet..grüsse aus thüringen an alle...macht weiter so :great:

SvenR321 · 07.08.2005

Warum machst du nicht einfach den Schlauch zu und gut is?

r32erik · 07.08.2005

hatt ich ja vor...5 er madenschraube rein und gut...denkst du...war net dicht.hab jetzt ein teil gedreht das ich einbauen will...deswegen brächte ich noch etwas schlauch..oder eine gute idee wie ich den schlauch noch dicht bekomme...

Viagraman · 07.08.2005

ich frage mich, warum fast alle eigentlich den Schlauch mehr oder weniger kompliziert und nur schwer "Rückrüstbar" am hinteren Ende "tunen" und nicht am "sauberen" Ende im Motorraum......aber egal.....

Bzgl der Teilenummer frag doch einfach mal deinen Freundlichen !!

Ajaxxx · 07.08.2005

Sauberes Ende ?

Am sauberen Ende klingt gut - kannst Du das noch etwas genauer erklären (wie, wo, was) ?

Klaus · 07.08.2005

Motorraum hinten links an der Spritzwand, da iss er auch, der Schlauch - und bekommt vom Motoransaugkrümmer (? keine Ahnung wie das Teil heist) seinen Unterdruck.
Hier ist also auch ne Möglichkeit zu unterbrechen.

r32erik · 07.08.2005

muss ich mal schauen....wie habt ihr ihn dicht bekommen? :great:

Viagraman · 07.08.2005

du kannst laienhaft den Schlauch einfach dort abklemmen/zustopfen oder profesionell ein Schiebeventil mit Belüftungsfunktion zwischenbauen :great:

TimR32 · 07.08.2005

Genau guck mal bei ebay da gibts diese ventile! die kosten nix! :great:

Viagraman · 07.08.2005

TimR32 schrieb:
Genau guck mal bei ebay da gibts diese ventile! die kosten nix! :great:

die kosten dort viel für das was die z.B. bei Conrad kosten

Qualitativ taugen die aber nicht viel.

SvenR321 · 07.08.2005

Hat mal einer ein Bild von sonem Ventil? Das wäre fantastisch :great:

Alex_R32 · 12.10.2005

Sorry für die Dumme Frage aber was soll das Dichtmachen dieses Schlauches bringen? Der R ist für mich absolutes Neuland weil ich mich bisher nur mit VR& und 1,8T Motoren herumgeschlagen habe...

Grüsse

Alex

Okley · 12.10.2005

Der R wird dadurch lauter - daraus folgt er wird schneller *lol* :great:

Ne Scherz, der Auspuff wird lauter

Diddi81 · 12.10.2005

Alex_Jubi schrieb:
Sorry für die Dumme Frage aber was soll das Dichtmachen dieses Schlauches bringen? Der R ist für mich absolutes Neuland weil ich mich bisher nur mit VR& und 1,8T Motoren herumgeschlagen habe...

Grüsse

Alex

Der R hat ja bekanntlich 2 Endrohre. Über die Unterdruckdose wird 1 davon "geschlossen" Zumindest bei Geschwindigkeiten zwischen 0-65 km/h danach öffnet auch das 2te Rohr. Machst du den Schlauch dicht sind immer beider Rohre offen und der Sound ist 10 mal geiler

PS: Bitte pass auch noch deine Signatur an: https://www.r32-club.de/showthread.php?t=2771

mega_20 · 12.10.2005

und mal wieder eine saudumme Frage:

Ich habe meinen R gebraucht gekauft. Habe noch nie an den Auspuff geschaut. Aber wenn ich ihn morgens anmache und es ist etwas kälter, kommt aus beiden Endrohren "Nebel". Kann ich dann davon ausgehen, das der Schlauch ab ist?? *noahnung* ???

MaRcus32 · 12.10.2005

Klaus schrieb:
Motorraum hinten links an der Spritzwand, da iss er auch, der Schlauch - und bekommt vom Motoransaugkrümmer (? keine Ahnung wie das Teil heist) seinen Unterdruck.
Hier ist also auch ne Möglichkeit zu unterbrechen.

Wo ist das denn besser abzuklemmen vorne oder hinten?

Marcus*noahnung*

MaRcus32 · 12.10.2005

Ich habe meinen hinten mit einer kleinen schraube zugemacht und ich muss schon sagen wenn man durch eine gasse fährt und man beschleunigt von unten hoch..also der klang ist echt einmalig! :great:

Gruss

Marcus

Diddi81 · 12.10.2005

Hier kannst du gut erkennen wo die Unterdrucksoe sitzt:

Schau einfach mal nach ob der Schlauch noch drauf ist und wenn ja ob er abgeknickt ist.

Also zu dem Thema das aus beiden Auspuffrohren Qualm kommt kann ich nur sagen das war bei mir auch so bevor ich den Schlauch abgemacht habe. Die Dose ist anscheinend nicht zu 100% Dicht gewesen.

lower4er · 12.10.2005

Servus zusammen,

also sorry wenn ich das sage, aber ihr mit eurem Schlauch abklemmen. Das hört sich an wie übelster Hinterhof-Fusch!!!
Habt ihr mal überlegt warum dieser Schlauch überhaupt da ist? VW wird sich doch dabei bestimmt einiges gedacht haben, denn diese Unterdruckdose kostet VW ziemlich viel Geld. (Wir machen die Soundabstimmung für den neuen Audi TT 3.2l und 3.6l, und beim alten bzw. aktuellen ist ja auch so ne Dose verbaut.Der Neue hat die Dose übrigens nicht mehr!!!)

@DIDDI81: Diese Dose sind zu 100% dicht.Das Prinzip ist ähnlich dem der Druckdose beim Turbolader. Ich denke wenn der Motor kalt ist, läuft doch die Sekundärpumpe und dadurch sind beide Endrohre offen. Denn gesteuert wird die Dose von der Ansaugbrücke.

HD-YX777 · 12.10.2005

Es sind immer beide Endrohre offen. Bei geschlossener Klappe geht der Abgasstrom durch den Endschalldämpfer. Ist die Klappe offen (bei >65 km/h oder abgezogenem bzw. verstopftem Schlauch) geht der Abgasstrom durch einen Bypass (unter Umgehung des Schalldämpfers) direkt in´s Freie. Kann man auf der Darstellung weiter oben gut sehen.