ich bleibe da lieber bei OEM
))))
Sauber, das sind ja dann 17ltr.
Da is dann wirklich jede Menge Spaß im Spiel[emoji12]
Ich brauch auch ne Luftpumpe für meinen. Bin grad am Infos sammeln ob Kompi oder Turbo. Mal sehen zu welchem Schluss ich komme
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Über die RUF Kompis hab ich auch schon viel Gutes gelesen. Ich muss mal schauen ob ich kommendes Jahr mal die Chance hab bei beiden Konzepten eine Runde mitzufahren.
Das ist glaub ich die beste Variante sich ein Bild zu machen.
Die Kompis haben den Großen Vorteil das der Motor so ziemlich Original bleiben kann bis 370ps wenn ich das richtig verstanden habe. Viel mehr muss es bei mir ganrnicht sein...
Eine Frage hätte ich noch an dich. Die ist ähnlich wie die nach dem Verbrauch
Du hast den Kompi ja eintragen lassen?! Wie hat sich das denn auf deine Versicherung ausgewirkt?
arty: Und dann hab ich es über´s Jahr hin schleifen lassen..
Woher kommst Du denn ?
Nein, bis jetzt fahre ich noch ohne Eintragung durch die Gegend, da hier einiges schief ging mit dem Umbaupartner. Da war vor dem Umbau schon bekannt das ich einen etwas lauteren Auspuff fahre und dann heißt es kurz vor dem TÜV " Mit der AGA klappt das wahrscheinlich nicht"
)
